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智能防撞（防闖入）主動預(yù)警系統(tǒng)默認(rèn)以下智能預(yù)警模式：實(shí)時準(zhǔn)確檢測并跟蹤作業(yè)現(xiàn)場所在車道上游300m范圍的車輛，當(dāng)有車輛進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場所在車道末端上游200m范圍且速度大于60km/h（可自行設(shè)置）或壓線、S型行駛等可能威脅作業(yè)現(xiàn)場人員人身安全時，智能預(yù)警主機(jī)即實(shí)時向上述車輛發(fā)出有效定向聲波預(yù)警，及時提醒上游車輛司機(jī)注意安全、變道行駛。如車輛變道行駛或減速至60km/h（可自行設(shè)置）以下行駛時，主機(jī)自動關(guān)閉預(yù)警定向聲波。如車輛未變道且繼續(xù)沿作業(yè)現(xiàn)場所在車道行駛并進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場所在車道上游50m（可自行設(shè)置）范圍且速度≧35km/h（可自行設(shè)置）時，主機(jī)即向上游車輛發(fā)出更強(qiáng)定向聲波預(yù)警，令其變道行駛或采取制動措施，同時啟動作業(yè)現(xiàn)場智能預(yù)警副機(jī)及智能手環(huán)預(yù)警，提醒作業(yè)人員及時避讓；如車輛變道行駛或減速至35km/h（可自行設(shè)置）以下行駛時，主機(jī)自動關(guān)閉，副機(jī)和手環(huán)也同時關(guān)閉。防闖入預(yù)警系統(tǒng)在交通事故現(xiàn)場處理時可以預(yù)防二次事故的發(fā)生，是保障現(xiàn)場警務(wù)人員生命安全的一道屏障。平谷區(qū)霧寧寶價格

道路養(yǎng)護(hù)就是對道路的保養(yǎng)和維護(hù)。維護(hù)道路及道路上的構(gòu)筑物和設(shè)施，盡可能保持道路使用性能，及時恢復(fù)破損部分，保證行車安全、舒適、暢通，節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用和時間；采取正確的技術(shù)措施，提高工程質(zhì)量，延長道路的使用年限，推遲重建時間。道路養(yǎng)護(hù)的工作條件非常惡劣，要反復(fù)承受荷載，受到嚴(yán)格的氣候作用，并且還要面對安全問題。道級智能雷達(dá)防闖入防撞擊主動安全預(yù)警技術(shù)，適用于各等級道路養(yǎng)排作業(yè)、應(yīng)急救援、事故處置進(jìn)撤場安全防護(hù)及作業(yè)過程等，開創(chuàng)了國內(nèi)外道路養(yǎng)排作業(yè)、事故處置，變“被動防護(hù)為主動預(yù)警”。該技術(shù)產(chǎn)業(yè)化后形成的工作系統(tǒng)，由道路交通安全智能預(yù)警主機(jī)、智能磁吸式預(yù)警副機(jī)以及手環(huán)式預(yù)警副機(jī)組成。攀枝花霧寧寶防護(hù)設(shè)備智能預(yù)警主機(jī)可以應(yīng)用于公司公路項(xiàng)目施工、運(yùn)營維護(hù)、應(yīng)急救援和交通事故處置等工作中。

“交通事故（Traffic Accident）”是指車輛在道路上因過錯或者意外造成人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。交通事故不但是由不特定的人員違反道路交通安全法規(guī)造成的；也可以是由于地震、臺風(fēng)、山洪、雷擊等不可抗拒的自然災(zāi)害造成。按照我國相關(guān)法律的規(guī)定，道路交通事故，是指車輛在道路上的行駛途中因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。構(gòu)成交通事故應(yīng)當(dāng)具備下列要素：（1）必須是車輛造成的。車輛包括機(jī)動車和非機(jī)動車，沒有車輛就不能構(gòu)成交通事故，例如行人與行人在行進(jìn)中發(fā)生碰撞的就不構(gòu)成交通事故；（2）是在道路上發(fā)生的。道路是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機(jī)動車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所；（3）在運(yùn)動中發(fā)生。是指車輛在行駛或停放過程中發(fā)生的事件，若車輛處于完全停止?fàn)顟B(tài)，行人主動去碰撞車輛或乘車人上下車的過程中發(fā)生的擠、摔、傷亡的事故，則不屬于交通事故；（4）有事態(tài)發(fā)生。是指有碰撞、碾壓、刮擦、翻車、墜車、失火等其中的一種現(xiàn)象發(fā)生；（5）必須有損害后果的發(fā)生。損害后果只包括直接的損害后果，且是物質(zhì)損失，包括人身傷亡和財產(chǎn)損失；

江蘇博崴特電子科技有限責(zé)任公司成立于2013年，是專業(yè)致力于交通安全生產(chǎn)信息化保障技術(shù)與設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)、經(jīng)營于一體的****。多年來，企業(yè)積極推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研深度融合，2015年與江蘇京滬高速公路有限公司合作，研發(fā)了“便攜式聲光電路障警示器”，被納入《江蘇交通控股系統(tǒng)高速公路清排障安全作業(yè)指導(dǎo)意見》；2017年與江蘇高速公路工程養(yǎng)護(hù)有限公司、淮陰師范學(xué)院等合作，開展“智能防撞防闖入主動預(yù)警”技術(shù)與產(chǎn)品研發(fā)，開創(chuàng)了國內(nèi)公路養(yǎng)排作業(yè)、事故處置“變被動防護(hù)為主動預(yù)警”新時代；2019年企業(yè)通過ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證，與江蘇交控聯(lián)合開展“高速公路養(yǎng)排作業(yè)安全防控體系建設(shè)”研究，為公路養(yǎng)排作業(yè)、事故處置增添了一道新型“安全智能防護(hù)墻”；2020年，“智能防撞防闖入主動預(yù)警系統(tǒng)”作為國內(nèi)交通安全生產(chǎn)信息化保障技術(shù)與設(shè)備的先導(dǎo)，被列入中國公路學(xué)會首批科技成果轉(zhuǎn)化推薦目錄，在江蘇省淮安市科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽中榮獲一等獎。副機(jī)分為智能磁吸式智能預(yù)警副機(jī)和智能手環(huán)二種類型。在主機(jī)二次預(yù)警時主動提前提醒作業(yè)人員避讓。

隔空發(fā)力——雷達(dá)車道級主動預(yù)警技術(shù)保障生命和路產(chǎn)安全！在交通未封閉的公路上實(shí)施養(yǎng)護(hù)、清排障、應(yīng)急救援和事故處置等作業(yè)的工作人員、車輛和機(jī)具，常常處在高危狀態(tài)之中。即使這類作業(yè)按照交通運(yùn)輸部相關(guān)安全操作規(guī)程進(jìn)行了精密、細(xì)致的布防，作業(yè)人員、車輛和機(jī)具也時常被各種各樣的車輛意外追尾、撞擊，造成嚴(yán)重的生命傷害和路產(chǎn)損失。智能雷達(dá)防撞（防闖入）車道級主動預(yù)警技術(shù)，就是專門為解決這種上路作業(yè)安全隱患而誕生的。自動駕駛技術(shù)的重中之重，是在車上安裝諸多“眼睛”，盡量保證自己不撞擊他人。與此相反，智能雷達(dá)防撞（防闖入）預(yù)警技術(shù)是把自己“武裝”起來，隔空發(fā)力，不讓本車道的危險物靠近自己，從而達(dá)到避免傷害的目的。西安智能防撞防闖入主動預(yù)警系統(tǒng)廠家——江蘇博崴特電子科技有限責(zé)任公司。徐州路寧寶系統(tǒng)

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霧寧寶——監(jiān)測團(tuán)霧的“火眼金睛”。霧寧寶是為了應(yīng)對道路風(fēng)險30，解決高速公路團(tuán)霧安全問題研發(fā)的技術(shù)成果，已完成科研測試，產(chǎn)品已經(jīng)定型。團(tuán)霧是受局部地區(qū)微氣候環(huán)境影響形成的小范圍濃霧，區(qū)域性強(qiáng)、預(yù)測預(yù)報難，尤其是在高速公路上，經(jīng)常會導(dǎo)致能見度的突然變化，對交通安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。霧寧寶以其獨(dú)特的“防霧”優(yōu)勢，為大幅度降低因團(tuán)霧造成的交通事故、杜絕重特大事故提供全新務(wù)實(shí)的解決方案。應(yīng)用該成果，不但能實(shí)時監(jiān)測和預(yù)警團(tuán)霧，提升高速公路的通行效率，而且能有效預(yù)防車輛追尾，減少因團(tuán)霧造成的經(jīng)濟(jì)損失。平谷區(qū)霧寧寶價格