昆明攪拌站水保方案資質(zhì)

來源: 發(fā)布時間:2023-06-20

水土流失預(yù)測結(jié)果。應(yīng)明確擾動地表面積,損壞水土保持設(shè)施數(shù)量(包括治理成果),棄渣量,可能產(chǎn)生的水土流失總量,新增水土流失量及產(chǎn)生水土流失的重點時段和部位;簡述水土流失主要危害。水土流失防治分區(qū)與措施總體布局。應(yīng)明確水土流失防治分區(qū),分區(qū)概述防治措施布設(shè)、主要工程量。水土保持監(jiān)測。應(yīng)說明監(jiān)測內(nèi)容、監(jiān)測時段、監(jiān)測方法和定位監(jiān)測點布設(shè)情況。水土保持投資估算及效益分析。應(yīng)說明水土保持總投資,工程、植物、臨時措施費,費及其中的水土保持監(jiān)理費、水土保持監(jiān)測費,水土保持補償費??缡№椖繎?yīng)分省明確措施費和補償費。應(yīng)明確方案實施后設(shè)計水平年防治指標(biāo)的可能實現(xiàn)情況和可治理水土流失面積、整治擾動土地面積、林草植被建設(shè)面積、減少水土流失量。結(jié)論與建議。從水土保持角度明確項目建設(shè)是否可行,簡述對下階段工作的建議。水土流失防治責(zé)任范圍由項目建設(shè)區(qū)和直接影響區(qū)組成,根據(jù)工程的資料,通過現(xiàn)場查勘確定。昆明攪拌站水保方案資質(zhì)

昆明攪拌站水保方案資質(zhì),水保方案

保方案編制探討:增加土石方平衡分析支撐性文件,鐵路工程土石方開挖和回填量均由設(shè)計提供,并進行了土石方挖填調(diào)配,方案編制人員根據(jù)挖填土石類別再次進行了優(yōu)化調(diào)配,但缺乏調(diào)配可行性分析,建議水保方案編制調(diào)配時應(yīng)與主體設(shè)計溝通,充分論證優(yōu)化調(diào)配的可行性,并與地方建設(shè)和水利主管部門溝通,尋找棄渣綜合利用途徑,簽訂綜合利用協(xié)議,從源頭減少水土流失隱患,使方案更具操作性。細化施工便道布置.根據(jù)施工組織安排及臨時工點設(shè)置情況,在1∶10 000和1∶50 000地形圖勾繪出施工便道,并分析論證便道布設(shè)是否滿足工程建設(shè)需要,并通過現(xiàn)場踏勘確定相應(yīng)的施工便道長度。公園水保方案報價水土流失預(yù)測的基礎(chǔ)是在工程建設(shè)擾動地表,且不采取水土保持措施等不利情況下,預(yù)測可能造成的危害。

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水保方案編制探討:減少重大變,更完善工程占地計列依據(jù),方案編制時補充施工便道和施工生產(chǎn)生活區(qū)用地,納入防治責(zé)任范圍。施工便道占地由便道長度及寬度共同確定,鐵路施工便道長度由貫通便道、貫通便道與既有道路的連接線、工點與取棄土(渣)場的連接線、工點與施工生產(chǎn)生活區(qū)的連接線共四部分組成,施工便道寬度則由路面寬度和放坡寬度構(gòu)成,方案編制時建議分條描述便道功能、長度、路面寬、放坡寬等要素,為便道用地統(tǒng)計提供合理依據(jù)。施工生產(chǎn)生活區(qū)面積中主體設(shè)計已明確鋪軌基礎(chǔ)、制存(梁)場及拌和站位置及面積,但未考慮駐地、鋼筋加工場、庫、表土臨時堆放場等小臨工程用地,建議方案編制時按經(jīng)驗確定其初步位置,并按指標(biāo)法確定用地數(shù)量。

水土保持監(jiān)測:根據(jù)《水土保持監(jiān)測技術(shù)規(guī)程》的要求,明確監(jiān)測的項目、位置、內(nèi)容、方法、時段和頻次,估算所需要的人工設(shè)施、設(shè)備和物耗;列出監(jiān)測內(nèi)容、方法、點位和頻次的監(jiān)測計劃表及監(jiān)測設(shè)施、設(shè)備及耗材表。水土保持投資估算和效益分析水土保持投資估算和效益分析包括投資估算和效益分析兩塊內(nèi)容,主要關(guān)注投資是否滿足水土流失防治工作需要,效益分析結(jié)論是否可靠,六項防治目標(biāo)計算是否正確,是否達到設(shè)計目標(biāo)要求。方案實施保障措施應(yīng)從組織機構(gòu)與管理、后續(xù)設(shè)計、工程施工、水土保持監(jiān)測、水土保持監(jiān)理、水土保持驗收、資金來源及使用管理等方面提出具體要求,應(yīng)滿足《水土保持法》及相關(guān)規(guī)定。結(jié)論方面需要明確主題工程方案比選的結(jié)論性意見、主體工程設(shè)計和改擴建項目的現(xiàn)有工程水土保持評價,有無限制性水土保持制約因素,并明確項目的可行性。建議方面主要是下階段應(yīng)重點研究的內(nèi)容和設(shè)計建議。水土資源的不合理的開發(fā)和經(jīng)營,使土壤的覆蓋物遭到破壞,流失量大于母質(zhì)層發(fā)育成土壤的量。

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水土流失危害更大:人類對土地的利用,特別是對水土資源的不合理的開發(fā)和經(jīng)營,使土壤的覆蓋物遭到破壞,裸露的土壤受水力沖蝕,流失量大于母質(zhì)層發(fā)育成土壤的量。水土流失造成土壤肥力下降,水、旱災(zāi)害頻發(fā),河道淤塞,河流資源難以開發(fā)利用,地下水位下降,農(nóng)田、道路和建筑物被破壞,并引起生態(tài)平衡遭到破壞。水土流失指的是地面上被雨水沖刷,土地表面不斷剝蝕和侵蝕的現(xiàn)象,其造成的危害是非常大的。首先,水土流失對土壤的質(zhì)量帶來了嚴(yán)重影響,破壞了土地的肥力,導(dǎo)致土地變得貧瘠而無法支撐農(nóng)業(yè)的持續(xù)發(fā)展。其次,水土流失帶來的泥沙淤積會對水體造成污染,使得水質(zhì)受到嚴(yán)重的威脅,這對于人類的生活和生產(chǎn)都是不利的。此外,水土流失還會引發(fā)自然災(zāi)害,如山洪、泥石流等,給城市和農(nóng)村帶來了巨大的損失。水行政主管部門批復(fù)水土保持方案是國家對生產(chǎn)建設(shè)單位水土保持目標(biāo)。西雙版納地產(chǎn)項目水保方案規(guī)劃

在人類的干擾下,項目的水土流失不會像自然水土流失那樣總是保持時間上的漸變性和空間上的均衡性。昆明攪拌站水保方案資質(zhì)

鐵路工程土石方數(shù)星由主體設(shè)計專業(yè)提供,水保人員編制時結(jié)合主體調(diào)配、土石方開挖類型、填料要求進行調(diào)配,缺乏可行的施組安排作為支撐,土石方調(diào)配呈現(xiàn)出過于理論化和機械化,直接影響借方和棄方數(shù)量,進而影響方案中取土場和棄土(渣)場設(shè)置,極易造成重大變更。鐵路工程主體設(shè)計結(jié)合周邊道路情況、施工組織安排及概算指標(biāo)估列新建便道長度,而實際施工過程中其長度受地形條件、施工組織等影響較大,以往方案編制時未作過多評價,直接引用主體設(shè)計數(shù)量,導(dǎo)致方案長度與實際相差較大,極易引起重大變動。施工便道作為臨時工程的組成部分,施工便道的水土流失問題不容小視,其所引發(fā)的水土流失將貫穿于工程的施工準(zhǔn)備期、施工期,并可能延續(xù)至自然恢復(fù)期。昆明攪拌站水保方案資質(zhì)

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