江蘇工控測溫紅外熱像儀

來源: 發(fā)布時間:2022-07-11

電池倉庫熱成像監(jiān)控解決方案:本項目采用軌道機(jī)器人同時搭載紅外與可見光,通過機(jī)器人設(shè)定巡航路線,完成對電池倉庫的溫度檢測。紅外配合可見光,可更好的定位高溫區(qū)域,方便工作人員檢查。同時,通過安裝軌道機(jī)器人方式可減少設(shè)備安裝數(shù)量,降低成本。此套解決方案比較大的特點就是利用軌道機(jī)器人進(jìn)行巡檢,并且全部數(shù)字化,前端使用紅外熱像儀,通過以太網(wǎng)傳輸,數(shù)字信號經(jīng)過光端機(jī)傳輸至電腦,進(jìn)行視頻圖像的存儲,并通過顯示器實時顯示。此套解決方案比較大的特點就是系統(tǒng)全部數(shù)字化,組網(wǎng)方便,后期點位擴(kuò)展以及系統(tǒng)升級便利。江蘇optris紅外熱像儀推薦哪家,推薦上海儀途。江蘇工控測溫紅外熱像儀

燒結(jié)機(jī)料面SIM100紅外溫度監(jiān)控系統(tǒng)平臺軟件客戶端軟件采用C/S模式與B/S模式相結(jié)合的開發(fā)模式,包括實時、數(shù)據(jù)兩大常用功能模塊和測溫對象、設(shè)備、用戶管理、告警、云臺、錄制管理六大相關(guān)基礎(chǔ)管理模塊。與此同時,提供組件化、標(biāo)準(zhǔn)化的WebAPI開放平臺接口供其他系統(tǒng)使用,為客戶提供強(qiáng)大且靈活的業(yè)務(wù)集成和數(shù)據(jù)集成能力??蛻舳塑浖募t外實時畫面監(jiān)測采用了業(yè)內(nèi)的紅外圖像處理算法,使得設(shè)備展示出的紅外畫面具有更好的細(xì)節(jié)增果和更高的畫面可調(diào)節(jié)精細(xì)性。此外,客戶端軟件可將相關(guān)配置數(shù)據(jù)實時同步云端,在云端對數(shù)據(jù)進(jìn)行管理和分析,用戶可通過云平臺自定義設(shè)置異常的通知方式與通知聯(lián)系人,通過客戶端軟件與云端應(yīng)用相結(jié)合實現(xiàn)了智能化的控制體系,為邁向工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)智慧化決策打下堅實的基礎(chǔ)。安徽智能制造紅外熱像儀無錫自動化紅外熱像儀推薦哪家,推薦上海儀途。

高爐主要用于生產(chǎn)液態(tài)鐵,生產(chǎn)時從爐頂裝入鐵礦石、焦炭、造渣用熔劑(石灰石),從爐子下部沿爐周的風(fēng)口會吹入經(jīng)預(yù)熱的加壓空氣,這些熱空氣由熱風(fēng)爐加熱,再經(jīng)由爐壁上的送風(fēng)支管吹入爐內(nèi);由于高爐內(nèi)部在生產(chǎn)時溫度很高,能達(dá)到1000℃以上,所以在高爐的外壁上會建造有冷卻壁,目的在于增大爐襯內(nèi)的溫度梯度,使得1150℃等溫面遠(yuǎn)離高爐爐殼,從而保護(hù)某些金屬結(jié)構(gòu)和混凝土構(gòu)件以免失去強(qiáng)度。

冶金高爐送風(fēng)支管是將熱風(fēng)圍管送來的熱風(fēng)通過風(fēng)口輸入爐缸,同時向高爐噴吹燃料或礦粉、熔劑等物質(zhì)的裝置,是高爐爐前設(shè)備中至關(guān)重要的組成部件,也是熱風(fēng)管道系統(tǒng)中的薄弱環(huán)節(jié)。冷卻壁也存在一些缺陷,如破損的水管不易發(fā)現(xiàn)、距離冷卻水稍微遠(yuǎn)的位置冷卻效率較低,容易損壞等,其中一個根本的問題就是冷卻水管與冷卻壁本體之間存在的間隙熱阻使冷卻壁的冷卻能力大幅度下降,對于高爐是一個重大安全隱患。

電解槽生產(chǎn)行業(yè)痛點采用電解槽還原析出銅、鋁、鎳、鋅、鉛、鉻、鈷等有色金屬的生產(chǎn)方法在冶金行業(yè)應(yīng)用極為***。電解鋁等生產(chǎn)環(huán)境為強(qiáng)腐蝕、大磁場、高電流環(huán)境,電解槽槽電壓、陰陽極間電壓在線監(jiān)測困難,傳統(tǒng)的生產(chǎn)監(jiān)控辦法都是現(xiàn)場采用人工巡視、觸摸、灑水等方式判斷短路、涼板,現(xiàn)場車間內(nèi)都不同程度上有酸霧,人員每過一至兩小時需進(jìn)入電解槽槽面上檢查陰陽極導(dǎo)電母排。這造成人員現(xiàn)場操作強(qiáng)度大但生產(chǎn)質(zhì)量控制不嚴(yán),強(qiáng)腐蝕高電流環(huán)境長期易造成身體傷害,操作工人數(shù)多,造成勞動生產(chǎn)率低,單位電耗增多。電解有色金屬屬于高能耗產(chǎn)業(yè),如何提高運行效率、降低成本一直是有色金屬冶煉行業(yè)痛點。蘇州紅外熱像儀廠家選擇哪家,選擇上海儀途電子科技有限公司。

鋼包內(nèi)襯受到化學(xué)侵蝕、機(jī)械震動和急冷急熱會引起的裂紋、鼓包、脫落等,當(dāng)耐火材料局部損毀嚴(yán)重,而又未被發(fā)現(xiàn)時,將造成嚴(yán)重的漏鋼事故。實踐得知,在鋼包內(nèi)襯出現(xiàn)前期的缺陷直至完全失效會經(jīng)過由點到面的逐步發(fā)展過程,在內(nèi)襯出現(xiàn)前期剝落的狀態(tài)下,剝落點區(qū)域的溫度則會出現(xiàn)異常高溫,其缺陷區(qū)域的溫度會明顯高于其他位置。上海儀途提供鋼包安全遠(yuǎn)程在線監(jiān)測預(yù)警平臺系統(tǒng)的解決方案構(gòu)成包含:紅外熱像儀、硬件系統(tǒng)、傳輸系統(tǒng)、軟件系統(tǒng)。南通冶金熱處理溫度紅外熱像儀推薦哪家,推薦上海儀途。德國品質(zhì)紅外熱像儀哪里好

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輪軸、輪轂、制動盤檢測高鐵動車組系統(tǒng)采用復(fù)合制動方式,廣泛應(yīng)用的制動方式包括盤型制動、再生制動、風(fēng)阻制動、渦流制動等。當(dāng)車速較低或接觸網(wǎng)故障停電時,盤型制動方式作為主要制動方式,其安全和穩(wěn)定性的監(jiān)控有著重要意義。作為制動關(guān)鍵零件的制動盤,由于受不均勻溫度場合應(yīng)力循環(huán)作用,易導(dǎo)致熱裂紋的發(fā)生和擴(kuò)展,**終危害行車安全。紅外熱像儀通過非接觸式測溫方式完成對制動系統(tǒng)**部件表面溫度場的高速測量和監(jiān)測,及時發(fā)現(xiàn)異常情況和預(yù)警,從而保障高速列車行車安全。江蘇工控測溫紅外熱像儀

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