淮安道路交通安全防撞防闖入預(yù)警系統(tǒng)

汽車主動安全系統(tǒng)大致包括以下九種系統(tǒng)：AWS（輔助駕駛預(yù)警系統(tǒng)）、TCS（牽引力控制系統(tǒng)）、ESP（電子穩(wěn)定裝置）、VSA（車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)）、ABS（防抱死系統(tǒng)）、EBD（電子制動力分配）、LCA（變道輔助系統(tǒng)）、ASR（驅(qū)動防滑系統(tǒng)）、SAS（座椅震動預(yù)警）。目前國內(nèi)專業(yè)從事汽車主動安全技術(shù)與相關(guān)產(chǎn)品研發(fā)的企業(yè)不多，比較有名的有：廣州麥銳電子科技有限公司、廣東安行智能科技有限公司等，**產(chǎn)品有：疲勞駕駛預(yù)警器MR688、汽車防碰撞預(yù)警系統(tǒng)AWS650、車輛管理追蹤器MRVL、車載硬盤錄像機MDVR等等。疲勞駕駛預(yù)警器MR688：隨時監(jiān)測駕駛員，防止疲勞駕駛和分心駕駛，有3個版本，適合私家車及商用車輛使用。功能概括：司機疲勞駕駛報警、司機分心報警、超速報警、車隊疲勞管理、輸出司機疲勞報警信號、圖像到車隊管理中心、震動坐墊雙重報警、**減少保險成本等。汽車防碰撞預(yù)警系統(tǒng)AWS650：預(yù)防前碰撞、車道偏離預(yù)警、車距檢測預(yù)警、超速提醒、圖片輸出、視頻輸出、與車隊管理系統(tǒng)集成、APP管理等。車輛定位管理系統(tǒng)MRVL：主要應(yīng)用于車輛實時追蹤、車隊安全管理的產(chǎn)品，功能包括車輛定位，實時追蹤，駕駛員行為管理，車輛管理等。江蘇博崴特電子科技有限責(zé)任公司開發(fā)了交通安全生產(chǎn)信息化保障系列產(chǎn)品?；窗驳缆方煌ò踩雷卜狸J入預(yù)警系統(tǒng)

智能防撞（防闖入）主動預(yù)警系統(tǒng)包括適于長期養(yǎng)護、中期養(yǎng)護的便攜式產(chǎn)品和適于車載的智能防撞產(chǎn)品。系統(tǒng)經(jīng)由國內(nèi)多條高速公路現(xiàn)場測試，具有提前主動檢測、智能有效預(yù)警、便于移動、運行穩(wěn)定的特點?？善毡閼?yīng)用于高速公路工程養(yǎng)護、應(yīng)急救援、交通事故處置等提前主動智能預(yù)警，有效防范作業(yè)現(xiàn)場上游車輛闖入作業(yè)區(qū)，同時為廣大作業(yè)人員爭取和預(yù)留寶貴的避讓時間，避免次生事故的發(fā)生。本系統(tǒng)已獲得多項國家實用新型專利，多項發(fā)明專利業(yè)進入國家專利局實質(zhì)性審查階段。本技術(shù)發(fā)明成果還可應(yīng)用于各類特種交通車輛的主動預(yù)警與防護，為您量身訂制適合自身特點的智能安全預(yù)警系統(tǒng)。攀枝花智能防撞主動預(yù)警系統(tǒng)智能主動預(yù)警系統(tǒng)即實時向上述車輛發(fā)出有效定向聲波預(yù)警，及時提醒上游車輛司機注意安全、變道行駛。

智能防闖入防撞擊主動安全預(yù)警設(shè)備，主要由道路交通安全智能預(yù)警主機、智能磁吸式預(yù)警副機及手環(huán)式預(yù)警副機組成。該預(yù)警系統(tǒng)的重中之重設(shè)備是系統(tǒng)主機，主機分為智能防闖入智能主動預(yù)警裝置和智能防撞主動預(yù)警裝置兩種類型。智能防闖入智能主動預(yù)警裝置主要放置在施工作業(yè)警戒區(qū)或過渡區(qū)，用于路面作業(yè)現(xiàn)場的安全防護。智能防撞主動預(yù)警裝置主要安裝在路政巡查車、養(yǎng)護施工作業(yè)的防撞車、清掃車、雙排座、皮卡等車輛后部，能對尾部有可能撞擊的車輛發(fā)出兩次預(yù)警，保護車輛和司乘人員安全。該預(yù)警系統(tǒng)的副機可在主機二次預(yù)警時主動提前提醒作業(yè)人員避讓。

道路養(yǎng)護作業(yè)“路寧寶”“車寧寶”設(shè)備投入使用，應(yīng)用于高架養(yǎng)護?！奥穼帉殹狈胖迷陴B(yǎng)護作業(yè)過渡區(qū)中間位置，實時監(jiān)測作業(yè)區(qū)上游交通狀況、準(zhǔn)確分辨危險車輛，提前、主動、二次、有效預(yù)警上游車輛，必要時通知作業(yè)人員及時躲避。“車寧寶”安裝在養(yǎng)護作業(yè)車輛上，能根據(jù)前方、后方、兩側(cè)路況提醒駕駛?cè)俗⒁飧鞣N阻擋物，緊急情況下自動剎車。該套設(shè)備的應(yīng)用實現(xiàn)了道路現(xiàn)場作業(yè)變“被動防護”為“主動預(yù)警”的跨越，為道路養(yǎng)護、事故處置、路政巡查和清排障作業(yè)增添了一道新型可靠的“安全防護墻”。智能防撞防闖入主動預(yù)警系統(tǒng)主機分為防闖入主動預(yù)警裝置和智能防撞主動預(yù)警裝置兩種類型。

在電影中我們常?？梢钥吹竭@樣的橋段，外部人員闖入某個禁區(qū)，觸碰到“紅色光線”，警報就會隨之響起。電影中的紅外預(yù)警系統(tǒng)在現(xiàn)實中一般用于安保、防盜等工作，而隨著技術(shù)的日趨成熟，紅外預(yù)警也逐漸應(yīng)用到了多個領(lǐng)域和行業(yè)。交通錐上的紅外預(yù)警器：新型智能防闖入主動預(yù)警系統(tǒng)”，由交通錐紅外預(yù)警器、遠(yuǎn)程視頻預(yù)警主機、工程車固定式聲光報警器以及作業(yè)人員配帶的隨身報警器組成。據(jù)了解，高速公路的養(yǎng)護施工作業(yè)具有不能中斷交通，需要封閉部分車道的特點。施工開始前，要使用交通錐對作業(yè)區(qū)和作業(yè)區(qū)前數(shù)百米的緩沖路段進行圍蔽，但行車依然存在意外闖入緩沖路段的可能，對作業(yè)人員的安全造成威脅。系統(tǒng)通過圍蔽區(qū)交通錐上的紅外預(yù)警器，為作業(yè)人員組成了一道紅外線連接的鏈?zhǔn)健熬渚W(wǎng)”。只要有車輛闖入圍蔽區(qū)域，紅外線連接被隔斷，只用0.4秒隨身攜帶的報警器和作業(yè)車報警器就可以立即提醒作業(yè)人員注意避險，避免事故的發(fā)生。智能主動預(yù)警系統(tǒng)經(jīng)現(xiàn)場測試，具有提前主動檢測、智能有效預(yù)警、便于移動、運行穩(wěn)定等特點。南通道路施工安全防撞防闖入預(yù)警系統(tǒng)

預(yù)警系統(tǒng)可以應(yīng)用于公司公路項目施工、運營維護、應(yīng)急救援和交通事故處置等工作中?；窗驳缆方煌ò踩雷卜狸J入預(yù)警系統(tǒng)

隨著道路交通的飛速發(fā)展，養(yǎng)排作業(yè)、事故處置、應(yīng)急救援的安全風(fēng)險也與日俱增。近年來，因社會車輛司機“走神”、“打瞌睡”等因素而導(dǎo)致的“車輛追尾”或“誤闖入作業(yè)區(qū)”的安全事故屢見不鮮，現(xiàn)已成為高速公路安全運營亟待解決的“難點與熱點”問題。由淮陰師范學(xué)院與江蘇博崴特電子科技有限責(zé)任公司、江蘇高速公路工程養(yǎng)護有限公司聯(lián)合研發(fā)的“智能防撞防闖入主動預(yù)警系統(tǒng)”（路寧寶）為化解上述安全風(fēng)險、杜絕由此而造成的重特大交通事故，建設(shè)了一道新型有效的安全屏障?；窗驳缆方煌ò踩雷卜狸J入預(yù)警系統(tǒng)