XUL410(WJ-4)地下內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)是一款適用于無性環(huán)境礦山巷道(4.1mx4.1m)進(jìn)及其它小型隧道物料的鏟裝、運(yùn)輸和卸載作業(yè),滿足礦安認(rèn)證要求的地下鏟運(yùn)機(jī),額定斗容4m,額定載荷10噸,技術(shù)水平達(dá)到國(guó)際先進(jìn),技術(shù)亮點(diǎn)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)采用進(jìn)口Volvo歐III排放發(fā)動(dòng)機(jī)可開放IV階段、德納變速箱變矩器及車橋,四輪驅(qū)動(dòng),較接轉(zhuǎn)向,車輛爬坡能力強(qiáng)勁,制動(dòng)系統(tǒng)采用彈簧制動(dòng),液壓釋放形式,安全可靠。液壓系統(tǒng)工作系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用負(fù)戴反饋?zhàn)兞肯到y(tǒng);控制方式為電液比例先導(dǎo)控制;液壓油單獨(dú)散熱,液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)風(fēng)冷散熱;車橋制動(dòng)及冷卻為變量系統(tǒng),雙路控制行車及制動(dòng)。集中潤(rùn)滑系統(tǒng)駕駛室封閉駕駛室,配備空調(diào),超大司機(jī)室空間設(shè)計(jì),符合人機(jī)工程學(xué),采用司機(jī)室減震及座椅減震的雙重減震設(shè)計(jì),很大程度提升操作舒適性,滿足FOPS/ROPS需求。礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械,從不止步;次次創(chuàng)新,代代精品。福建地下電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)維修
其適用一至三類土,如鏟削三類以上土壤時(shí),需要預(yù)先松土。市場(chǎng)上廣泛應(yīng)用的鏟運(yùn)機(jī)分為內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)與電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)兩種,內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)適用于通風(fēng)良好的作業(yè)環(huán)境,擁有靈活、高效的特點(diǎn);電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)則更加環(huán)保,無污染。因?yàn)殓P運(yùn)機(jī)操作較簡(jiǎn)單,而且不易受到地形地勢(shì)的影響、工作效率高,所以常常用在鐵路、公路、水利水電工程施工中。但因?yàn)殓P運(yùn)機(jī)的作業(yè)環(huán)境較惡劣,長(zhǎng)時(shí)間處在在粉塵環(huán)境中作業(yè),在使用中,常出現(xiàn)一些問題,需要及時(shí)的維修。對(duì)于鏟運(yùn)機(jī)轉(zhuǎn)向器故障診斷與維修上,鏟運(yùn)機(jī)在運(yùn)行過程中,出現(xiàn)轉(zhuǎn)向失靈,無法按照方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)方向行駛,這主要是由于轉(zhuǎn)向器失靈造成的,拆開轉(zhuǎn)向器,檢查轉(zhuǎn)向器各個(gè)零部件,發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向器沒有出現(xiàn)零部件脫落或者卡住現(xiàn)象。重慶XUL305D-WJD-2.5地下電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)價(jià)格工法適應(yīng)性強(qiáng):曲臂結(jié)構(gòu),有效避免臂架與臺(tái)階發(fā)生碰撞,克服傳統(tǒng)鑿巖臺(tái)車不能適應(yīng)三臺(tái)階施工問題。
正確駕駛:即便是在平坦路面上行駛,如果駕駛員出現(xiàn)操作不當(dāng),輪胎也會(huì)受到損傷更甚至報(bào)廢。因而鏟運(yùn)機(jī)應(yīng)該采用低擋起步,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候應(yīng)該降低速度,應(yīng)該避免太多的制動(dòng),機(jī)器在行走的時(shí)候,應(yīng)該繞過粘有油料的路面。對(duì)于地下鏟運(yùn)機(jī)來說,由于道路的狀況也是影響輪胎壽命的一個(gè)因素,因此,作業(yè)前要對(duì)道路進(jìn)行有效的維護(hù),以避免在急轉(zhuǎn)彎的道路上或斜坡上撒落物料要及時(shí)清理路面上的障礙物,并保持道路暢通。鏟運(yùn)機(jī)正確選用輪胎的方法:每一種鏟運(yùn)機(jī)都規(guī)定了其所用輪胎的規(guī)格、型式、層級(jí)、花紋及有無內(nèi)胎等,選用輪胎時(shí),必須根據(jù)工作環(huán)境的具體情況,并全方面考慮路況、氣候、負(fù)荷、速度等各種影響因素以及工作條件,選擇具有某種突出性能的輪胎。
所有儀表均應(yīng)有明顯的功能或計(jì)量指示牌,儀表的布置應(yīng)便于觀察。鏟運(yùn)機(jī)應(yīng)裝設(shè)可靠的工作制動(dòng)、停車制動(dòng)及緊急制動(dòng)裝置。行駛速度為8km/h時(shí),工作制動(dòng)距離應(yīng)小于2.5m。停車制動(dòng)時(shí),應(yīng)在1:5的斜坡上無滑行現(xiàn)象。鏟運(yùn)機(jī)各傳動(dòng)件應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),無卡滯、過熱等現(xiàn)象。整機(jī)噪聲應(yīng)符合《冶金地下礦山安全規(guī)程》的規(guī)定。內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)應(yīng)裝設(shè)有外部照明和信號(hào)裝置。司機(jī)室應(yīng)有良好的視野和較好的工作環(huán)境,并配置安全架。鏟運(yùn)機(jī)應(yīng)配置滅火裝置(如滅火器)。鏟運(yùn)機(jī)的電氣設(shè)備應(yīng)符合GB4064的規(guī)定。電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)機(jī)體應(yīng)有接地保護(hù)措施,主電路對(duì)地絕緣電阻值應(yīng)符合規(guī)定。它能移動(dòng)并支持多臺(tái)鑿巖機(jī)同時(shí)進(jìn)行鉆眼作業(yè)。
處理方法是,把轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向一側(cè)打成死角以后,繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),檢查油缸回油管的回油情況,發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向器的閥門進(jìn)油口附近有許多小顆粒,將進(jìn)油口單項(xiàng)閥門堵塞,導(dǎo)致轉(zhuǎn)向機(jī)液壓不足。在發(fā)現(xiàn)故障原因以后,馬上清理轉(zhuǎn)向器閥門的小顆粒,并清洗液壓元件,更換液壓油,轉(zhuǎn)向機(jī)回復(fù)正常。經(jīng)過分析,發(fā)現(xiàn)造成單向閥門堵塞的原因是由于液壓系統(tǒng)回路管的濾油器質(zhì)量不過關(guān),因?yàn)闉V油器使用粘合劑質(zhì)量不佳,易出現(xiàn)脫落現(xiàn)象,脫落的物質(zhì)經(jīng)過回油管進(jìn)入到油箱,讓潤(rùn)滑油污染,進(jìn)而影響到潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑效果。所以,發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向器故障以后,馬上檢查轉(zhuǎn)向器的回油管,查看是否存在油管堵塞現(xiàn)象。鏟運(yùn)機(jī)作為千米井下生產(chǎn)比較重要的無軌設(shè)備之一,擔(dān)負(fù)著將礦石從掌子面運(yùn)往溜井的使命。井下環(huán)境復(fù)雜,在出礦的過程中,鏟運(yùn)機(jī)會(huì)排出大量煙氣和產(chǎn)生粉塵,發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的噪音和熱量都會(huì)影響作業(yè)環(huán)境。礎(chǔ)潤(rùn)科技,動(dòng)力無限。福建地下電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)維修
斷面適應(yīng)性強(qiáng):曲臂臂架結(jié)構(gòu),滿足臺(tái)階法施工,尤其對(duì)于兩臺(tái)階、三臺(tái)階施工,滿足上中下臺(tái)階作業(yè)。福建地下電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)維修
2、制動(dòng)系統(tǒng):鏟運(yùn)機(jī)行車制動(dòng)采用多盤濕式制動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋,駐車制動(dòng)為彈簧制動(dòng)、液壓釋放,使制動(dòng)安全可靠。濕式制動(dòng)器將制動(dòng)盤、制動(dòng)活塞、制動(dòng)片包裹在車橋內(nèi)部,并有齒輪油潤(rùn)滑。泥沙水混合物無法進(jìn)入,避免了對(duì)制動(dòng)部件損害。兩年之內(nèi),無需更換制動(dòng)部件,減少了維修保養(yǎng)頻率,且更加安全可靠。普通鉗盤制動(dòng)橋,制動(dòng)盤、制動(dòng)鉗、制動(dòng)片裸露在外。巷道內(nèi)有積水的情況下,泥沙水混合物進(jìn)入制動(dòng)系統(tǒng),導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)磨損嚴(yán)重,需經(jīng)常更換。如果剎車片更換不及時(shí),制動(dòng)效果會(huì)下降,嚴(yán)重情況下會(huì)將制動(dòng)盤磨透,車輛失去制動(dòng)效果,造成安全事故。部分駕駛員在車輛制動(dòng)效果不好或失去制動(dòng)的情況下,會(huì)強(qiáng)制掛倒檔以達(dá)到停車的目的,會(huì)導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)橋及變速箱齒輪的損壞,增加車輛的故障率。福建地下電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)維修
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