北京質量DCS系統(tǒng)維修價格

來源: 發(fā)布時間:2021-12-15

七、DCS系統(tǒng)接地材料及要求

1.接地體與接地網干線的材料要求接地體和接地網干線所用鋼材規(guī)格可按下表選用,若接地電阻滿足不了要求時,也可選用銅材。如果接地體和接地網干線安裝在腐蝕性較強的場所,應根據腐蝕的性質采取熱鍍鋅、熱鍍錫等防腐措施或適當加大截面。



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DCS系統(tǒng)的保護地和屏蔽地連線應使用銅芯絕緣電線或電纜連接到廠區(qū)電氣**接地網或接地體上。當接地連線距離較長、DCS系統(tǒng)對接地電阻要求較高或接地干線分接的支線數量較多時,宜選用表中截面較大的電線電纜。

***部分1、dcs系統(tǒng)設置的接地裝置(1)操作臺、打印臺、服務器柜:設有保護地螺釘。


(2)繼電器柜、U柜、配電柜:設有保護地螺釘。

(3)DCS的I/O機柜:設有屏蔽接地匯流排,保護地螺釘。系統(tǒng)地(+24V地)懸浮。

(4)儀表柜、手操盤臺:設有屏蔽地接地匯流排,保護地螺釘。

(5)安全柵柜:設有屏蔽地接地匯流排,本安地接地匯流排,保護地螺釘。



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    PLC從開始就強調的是邏輯運算能力。2、從系統(tǒng)的可擴展性和兼容性的方面來說:市場上控制類產品繁多,無論DCS還是PLC,均有很多廠商在生產和銷售。對于PLC系統(tǒng)來說,一般沒有或很少有擴展的需求,因為PLC系統(tǒng)一般針對于設備來使用。一般來講,PLC也很少有兼容性的要求,比如兩個或以上的系統(tǒng)要求資源共享,對PLC來講也是很困難的事。而且PLC一般都采用**的網絡結構,比如西門子的MPI總線性網絡,甚至增加一臺操作員站都不容易或成本很高。DCS在發(fā)展的過程中也是各廠家自成體系,但大部分的DCS系統(tǒng),比如橫河YOKOGAWA、霍尼維爾、ABB等等,雖說系統(tǒng)內部(過程級)的通訊協(xié)議不盡相同,但操作級的網絡平臺不約而同的選擇了以太網絡,采用標準或變形的TCP/IP協(xié)議。這樣就提供了很方便的可擴展能力。在這種網絡中,控制器、計算機均作為一個節(jié)點存在,只要網絡到達的地方,就可以隨意增減節(jié)點數量和布置節(jié)點位置。另外,基于windows系統(tǒng)的OPC、DDE等開放協(xié)議,各系統(tǒng)也可很方便的通訊,以實現(xiàn)資源共享。3、從數據庫來說:DCS一般都提供統(tǒng)一的數據庫。換句話說,在DCS系統(tǒng)中一旦一個數據存在于數據庫中,就可在任何情況下引用,比如在組態(tài)軟件中,在監(jiān)控軟件中,在趨勢圖中。

8、現(xiàn)場接地常用注意事項(1)現(xiàn)場控制站:接地螺絲因機柜本體與底座間有膠皮形成絕緣,屏蔽地匯流排與底座間絕緣,現(xiàn)場控制站必須按規(guī)定做好接地處理。即分別接至現(xiàn)場控制站接地匯流排上。I/O柜的電源地與U的電源地必須接至同一個地,保證等電位。


(2)現(xiàn)場控制站:操作員站、工程師站、網絡交換機、服務器主機、系統(tǒng)顯示器等采用外殼接地或直接將電源地線連接至電氣接地網。

(3)I/O模件:模擬量模件的40端即直流24伏的負端接至邏輯地匯流排上,邏輯地匯流排接至屏蔽地,再接入總接地匯流排。

(4)現(xiàn)場控制站的保護地應從機柜下方的接地螺釘接至接地分干線,現(xiàn)場控制站的屏蔽地應從接地匯流排接至公共連接板。

(5)接地系統(tǒng)的電阻必須進行測試,以保證接地能滿足控制系統(tǒng)制造商的要求。


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2、信號屏蔽及其接地(1)根據有關技術規(guī)定要求,計算機或DCS系統(tǒng)信號電纜的屏蔽層不得浮空,必須接地,其接地方式應符合下列規(guī)定:

a.當信號源浮空時,屏蔽層應在計算機側接地;

b.當信號源接地時,屏蔽層應在信號源側接地;

c.當放大器浮空時,屏蔽層的一端與屏蔽罩相連,另一端宜接共模地(當信號源接地時,接信號地。當信號源浮空時接現(xiàn)場地)。

d.當屏蔽電纜途經接線盒分斷或合并時,應在接線盒內將其兩端電纜的屏蔽層連接。

(2)DCS系統(tǒng)信號電纜的選擇與敷設,應嚴格按照有關規(guī)定執(zhí)行。屏蔽電纜的屏蔽層應按以上要求進行接地。為了提高DCS系統(tǒng)的抗干擾能力,DCS系統(tǒng)開關量輸入/輸出信號,選用阻燃型對絞銅網屏蔽計算機電纜還是比較恰當的。 江蘇口碑好DCS系統(tǒng)源頭直供廠家。北京質量DCS系統(tǒng)維修價格

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    主廠房控制系統(tǒng)基本上毫無例外地使用DCS。而在輔助車間才使用PLC。其主要原因是早期的DCS系統(tǒng)非常昂貴,人們認為輔助車間的運行可以間斷,可靠性要求不是很高,且模擬量控制要求較少,從降低成本的角度出發(fā),往往選擇PLC來構建控制系統(tǒng)。而鍋爐、汽機和發(fā)電機的控制系統(tǒng),要求長期穩(wěn)定可靠地運行,信號中含有相當比例的模擬量,從系統(tǒng)的性能出發(fā),人們不得不選擇了昂貴的DCS。另外,分析一下主廠房DCS和輔助車間控制系統(tǒng)的市場競爭情況,我們會發(fā)現(xiàn)一個有趣的現(xiàn)象。主廠房DCS的競爭往往在不同品牌的供應商或代理商之間展開,競爭激烈,DCS的價格不斷下調。而輔助車間控制系統(tǒng)的競爭往往在同一品牌PLC的各個工程商之間進行,門檻較低,競爭更加激烈,但是PLC的價格下調幅度卻并不如DCS明顯。主要原因是DCS的生產商直接參與競爭,在巨大的市場壓力下,不斷下調設備制造費用和工程實施費用。而PLC的生產商不直接參與競爭,各個工程商只能下調自身有限的工程費用,空間有限。從現(xiàn)在情況看來,DCS與***PLC的價格差距已不明顯,輔助車間仍然較多地采用PLC,是市場的慣性使然。PLC和DCS產品市場可謂風起云涌、競爭激烈。北京質量DCS系統(tǒng)維修價格

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