接地總干線與接地體之間應(yīng)采用焊接。埋地的接地干線可用有效截面積相同的熱鍍鋅扁鋼或圓鋼進行焊接。接頭可采用搭接，扁鋼搭接長度為寬度的2倍，園鋼為直徑的6倍，接觸應(yīng)良好，連接應(yīng)牢固，焊接處應(yīng)做防腐處理。
19接地電阻值應(yīng)符合設(shè)計文件和制造廠的規(guī)定，如設(shè)計文件或制造廠未規(guī)定時，應(yīng)符合下列規(guī)定：
a、儀表系統(tǒng)保護接地電阻值一般為4Ω，比較高不宜超過10Ω。當設(shè)置有高靈敏度接地自動報警裝置或接地自動切斷裝置等情況時，接地電阻值可大于10Ω，但應(yīng)在100Ω以內(nèi)，當設(shè)置有防雷系統(tǒng)時，接地電阻不應(yīng)大于1Ω；
b、屏蔽接地和工作接地應(yīng)在10Ω以內(nèi)；
c、本質(zhì)安全回路接地和其它儀表接地電阻應(yīng)符合產(chǎn)品技術(shù)文件的要求；
d、DCS、PLC、PCS系統(tǒng)接地電阻應(yīng)小于4Ω；
e、接地板之間的距離應(yīng)大于5m。 江西口碑好DCS系統(tǒng)的用途和特點。山東正規(guī)DCS系統(tǒng)服務(wù)介紹
一、DCS系統(tǒng)接地的基本要求
DCS系統(tǒng)接地是為了保證當進入DCS系統(tǒng)的信號、供電電源或DCS系統(tǒng)設(shè)備本身出現(xiàn)問題時，有效的接地系統(tǒng)能承受過載電流并可以迅速將過載電流導(dǎo)入大地。接地系統(tǒng)能夠為DCS提供屏蔽層，消除電子噪聲干擾，并為整個控制系統(tǒng)提供公共信號參考點（即參考零電位）。
當接地系統(tǒng)發(fā)生問題時(接地電阻過大，多點接地，接地線斷線或接地線與高電壓、大電流設(shè)備相接觸等)，會造成人員的觸電傷害及設(shè)備的損壞，據(jù)了解，有些DCS系統(tǒng)經(jīng)常“死機”
(或不明原因的“死機”)，大多是因為接地系統(tǒng)不良或存在問題所引起的。因此，完善、可靠、正確的接地，是DCS系統(tǒng)能夠安全、可靠和良好運行的關(guān)鍵。 北京**DCS系統(tǒng)上門服務(wù)河北口碑好DCS系統(tǒng)的用途和特點。
各儀表回路只應(yīng)有一個信號回路接地點，除非使用隔離器將兩個接地點之間的直流信號回路隔離開。
9信號回路的接地點應(yīng)在顯示儀表側(cè)，當采用接地型熱電偶和檢測元件已接地的儀表時，不應(yīng)再在顯示儀表側(cè)接地。
10儀表電纜電線的屏蔽層，應(yīng)在控制室儀表盤柜側(cè)接地，同一回路的屏蔽層應(yīng)具有可靠的電氣連續(xù)性，不應(yīng)浮空或重復(fù)接地，不應(yīng)再在顯示儀表策接地?，F(xiàn)場儀表端電纜的屏蔽層不得露出保護層外。
11當有防干擾要求時，多芯電纜中的備用芯線應(yīng)在一點接地，屏蔽電纜的備用芯線與電纜屏蔽層，應(yīng)在同一側(cè)接地。
12儀表盤、柜、箱內(nèi)各回路的各類接地，應(yīng)分別由各自的接地支線引至接地匯流排或接地端子板，由接地匯流排或接地端子板引出接地干線，再與接地總干線和接地極相連。各接地支線、匯流排或接地端子板之間在非連接處應(yīng)彼此絕緣。
PLC除邏輯運算外，也增加了一些控制回路算法，但要完成一些復(fù)雜運算還是比較困難，PLC用梯形圖編程，模擬量的運算在編程時不太直觀，編程比較麻煩。但在解算邏輯方面，表現(xiàn)出快速的優(yōu)點。而DCS使用功能塊封裝模擬運算和邏輯運算，無論是邏輯運算還是復(fù)雜模擬運算的表達形式都非常清晰，但相對PLC來說邏輯運算的表達效率較低。3、DCS和PLC在火電廠的應(yīng)用在火電廠熱工自動化領(lǐng)域，DCS和PLC是兩個完全不同而又有著千絲萬縷聯(lián)系的概念。DCS和PLC都是計算機技術(shù)與工業(yè)控制技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物，火電廠主機控制系統(tǒng)用的是DCS，而PLC主要應(yīng)用在電廠輔助車間。DCS和PLC都有操作員站提供人機交互的手段、都依靠基于計算機技術(shù)的控制器完成控制運算、都通過I/O卡件完成與一次元件和執(zhí)行裝置的數(shù)據(jù)交換、都具備稱之為網(wǎng)絡(luò)的通信系統(tǒng)。隨著國內(nèi)電廠裝機容量的不斷擴大及電力系統(tǒng)**的推進，對輔助車間控制的要求也不斷提高，在這個大環(huán)境，DCS系統(tǒng)進入輔助車間控制已成為趨勢。NT6000DCS因其綜合的技術(shù)經(jīng)濟優(yōu)勢，已經(jīng)并將繼續(xù)在輔助車間控制方面發(fā)揮越來越大的作用。在輔助車間應(yīng)用***的PLC也并不會就此退出熱工自動化的歷史舞臺，前所未有的競爭壓力。江西口碑好DCS系統(tǒng)市場前景如何？
6、DCS系統(tǒng)接地降低土壤電阻率的方法(1)改變接地體周圍的土壤結(jié)構(gòu)。在接地體周圍的土壤2~3m范圍內(nèi)，摻入不容于水的、有良好吸水性的物質(zhì)，如木炭、焦碳煤渣或礦渣等，該法可使土壤電阻率降低到原來的1/5~1/10。
(2)用食鹽、木炭降低土壤電阻率用食鹽、木炭分層夯實。木炭和細摻勻為一層，約10~15cm厚，再鋪2~3cm的食鹽，共5~8層。鋪好后打入接地體。此法可使電阻率降至原來的1/3~1/5。但食鹽日久會隨流水流失，一般超過兩年就要補充一次。
(3)用長效化學降阻劑。用長效化學降阻劑方法可使土壤電阻率降至原來的40%。 湖北口碑好DCS系統(tǒng)給您好的建議。北京正規(guī)DCS系統(tǒng)性價比高
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4、分散布置的DCS設(shè)備接地方法分散布置DCS系統(tǒng)設(shè)備之間的連接一般是網(wǎng)絡(luò)(通訊)線，例如:現(xiàn)場控制站分散到現(xiàn)場，而操作員站位于不同的控制室，分散直徑在500米的范圍內(nèi)，各站點間使用多模光纖或5類雙絞線或DP屏蔽雙絞線等連接。
(1)使用光纖連接的站點:各站點內(nèi)的接地方法同集中布置的DCS設(shè)備。
(2)使用5類雙絞線或DP屏蔽雙絞線連接的站點:
a.控制室的各類地線先連接到公共連接板，公共連接板通過接地總干線與公共接地極相連。從公共接地極看過去，整個接地網(wǎng)絡(luò)是一個星型結(jié)構(gòu)。
b.使用5類雙絞線或DP屏蔽雙絞線兩頭通過網(wǎng)絡(luò)浪涌保護設(shè)備(信號避雷器、通流量不小于5KA)與DCS的SWITCH、HUB、REPEAT、或其他網(wǎng)絡(luò)設(shè)備相連。兩邊的站點有各自的公共接地極，二者不必有金屬連接，各站點的接地方法同集中布置的DCS設(shè)備。5類雙絞線或DP屏蔽雙絞線必須穿鍍鋅鋼管或金屬橋架敷設(shè)，鋼管或橋架必須可靠接地。當雷擊，或者電氣***造成兩邊地電位差過大時，信號避雷器可以保護兩邊的設(shè)備。
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