南通6061鋁合金鍛造哪家好

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-03-21

    收藏查看我的收藏0有用+1已投票0鍛鋁合金編輯鎖定討論本詞條由“科普中國”科學(xué)百科詞條編寫與應(yīng)用工作項(xiàng)目審核。鍛鋁合金屬于變形鋁合金的一類,代號(hào)LD。包括鋁鎂硅銅系變形鋁合金和鋁鎂硅系變形鋁合金,主要用作形狀復(fù)雜的鍛件。鎂和硅可形成強(qiáng)化相Mg2Si;銅可以改善熱加工性能,并形成強(qiáng)化相Cu4Mg5Si4Al;錳可以防止加熱時(shí)出現(xiàn)過熱。鍛鋁合金大都在淬火,人工時(shí)效狀態(tài)下使用。在淬火后應(yīng)立即進(jìn)行人工時(shí)效,否則降低強(qiáng)化效果。主要牌號(hào)有LD2等。鍛鋁合金高溫強(qiáng)度低,熱塑性好,可鍛造加工成形狀復(fù)雜的鍛件和模鍛件,也可軋制成板材或其他型材。主要用于飛機(jī)結(jié)構(gòu)件上。中文名鍛鋁合金外文名forgingaluminumalloy代號(hào)LD屬于變形鋁合金范圍用作形狀復(fù)雜的鍛件學(xué)科機(jī)械工程目錄1簡介2鍛鋁合金工藝改進(jìn)3鍛鋁合金原生產(chǎn)工藝及存在問題4鍛鋁合金生產(chǎn)工藝淬火保溫時(shí)間5鍛鋁合金生產(chǎn)工藝時(shí)效工藝6總結(jié)鍛鋁合金簡介編輯鎂和硅可形成強(qiáng)化相Mg2Si;銅可以改善熱加工性能,并形成強(qiáng)化相Cu4Mg5Si4Al;錳可以防止加熱時(shí)出現(xiàn)過熱。鍛鋁合金大都在淬火,人工時(shí)效狀態(tài)下使用。在淬火后應(yīng)立即進(jìn)行人工時(shí)效,否則降低強(qiáng)化效果。主要牌號(hào)有LD2等。鍛鋁合金高溫強(qiáng)度低,熱塑性好。臺(tái)州生產(chǎn)汽車零部件的廠家!南通6061鋁合金鍛造哪家好

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    **名稱:鍛旋輪轂**鍛造鋁合金的制備方法技術(shù)領(lǐng)域:本發(fā)明涉及一種鍛旋輪轂**鍛造鋁合金的制備方法,具體的說是涉及一種專門用于制造汽車鍛旋輪轂的鍛造鋁合金的制備方法,屬于鋁合金技術(shù)領(lǐng)域。背景技術(shù):輪轂是汽車的一個(gè)重要部件,它的質(zhì)量好壞直接影響到汽車性能的發(fā)揮及美觀程度。汽車輪轂的生產(chǎn)工藝,對(duì)其輪轂材料的性能要求非常嚴(yán)格,生產(chǎn)出的輪轂,不僅要求具有較好的旋轉(zhuǎn)彎曲性能,而且還須具有**的沖擊韌性及良好的耐磨性能等。近年來,國內(nèi)外的***汽車其輪轂大部分采用鋁合金材料制成。目前,汽車輪轂一般是使用鋁合金材料通過壓力鑄造方法制成。這種方法生產(chǎn)出來的鋁合金輪轂是一次性鑄造成型,沒有進(jìn)行再加工,金屬織構(gòu)沒有變化,存在機(jī)械性能較低的問題。壓力鑄造法生產(chǎn)出的鋁合金輪轂與鍛造鋁合金鑄棒生產(chǎn)出的鍛旋輪轂在性能上有很大差別。鍛旋輪轂的強(qiáng)度比較高,輪轂的機(jī)械性能好,因此,很多***汽車生產(chǎn)企業(yè)都選用鍛旋輪轂。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是提供了一種鍛旋輪轂**鍛造鋁合金的制備方法。采用該制備方法生產(chǎn)出來的鍛造鋁合金,具有較高的耐磨性能和**的切削性能,抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、延伸率都有較大提高,可廣泛應(yīng)用于汽車輪轂生產(chǎn)領(lǐng)域。鋁合金鍛造價(jià)格臺(tái)州市路橋祎利華機(jī)械廠的位置在路橋。

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    采用該鍛造鋁合金生產(chǎn)出來的鍛旋輪轂,重量輕、外形美觀、使用壽命長。為了達(dá)到上述目的,本發(fā)明是采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的。一種鍛旋輪轂**鍛造鋁合金,其組合物及其重量百分比如下,剩余為Al;鍛造鋁合金的制備方法(1)配料將Al、Si、Mg、Fe、Mn按上述重量比例進(jìn)行稱重備料;(2)合金化將稱重后的Al、Si、Mg、Fe、Mn置入熔煉爐內(nèi)進(jìn)行熔煉,當(dāng)溫度達(dá)到750°C士5°C時(shí),通過攪拌裝置攪拌均勻,再使用冶金除渣裝置進(jìn)行除渣,即制成鋁合金液;(鋁合金在熔煉過程中不可避免的會(huì)產(chǎn)生氧化,形成少量余渣;另外,原輔材料中也不可避免會(huì)存在少量非金屬物質(zhì),這些余渣不***,將會(huì)影響合金金屬的性能)⑶精煉將熔煉爐中的鋁合金液導(dǎo)入靜置爐內(nèi),然后在鋁合金液中加入2號(hào)熔劑粉再進(jìn)行精煉,2號(hào)熔劑粉的加入量是鋁合金液重量的;精煉過程完成后,再次使用冶金除渣裝置除渣處理;(4)靜置將精煉后的鋁合金液在靜置爐內(nèi)靜置30min,并將靜置爐內(nèi)的溫度保持在735745°C之間;(5)鑄造將上述鋁合金液通過熱頂式鑄造機(jī)進(jìn)行成型鑄造,鑄造過程中,鑄造機(jī)水壓裝置的水壓調(diào)整為,合金液的溫度保持在740士5°C之間,鑄造機(jī)的鑄造速度調(diào)整為90llOmm/min;這樣,即可將鋁合金液鑄造成為鋁合金鑄棒;。

    以鋁為基的合金總稱。主要合金元素有銅、硅、鎂、鋅、錳,次要合金元素有鎳、鐵、鈦、鉻、鋰等。鋁合金概述鋁合金是工業(yè)中應(yīng)用的一類有色金屬結(jié)構(gòu)材料,在航空、航天、汽車、機(jī)械制造、船舶及化學(xué)工業(yè)中已大量應(yīng)用。隨著近年來科學(xué)技術(shù)以及工業(yè)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,對(duì)鋁合金焊接結(jié)構(gòu)件的需求日益增多,使鋁合金的焊接性研究也隨之深入。鋁合金的應(yīng)用促進(jìn)了鋁合金焊接技術(shù)的發(fā)展,同時(shí)焊接技術(shù)的發(fā)展又拓展了鋁合金的應(yīng)用領(lǐng)域,因此鋁合金的焊接技術(shù)正成為研究的熱點(diǎn)之一。純鋁的密度?。é?),大約是鐵的1/3,熔點(diǎn)低(660℃),鋁是面心立方結(jié)構(gòu),故具有很高的塑性(δ:32~40%,ψ:70~90%),易于加工,可制成各種型材、板材??垢g性能好;但是純鋁的強(qiáng)度很低,退火狀態(tài)σb值約為8kgf/mM2,故不宜作結(jié)構(gòu)材料。通過長期的生產(chǎn)實(shí)踐和科學(xué)實(shí)驗(yàn),人們逐漸以加入合金元素及運(yùn)用熱處理等方法來強(qiáng)化鋁,這就得到了一系列的鋁合金。添加一定元素形成的合金在保持純鋁質(zhì)輕等***的同時(shí)還能具有較高的強(qiáng)度,σb值分別可達(dá)24~60kgf/mm2。這樣使得其“比強(qiáng)度”(強(qiáng)度與比重的比值σb/ρ)勝過很多合金鋼,成為理想的結(jié)構(gòu)材料,用于機(jī)械制造、運(yùn)輸機(jī)械、動(dòng)力機(jī)械及航空工業(yè)等方面。臺(tái)州市生產(chǎn)汽摩配件的廠家。

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    可鍛造加工成形狀復(fù)雜的鍛件和模鍛件,也可軋制成板材或其他型材。主要用于飛機(jī)結(jié)構(gòu)件上[1]。鍛鋁合金鍛鋁合金工藝改進(jìn)編輯導(dǎo)風(fēng)輪、壓氣機(jī)葉輪都是渦輪增壓器的重要部件,因工作性質(zhì)決定對(duì)其熱處理后的力學(xué)性能要求較高。熱處理周期長,耗電高,為了減少耗電量,縮短生產(chǎn)周期,在確保產(chǎn)品質(zhì)量的前提下,進(jìn)行了工藝試驗(yàn),經(jīng)過一年的工藝試驗(yàn)及試生產(chǎn)達(dá)到了預(yù)期效果。鍛鋁合金鍛鋁合金原生產(chǎn)工藝及存在問題編輯1.材質(zhì)及技術(shù)要求導(dǎo)風(fēng)輪、壓氣機(jī)葉輪鍛件經(jīng)固溶+時(shí)效處理后,取同爐實(shí)物或與實(shí)物尺寸相同的試樣一件做力學(xué)性能試驗(yàn)。2.原生產(chǎn)工藝使用設(shè)備:RJJ-75-6。裝爐量:導(dǎo)風(fēng)輪每爐24件,壓氣機(jī)葉輪每爐12件。沐火轉(zhuǎn)移時(shí)間<30s,淬火后立即進(jìn)行人工時(shí)效。3.存在問題熱處理時(shí)因保溫時(shí)間長,每處理一爐需要三個(gè)班次,如遇供電緊張還會(huì)因中途停電造成質(zhì)量問題。而且耗電量高,按每合柴油機(jī)所需件計(jì)算,全年此兩項(xiàng)產(chǎn)品熱處理耗電為32775kW/h。因此,對(duì)原工藝進(jìn)行分析探討及試驗(yàn)改進(jìn)[2]。鍛鋁合金鍛鋁合金生產(chǎn)工藝淬火保溫時(shí)間編輯保溫時(shí)間的長短主要由強(qiáng)化相完全溶解所需的時(shí)間而定。在滿足淬火要求的前提下,盡可能使其縮短,這樣能夠得到較細(xì)的晶粒。南通6061鋁合金鍛造哪家好

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