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來源: 發(fā)布時間:2022-01-07

什么是國際物流?國際物流又稱全球物流,是指生產(chǎn)和消費分別在兩個或兩個以上的國家單獨進行時,為克服生產(chǎn)和消費之間的空間距離和時間距離,對物資進行物理性移動的一項國際商品交易或交流活動,從而完成國際商品交易的較終目的,即實現(xiàn)賣方交付單證、貨物和收取貨款,而買方接受單證、支付貨款和收取貨物的貿(mào)易對流條件。什么是“出口退稅”?出口退稅是指國家運用稅收杠桿獎勵出口的一種措施。一般分為兩種:一是退還進口稅,即出口產(chǎn)品企業(yè)用進口原料或半成品,加工制成產(chǎn)品出口時,退還其已納的進口稅;一是退還已納的國內(nèi)稅款,即企業(yè)在商品報關出口時,退還其生產(chǎn)該商品已納的國內(nèi)稅金。出口退稅的條件:必須是增值稅、消費稅征收范圍內(nèi)的貨物。增值稅、消費稅的征收范圍,包括除直接向農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者收購的免稅農(nóng)產(chǎn)品以外的所有增值稅應稅貨物,以及煙、酒、化妝品等11類列舉征收消費稅的消費品。之所以必須具備這一條件,是因為出口貨物退(免)稅只能對已經(jīng)征收過增值稅、消費稅的貨物退還或免征其已納稅額和應納稅額。未征收增值稅、消費稅的貨物(包括國家規(guī)定免稅的貨物)不能退稅,以充分體現(xiàn)"未征不退"的原則。伴隨著國際貿(mào)易一般就是國際貨運。江門到歐地電器國際海運拼箱費用多少錢

運輸代理的種類:貨運代理(FREIGHT FORWARDER)。指接受貨主的委托,表示貨主辦理有關貨物報關,交接,倉儲,調(diào)撥,檢驗,包裝,轉(zhuǎn)運,訂艙等業(yè)務的人,主要有訂艙攬貨代理,貨物裝卸代理,貨物報關代理,轉(zhuǎn)運代理,理貨代理,儲存代理,集裝箱代理等。咨詢代理:指專門從事咨詢工作,按委托人的需要,以提供有關國際貿(mào)易運輸情況,情報,資料,數(shù)據(jù)和信息服務而收取一定報酬的人。 以上各類代理之間的業(yè)務往往互相交錯,如不少船務代理也兼營貨運代理,有些貨運代理也兼營船務代理等。香洲區(qū)到天津國際貨運的價格國際貨運代理在中國發(fā)展的歷史并不算很長 ,但在國際貿(mào)易和航運中日益發(fā)揮著重要的作用。

國際貨運代理:國際貨運代理業(yè)被譽為“國際運輸?shù)慕M織者和設計師“,是國際貿(mào)易中不可或缺的重要環(huán)節(jié)。蓬勃發(fā)展的外貿(mào)經(jīng)濟使得國際貨運代理行業(yè)走過了一段高速發(fā)展的階段,出現(xiàn)了很多大型綜合貨代企業(yè)。行業(yè)高速發(fā)展的同時,我們也應看到,有少數(shù)的國際貨運代理企業(yè)及國際物流企業(yè)為了承攬更多業(yè)務,甘愿放棄合規(guī)操作的基本要求,而將企業(yè)置于被索賠和訴訟等潛在風險之中。全球病情是一面鏡子,病情也讓我們看到了國際貨運代理行業(yè)中的一些商務和法律問題及風險。

國際海上貨運合同的概念:國際海上貨物運輸,是指兩個不同國家港口之間的貨物運輸。大規(guī)模的海上貨物運輸是通過海上貨運合同來實現(xiàn)的。因此,海上貨物運輸法,實質(zhì)上是海上貨運合同法。國際上規(guī)范海上貨物運輸?shù)墓s,主要是《1978年聯(lián)合組委會海上貨物運輸公約》(簡稱《漢堡規(guī)則》)。國際海上貨運合同的形式:國際海上貨運合同應當采用書面形式,包括電報和電傳。提單是海上貨運合同的重要證明?!疤釂巍笔侵敢环N用以證明海上貨運合同和貨物由承運人接管或裝船,以及承運人據(jù)以保證交付貨物的單證。單證中關于貨物應交付指定收貨人或按指示交付,或交付提單持有人的規(guī)定,即構(gòu)成了這一保證。我們找正規(guī)的國際貨運代理機構(gòu)時必定把一切的細節(jié)都咨詢消除。

國際海上貨運合同的種類:租船合同:租船合同是出租人按與承租人事先約定的條件,以收取租金或運費的方式將船舶全部或部分租與承租人運輸貨物的合同。租船合同有3種類型。即航次租船合同、定期租船合同和光船租船合同。聯(lián)運合同:聯(lián)運合同分海上聯(lián)運合同和國際多式聯(lián)運合同兩種。前者是指承運人在海上進行聯(lián)運,后者是指聯(lián)運經(jīng)營人以一張聯(lián)運單證,通過包括海運在內(nèi)的至少兩種不同運輸方式,將貨物從一國境內(nèi)接管貨物的地點運至另一國境內(nèi)交付貨物的地點的運輸方式,這種合同,是多式聯(lián)運經(jīng)營人憑以收取運費負責完成或組織完成國際多式聯(lián)運的合同。國際貨運代理的定義及其發(fā)展國際貨運代理行業(yè),在國際貨運市場上,處于貨主與承運人之間。揭陽到中南美電器跨境空派費用多少錢

當國際貨運代理以承運人身份出現(xiàn)時,其經(jīng)營風險還可通過投保責任險而獲得賠償。江門到歐地電器國際海運拼箱費用多少錢

不同法律關系下需關注的法律風險:合同的性質(zhì):在國際貿(mào)易的貨運實踐中,貨運代理企業(yè)已經(jīng)突破傳統(tǒng)意義上的進出口收、發(fā)貨人的代理人身份,經(jīng)常以無船承運人等當事人身份參加國際海上貨物運輸。因此,貨運代理企業(yè)以無船承運人和貨運代理人兩種身份從事經(jīng)營活動。雙方在出現(xiàn)爭議時,首先需要確定簽署的究竟是貨物運輸合同還是貨運代理合同,再根據(jù)合同的性質(zhì)和條款確定爭議各方的權(quán)利義務與責任。合規(guī)建議:對于國際貨運代理而言,合同條款的審查是日常工作中較需要關注的環(huán)節(jié)。畢竟國際貨代是承擔法律風險較高的工作。作為代理時,需要關注代理權(quán)限,承擔代理業(yè)務過錯及相應的風險。作為單獨經(jīng)營人時,向貨主簽發(fā)運輸單證,與貨主發(fā)生業(yè)務糾紛,應當以所簽運輸單證作為解決爭議的依據(jù);與實際承運人發(fā)生業(yè)務糾紛,應當以其與實際承運人所簽運輸合同作為解決爭議的依據(jù)。江門到歐地電器國際海運拼箱費用多少錢

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