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有叫冷卻油、冷卻液...不管叫什么,指的都是這個)。由于需要在高溫高壓的環(huán)境下長時間的使用(想想汽車潤滑油,5千公里保養(yǎng)一次,按50公里/小時算,也就連續(xù)使用100小時,全合成油1萬公里保養(yǎng)也就200小時而已,空壓機(jī)油比較低標(biāo)準(zhǔn)是2000小時更換,可想而知了)所以需要具備優(yōu)良的高溫氧化安定性、低的積炭傾向性、適宜的粘度和粘溫性能、及良好的油水分離性、防銹防腐性等??梢哉f,噴油螺桿機(jī)出廠后是否能夠穩(wěn)定的運(yùn)行,潤滑油的品質(zhì)為關(guān)鍵??諌簷C(jī)油和汽車機(jī)油一樣也有三種:礦物油、半合成油和全合成油。(至于說空壓機(jī)市場上那些什么“食品級空壓機(jī)油”、“不更換的空壓機(jī)油”,還有各種了不得的油等等,微微一笑,看看就好)。這里說一樣說的是也分三類,并不是說汽車機(jī)油和空壓機(jī)油可以替代。特此說明,以免誤導(dǎo)??諌簷C(jī)潤滑油是由基礎(chǔ)油及添加劑(抗氧化劑、抗乳化劑、防銹劑、消泡劑、黏度改進(jìn)劑、分散劑、抗高溫酯等)調(diào)和而成。礦物油:按工藝不同分I類、II類、III類基礎(chǔ)油;半合成油:III類基礎(chǔ)油添加20%以上的合成酯;合成油:聚α-烯烴類,酯類合成油,醚類合成油等??諌簷C(jī)潤滑油的幾個重要指標(biāo):傾點(diǎn)和黏度:前者是指潤滑油能夠流動的比較低溫度。英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)咨詢服務(wù)電話多少呢。揚(yáng)州**英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)按需定制
操作、維修和保養(yǎng)壓縮機(jī)必須由具有資質(zhì)的人員進(jìn)行。壓縮機(jī)不可反轉(zhuǎn)。初次啟動或電控系統(tǒng)檢修后,在壓縮機(jī)啟動之前必須首先確認(rèn)電動機(jī)旋轉(zhuǎn)方向是否與規(guī)定轉(zhuǎn)向一致。拆卸高溫組件時,必須待溫度冷卻到環(huán)境溫度后方可進(jìn)行。推薦使用雙螺桿壓縮機(jī)**油。不同牌號的潤滑油不允許混用。沒有得到制造廠的許可,不要對壓縮機(jī)作任何影響安全性、可靠性的改動或增加任何裝置。壓縮機(jī)原裝備件是專門設(shè)計、制造的,推薦使用**備件,以保證壓縮機(jī)工作的可靠性、安全性。運(yùn)行過程中***不允許堵塞壓縮機(jī)吸氣口。除非已經(jīng)注明可以作呼吸用,否則***不允許將壓縮空氣用來呼吸。不能在超過規(guī)定壓力、規(guī)定溫度的情況下運(yùn)行壓縮機(jī)。一旦發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)工作異常,應(yīng)立即停止壓縮機(jī),并及時消除異常。用正確的工具保養(yǎng)、維修壓縮機(jī)。維修后、開機(jī)前確認(rèn)所有安全裝置都已重新安裝,工具都已從壓縮機(jī)上移走。蘇州***英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)代理價格英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)的維護(hù)成本較低,使用壽命長。
常見故障排除機(jī)器不啟動:檢查主開關(guān)及電源線、檢查電機(jī);開機(jī)后機(jī)器不加載:調(diào)整壓力開關(guān)整定值或更換壓力開關(guān)、檢查或更換電磁閥;壓縮機(jī)不卸荷,安全閥泄放:調(diào)整壓力開關(guān)整定值或更換壓力開關(guān)、檢查或更換電磁閥;油耗過多:按推薦用油、降低油位至正常位置、拆下回油管路清洗、更換油氣分離器濾芯;排氣壓力低于規(guī)定值:減少用氣量或增加壓縮機(jī)、檢查系統(tǒng)泄漏、清理或更換進(jìn)氣過濾器芯、更換油氣分離器濾芯、檢查或更換電磁閥、檢修進(jìn)氣控制閥、更換皮帶、調(diào)整壓力開關(guān)整定值;壓縮機(jī)高溫保護(hù)停機(jī):改善環(huán)境通風(fēng)條件、清掃或清洗冷卻器、添油至規(guī)定位置、更換機(jī)油過濾器;壓縮機(jī)卸荷運(yùn)行,排氣壓力仍緩慢上升,安全閥泄放:檢查或更換電磁閥、檢修進(jìn)氣控制閥、檢修卸荷管道;安全閥泄放:檢修或更換安全閥、檢修**小壓力閥、更換油氣分離器濾芯、檢修或更換壓力開關(guān)、檢查進(jìn)氣控制閥或電磁閥。
低的積炭傾向性、適宜的粘度和粘溫性能、及良好的油水分離性、防銹防腐性等??梢哉f,噴油螺桿機(jī)出廠后是否能夠穩(wěn)定的運(yùn)行,潤滑油的品質(zhì)為關(guān)鍵??諌簷C(jī)油和汽車機(jī)油一樣也有三種:礦物油、半合成油和全合成油。(至于說空壓機(jī)市場上那些什么“食品級空壓機(jī)油”、“不更換的空壓機(jī)油”,還有各種了不得的油等等,微微一笑,看看就好)。這里說一樣說的是也分三類,并不是說汽車機(jī)油和空壓機(jī)油可以替代。特此說明,以免誤導(dǎo)。空壓機(jī)潤滑油是由基礎(chǔ)油及添加劑(抗氧化劑、抗乳化劑、防銹劑、消泡劑、黏度改進(jìn)劑、分散劑、抗高溫酯等)調(diào)和而成。礦物油:按工藝不同分I類、II類、III類基礎(chǔ)油;半合成油:III類基礎(chǔ)油添加20%以上的合成酯;合成油:聚α-烯烴類,酯類合成油,醚類合成油等??諌簷C(jī)潤滑油的幾個重要指標(biāo):傾點(diǎn)和黏度:前者是指潤滑油能夠流動的比較低溫度。它的故障率低,可靠性高,減少了停機(jī)時間。
? ?從換油周期看,絕大多數(shù)品牌的礦物油都能滿足需要,因為換油周期基本不取決于油品質(zhì)量。壓縮機(jī)工作過程中形成的對潤滑油的污染是確定換油周期的**主要因素。普通空氣過濾器的過濾精度一般不會高于5微米,隨工作時間的延續(xù)空濾器的過濾精度在不斷惡化,所以一定時間后必然有相當(dāng)數(shù)量的塵埃進(jìn)入到壓縮機(jī)系統(tǒng)內(nèi)部并混合在潤滑油中。油分罐的材料是碳鋼,油分罐內(nèi)的氣體是濕度很高的空氣,盡管油分罐內(nèi)部空氣溫度保持在壓力**以上,但油分罐壁面溫度在內(nèi)外溫差的作用下通常都在壓力**以下,即油分罐內(nèi)壁掛水是無法避免的。水不*混入到潤滑油中,水還會導(dǎo)致油分罐內(nèi)壁生銹。銹蝕產(chǎn)物必然混入到潤滑油中。螺桿壓縮機(jī)的油過濾器過濾精度一般不會高于15微米,所以小于15微米的塵埃和氧化物將伴隨潤滑油在系統(tǒng)中循環(huán),油過濾器對潤滑油含水沒有任何分離過濾作用。微小的塵埃和氧化物以懸浮物的形式混合在潤滑油中,很難利用重力和長時間停機(jī)將其分離出來。隨著時間的推移,混合在潤滑油內(nèi)的塵埃、氧化物和水,將達(dá)到不可容忍的地步。一般情況下,2000~3000小時后,盡管潤滑油本身的各項指標(biāo)沒有太大變化,但雜質(zhì)含量已經(jīng)足以加速軸承和軸封的磨損。它具有多種保護(hù)功能,如過載保護(hù)、過熱保護(hù)等,確保設(shè)備的安全運(yùn)行。揚(yáng)州**英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)按需定制
這款空壓機(jī)的控制精度高,能夠滿足不同的工藝要求。揚(yáng)州**英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)按需定制
故障現(xiàn)象:機(jī)組排氣溫度高(超過100℃)·機(jī)組潤滑油液位太低(應(yīng)該從油窺鏡中能看到,但不要超過一半);·油冷卻器臟,需采用清洗劑進(jìn)行除油垢處理;·油過濾器芯堵塞,需更換;·溫控閥故障(元件壞),清洗或更換;·風(fēng)扇電機(jī)故障;·冷卻風(fēng)扇損壞;·排風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力(背壓)大;·環(huán)境溫度超過所規(guī)定的范圍(38℃或46℃);·溫度傳感器故障;·壓力表是否故障(繼電器控制機(jī)組)。故障現(xiàn)象:機(jī)組油耗大或壓縮空氣含油量大·潤滑油量太多,正確的位置應(yīng)在機(jī)組加載時觀察,此時油位應(yīng)不高于一半;·回油管堵塞;·回油管的安裝(與油分離芯底部的距離)不符合要求;·機(jī)組運(yùn)行時排氣壓力太低;·油分離芯破裂;·分離筒體內(nèi)部隔板損壞;·機(jī)組有漏油現(xiàn)象;·潤滑油變質(zhì)或超期使用。故障現(xiàn)象:機(jī)組壓力低·實際用氣量大于機(jī)組輸出氣量;·放氣閥故障(加載時無法關(guān)閉);·進(jìn)氣閥故障,無法完全打開;·**小壓力閥卡死,需清洗、重新調(diào)整或者更換新件;·用戶管網(wǎng)有泄漏;·壓力開關(guān)設(shè)置太低(繼電器控制機(jī)組);·壓力傳感器故障;·壓力表故障(繼電器控制機(jī)組);·壓力開關(guān)故障(繼電器控制機(jī)組);·壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣。揚(yáng)州**英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)按需定制