浙江NSK23134CE4S11軸承經(jīng)銷

基本額定動載荷是指軸承在外圈靜止、內(nèi)圈總轉(zhuǎn)數(shù)達(dá) 100 萬轉(zhuǎn)壽命時所承受的恒定載荷（106轉(zhuǎn)）。向心軸承的基本額定載荷被定義為方向及大小恒定的中心徑向載荷，而推力軸承的基本額定載荷被定義為大小恒定的中心軸向載荷。在軸承尺寸表中，向心軸承的額定動載荷列為 Cr，推力軸承的額定動載荷則列為 Ca。選擇額定載荷過高的軸承并不是一個明智的做法，因?yàn)檫@些軸承可能過大且不經(jīng)濟(jì)。此外，軸承選型時，不能只根據(jù)軸承壽命來決定，還需要考慮軸承所安裝軸的強(qiáng)度、剛度和設(shè)計。軸承有著很廣的應(yīng)用范圍，且根據(jù)具體用途和使用條件，其設(shè)計壽命也各有不同。軸承在國際上已實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)格化，所以具有互換性，能夠互換使用。浙江NSK23134CE4S11軸承經(jīng)銷

準(zhǔn)工況而言已經(jīng)足夠。從 C2 到 C1，游隙逐漸變小，而從 C3 到 C5，游隙逐漸變大。標(biāo)準(zhǔn)工況指內(nèi)圈轉(zhuǎn)速低于軸承尺寸表所列額定轉(zhuǎn)速 50%、載荷低于普通載荷 (P 0.1Cr)，且軸承與軸采取過盈配合的情況。為了降低電機(jī)的噪聲，軸承徑向游隙范圍要小于普通等級，且電機(jī)用深溝球軸承及圓柱滾子軸承的徑向游隙值也較?。▍⒖急?8.14.1 和 8.14.2）。軸承內(nèi)部游隙受配合和運(yùn)轉(zhuǎn)時溫差條件的影響。當(dāng)內(nèi)圈或外圈與軸或軸承座采取過盈配合時，軸承套圈的膨脹或收縮會導(dǎo)致軸向內(nèi)部游隙減少。減少量因軸承類型、尺寸，以及軸及軸承座的設(shè)計而異，大約是過盈量的 70~90%（參考 A156 和A157 頁 8.1.2 節(jié)的“配合”(5) 部分）。從理論內(nèi)部游隙 D0 中減去該減少量，得到的結(jié)果便稱為安裝游隙 Df。NSK24044CE4C3S11軸承尺寸四點(diǎn)接觸球軸承球與內(nèi)、外圈呈 35° 接觸角，這種軸承可以與面對面或背對背的角接觸球軸承互換。

當(dāng)內(nèi)圈壓裝進(jìn)軸或外圈壓裝進(jìn)軸承座時，徑向內(nèi)部游隙會因?yàn)檩S承滾道的膨脹或收縮而減少。一般而言，大多數(shù)軸承采用內(nèi)圈旋轉(zhuǎn) , 內(nèi)圈和軸之間采用過盈配合，外圈和軸承座之間采用間隙配合。因此，一般只需考慮內(nèi)圈過盈量的影響。下文中，我們選擇了一個 6310 單列深溝球軸承用于計算舉例。軸設(shè)為 k5，軸承座設(shè)為 H7。過盈配合*作用于內(nèi)圈。軸徑、軸承內(nèi)徑和徑向游隙為標(biāo)準(zhǔn)軸承測量值。設(shè) 99.7% 的部件位于公差范圍內(nèi)，可以計算出安裝后（殘余游隙）內(nèi)部游隙的平均值 (mD f) 和標(biāo)準(zhǔn)差 (sD f)。測量值的單位為毫米 (mm)。

安裝空間與軸承類型由于允許用于滾動軸承與其**的設(shè)計空間有限，必須在其限度內(nèi)，選擇軸承類型、尺寸。機(jī)械設(shè)計多首先確定軸徑，所以大多以軸承內(nèi)徑為基準(zhǔn)進(jìn)行選型。滾動軸承有許多尺寸系列和結(jié)構(gòu)形式已實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，可以從中選擇**合適的軸承類型。圖2.2 所示為向心軸承的尺寸系列及其相應(yīng)的軸承類型。軸承的軸向承載能力與徑向載荷密切相關(guān)，具體視軸承設(shè)計而定。從圖中可以清晰看出，當(dāng)比較同一尺寸系列的軸承時，滾子軸承比球軸承的承載能力更大，且更適用于有沖擊載荷的工況。單列深溝球軸承摩擦力矩小，適于高轉(zhuǎn)速、低噪音、低振動的場合。

通常，滾動軸承會受到旋轉(zhuǎn)載荷、靜載荷以及變載荷的作用。特定情況下，由不平衡重量或振動重量引起的旋轉(zhuǎn)載荷及由重力或動力傳動引起的靜載荷會同時作用。由旋轉(zhuǎn)載荷和靜載荷引起的變載荷合成為平均有效載荷可通過以下方法計算得出。合成載荷分為兩類 ：分類標(biāo)準(zhǔn)取決于旋轉(zhuǎn)載荷與靜載荷的大小，如圖 4.17 所示。也就是說，如果旋轉(zhuǎn)載荷大于靜載荷，則合成載荷變?yōu)檫\(yùn)行載荷，其大小變化如圖 4.17(a)所示。如果旋轉(zhuǎn)載荷小于靜載荷，則合成載荷變成擺動載荷，其大小變化如圖 4.17(b) 所示。在兩種情況下，合成載荷 F 都可以通過以下公式表示 ：F= FR2+FS2–2FR FScos θ ........................... (4.32)式中， FR ： 旋轉(zhuǎn)載荷(N)，{kgf}FS ： 靜載荷 (N)，{kgf}q ： 旋轉(zhuǎn)載荷與靜載荷的夾角。單列角接觸球軸承其接觸角越大，軸向載荷的承受能力越大。NSK29336M 軸承尺寸

單列角接觸球軸承，球與內(nèi)圈、外圈有 15°、25°、30° 或 40° 的接觸角。浙江NSK23134CE4S11軸承經(jīng)銷

當(dāng)滾動軸承支撐的軸發(fā)生變形或軸肩精度不良時，軸承的內(nèi)外圈之間便會出現(xiàn)傾斜，從而縮短疲勞壽命。疲勞壽命的縮短程度除了受軸承類型和內(nèi)部設(shè)計的影響，還因使用時的徑向內(nèi)部游隙和載荷大小而異。采 用 標(biāo) 準(zhǔn) 設(shè) 計 的 圓 柱 滾 子 軸 承 NU215、NU315，其內(nèi)、外圈傾斜與疲勞壽命之間的關(guān)系如圖 4.35~4.38 所示。在這些圖中，橫軸表示為內(nèi) /外圈的傾斜 (rad)，縱軸表示疲勞壽命比 Lq /Lq=0。無傾斜的疲勞壽命為 Lq=0，有傾斜的疲勞壽命為 Lq。為在恒定載荷（軸承基本額定載荷的 10%）作用下，內(nèi)部游隙分別為標(biāo)準(zhǔn)游隙、C3 游隙、C4游隙時的情況。圖 4.37和圖 4.38則是在恒定游隙（標(biāo)準(zhǔn)游隙）時，載荷分別為 5%Cr、10% Cr、20% Cr 時的情況。浙江NSK23134CE4S11軸承經(jīng)銷