廣州交通安全防撞系統(tǒng)

車(chē)輛的主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)有哪些？隨著人們生活質(zhì)量的不斷提高，汽車(chē)在我們生活中已經(jīng)必不可少了，科技的不斷發(fā)展，汽車(chē)在配置方面也有了質(zhì)的飛躍，同樣隨著汽車(chē)在普通家庭的普及，交通事故也隨之越來(lái)越多，人們對(duì)汽車(chē)的安全性能也越來(lái)越關(guān)注，購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)除了看外觀(guān)設(shè)計(jì)，品質(zhì)優(yōu)劣以外，安全性能也非常重要的，如果您的車(chē)子有完善的安全預(yù)警功能，那么發(fā)生事故的概率就會(huì)降低，博崴特小編和大家分享一下汽車(chē)的主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)都有哪些。車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)，舉個(gè)例子，我們?cè)隈{駛的過(guò)程中瞌睡了，人的注意力不能集中，車(chē)子就有可能發(fā)生偏離，壓線(xiàn)，那么系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)識(shí)別發(fā)出警報(bào)，一般會(huì)抖動(dòng)方向盤(pán)或者座椅，提示駕駛員安全駕駛，這個(gè)功能跑高速或長(zhǎng)途會(huì)經(jīng)常用到。前方碰撞預(yù)警，這個(gè)功能很實(shí)用，我在市區(qū)或者一些狹小的地方行駛時(shí)經(jīng)常能用到，它可以判斷自己的車(chē)和前方車(chē)輛或障礙物的距離，我們經(jīng)?？梢钥吹揭恍┸?chē)子的前大燈附近有一些劃傷，主要原因就是汽車(chē)往前開(kāi)的時(shí)候駕駛員沒(méi)有把控好和前方車(chē)輛或障礙物的距離，產(chǎn)生剮蹭造成的，車(chē)子有了前方碰撞預(yù)警功能就會(huì)提升駕駛員，有效防止剮蹭。"路寧寶”放置在養(yǎng)護(hù)作業(yè)過(guò)渡區(qū)中間位置，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)作業(yè)區(qū)上游交通狀況、準(zhǔn)確分辨危險(xiǎn)車(chē)輛。廣州交通安全防撞系統(tǒng)

據(jù)了解，機(jī)動(dòng)車(chē)超速駕駛、違章占道行駛、不按規(guī)定讓行、違法超車(chē)等違反交通規(guī)則的行為比較容易引發(fā)交通事故。不僅是機(jī)動(dòng)車(chē)，非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人也會(huì)經(jīng)常違反交通規(guī)則，在路上怎么方便快捷怎么來(lái)。一般來(lái)說(shuō)，機(jī)動(dòng)車(chē)/非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛者以及行人違規(guī)的主要原因有以下幾點(diǎn)：開(kāi)車(chē)時(shí)粗心、不專(zhuān)心（例如開(kāi)車(chē)打電話(huà)）；漠視交通規(guī)則；年輕沖動(dòng)；追求便利（想更快的從此地到達(dá)另一地點(diǎn)）。當(dāng)然，即便遵守了所有交通規(guī)則，在路上也不一定能保證100%安全，因?yàn)轳{駛失誤也是造成事故的一大原因。超過(guò)95%的機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故，一定程度上都和司機(jī)的自身失誤有關(guān)。車(chē)禍中，駕駛員可能犯以下三個(gè)錯(cuò)誤：1、主要是對(duì)自己車(chē)輛的安全性認(rèn)識(shí)不夠，不注意前方情況等；2、以為對(duì)方會(huì)停車(chē)、避讓之類(lèi)判斷上的錯(cuò)誤；3、方向盤(pán)操作不當(dāng)，踩錯(cuò)剎車(chē)、油門(mén)等操作錯(cuò)誤。那么，如果為汽車(chē)安裝了汽車(chē)防撞系統(tǒng)會(huì)起到防撞的作用嗎？汽車(chē)防撞預(yù)警系統(tǒng)主要用于協(xié)助駕駛員避免高速、低速追尾，高速中無(wú)意識(shí)偏離車(chē)道，與行人碰撞等重大交通事故。像第三只眼一樣幫助駕駛員，持續(xù)不斷的檢測(cè)車(chē)輛前方道路狀況，系統(tǒng)可以識(shí)別判斷各種潛在的危險(xiǎn)情況，并通過(guò)不同的聲音和視覺(jué)提醒，以幫助駕駛員避免或減緩碰撞事故。佳木斯特種車(chē)輛防撞系統(tǒng)廣州智能防撞防闖入主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)——江蘇博崴特電子科技有限責(zé)任公司。

車(chē)寧寶不但可以應(yīng)用于道路建設(shè)、養(yǎng)排、事故處置等作業(yè)車(chē)輛的主動(dòng)預(yù)警與安全防護(hù)，而且可大力提升“兩客一?！钡冗\(yùn)輸物流車(chē)輛的安全防護(hù)性能。它的誕生為移動(dòng)工程作業(yè)車(chē)輛，特別是?；奋?chē)輛增添了一道實(shí)用、新型、可靠的“安全防護(hù)墻”，現(xiàn)已被全國(guó)20多個(gè)?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）交通、公安行業(yè)百余家單位應(yīng)用。今日頭條、國(guó)際商報(bào)、中國(guó)商務(wù)新聞網(wǎng)等眾多媒體，譽(yù)之為車(chē)輛“防撞神器”。我們有理由相信不久的將來(lái)，車(chē)寧寶也必將風(fēng)靡于乘用車(chē)領(lǐng)域，成為每一位普通駕駛?cè)说陌踩脦褪郑?/p>

主動(dòng)緊急制動(dòng)防撞系統(tǒng)。在即將發(fā)生碰撞危險(xiǎn)時(shí)，車(chē)內(nèi)會(huì)發(fā)出警報(bào)聲。警報(bào)后仍不主動(dòng)制動(dòng)或避讓?zhuān)鲃?dòng)剎車(chē)功能就會(huì)開(kāi)啟，操作車(chē)輛剎車(chē)。還可識(shí)別行人和自行車(chē)，在安全距離之外緊急制動(dòng)。車(chē)道偏離預(yù)警和車(chē)道居中保持系統(tǒng)。行駛過(guò)程中，車(chē)輛儀表盤(pán)會(huì)顯示車(chē)道信息，在偏離某一側(cè)車(chē)道時(shí)，該側(cè)車(chē)道會(huì)閃爍并警報(bào)，如未采取措施，方向盤(pán)會(huì)自動(dòng)輕微糾正，保持車(chē)輛始終在車(chē)道中間。剛開(kāi)始對(duì)此功能有些不太習(xí)慣，總感覺(jué)被搶方向盤(pán)，可能和是我設(shè)置的靈敏度有關(guān)。并線(xiàn)輔助系統(tǒng)。在兩側(cè)后視鏡上各有一個(gè)黃色小燈。在側(cè)后方有來(lái)車(chē)接近時(shí)，該側(cè)后視鏡上的黃燈會(huì)不停閃爍并帶有提示音提醒。在變道或轉(zhuǎn)彎時(shí)，能起到很好的提醒作用。疲勞駕駛檢測(cè)系統(tǒng)。駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通過(guò)不斷檢測(cè)駕駛員對(duì)車(chē)輛的操作，并由此計(jì)算當(dāng)前駕駛員疲勞值等級(jí)，然后與系統(tǒng)設(shè)定的參數(shù)進(jìn)行對(duì)比。如果該系統(tǒng)識(shí)別到駕駛員處于疲勞狀態(tài)，則發(fā)出聲音和視覺(jué)報(bào)警，提醒駕駛員小心駕駛。智能預(yù)警主機(jī)即實(shí)時(shí)向上述車(chē)輛發(fā)出有效定向聲波預(yù)警，及時(shí)提醒上游車(chē)輛司機(jī)注意安全、變道行駛。

產(chǎn)品功能1.前向防撞預(yù)警功能:車(chē)輛在行駛過(guò)程中與前方目標(biāo)（車(chē)輛或障礙物）小于安全距離時(shí)，系統(tǒng)立即顯示紅色警示同時(shí)發(fā)出警示聲音，提醒駕駛員采取措施。2、前向緊急制動(dòng)功能在系統(tǒng)預(yù)警后，司機(jī)未及時(shí)采取有效措施，系統(tǒng)將自動(dòng)啟動(dòng)緊急制動(dòng)，使車(chē)輛減速以實(shí)現(xiàn)緊急制動(dòng)功能，直至危險(xiǎn)解除。3、智能巡航功能當(dāng)車(chē)輛時(shí)速大于70km/h時(shí)，駕駛員松開(kāi)油門(mén)踏板，系統(tǒng)即可自動(dòng)進(jìn)入巡航狀態(tài)（定速、定距巡航）。前方無(wú)車(chē)輛時(shí)定速巡航；巡航中前車(chē)速度低于本車(chē)速度時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)減速至與前車(chē)速度一致，保持定距巡航；前車(chē)加速離開(kāi)本車(chē)道，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)加速，恢復(fù)到原設(shè)定速度定速巡航。整個(gè)過(guò)程不需踩油門(mén)和剎車(chē)即可實(shí)現(xiàn)，能很大降低駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度，緩解駕駛員的疲勞感，實(shí)現(xiàn)輕松駕駛，同時(shí)還能節(jié)油10%左右，新能源電動(dòng)車(chē)能節(jié)電20%以上，增加巡航里程。4、疲勞駕駛提醒功能汽車(chē)連續(xù)行駛4小時(shí)后，預(yù)警主機(jī)每間隔1分鐘響6聲，提醒駕駛員到服務(wù)區(qū)休息，休息時(shí)間超過(guò)半小時(shí)后，報(bào)警會(huì)自動(dòng)解除，或按一下主機(jī)按鈕，可以手動(dòng)退出。太原智能防撞防闖入主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)——江蘇博崴特電子科技有限責(zé)任公司。南通養(yǎng)排作業(yè)防撞系統(tǒng)

防闖入預(yù)警系統(tǒng)在交通事故現(xiàn)場(chǎng)處理時(shí)可以預(yù)防二次事故的發(fā)生，是保障現(xiàn)場(chǎng)警務(wù)人員生命安全的一道屏障。廣州交通安全防撞系統(tǒng)

霧寧寶由雷達(dá)監(jiān)測(cè)和預(yù)警終端兩部分組成，分為固定式和車(chē)載式兩種類(lèi)型，具有實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、準(zhǔn)確預(yù)報(bào)、主動(dòng)預(yù)警、引導(dǎo)車(chē)輛、防止追尾等五大功能。固定式霧寧寶能通過(guò)雷達(dá)監(jiān)測(cè)和計(jì)算機(jī)算法分析，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)安裝位置八公里圍內(nèi)的團(tuán)霧，上傳團(tuán)霧信息與漸變?cè)茍D。布設(shè)于團(tuán)霧多發(fā)路段上下游的預(yù)警終端，主動(dòng)預(yù)警上游車(chē)輛、引導(dǎo)車(chē)輛駛離高速，具備有霧、有車(chē)時(shí)預(yù)警，無(wú)霧、有車(chē)時(shí)提醒等交通誘導(dǎo)功能。車(chē)載式“霧寧寶”能有效監(jiān)測(cè)車(chē)輛前方團(tuán)霧和前、后向的危險(xiǎn)車(chē)輛，預(yù)防車(chē)輛闖入團(tuán)霧區(qū)、防止發(fā)生追尾事故，為事故處置、養(yǎng)排作業(yè)、安全巡查等作業(yè)車(chē)輛增添了新型“智能安全防護(hù)墻”。廣州交通安全防撞系統(tǒng)