在外觀上，別克GL8旗艦版擁有比較修長的體形，整體的線條比較柔和，呈流線型，前格柵比較寬**小比較適中的LED大頭燈，使整個車型顯得比較靈動和活潑。 在動力上，別克GL8旗艦版搭載了3.0L V6 SIDI直噴發(fā)動機，與之匹配的是6速手自一體變速箱，從動力組合上看，GL8無疑比MASTER CEO略勝一籌，不過在舒適配備方面，ceo的表現(xiàn)則更加明顯，一時間互有特色的兩者恐怕難分勝負。 上海通用別克gl8商務車價格及性能介紹 0 上海通用別克GL8 3.0 XT 旗艦版是一款比較豪華的商務車，雖說MASTER CEO在同級中五任何直接對手，但是以定價和配置來看，無疑會吸引部分別克GL8的潛在買家。別克商務的車身結實，安全系數(shù)較高。青浦區(qū)新款別克商務車外觀
右后門采用了電動滑門,在B柱、車頂和門把手上都設計了開關,造作方便開關省力。左側滑門則沒有采用電動,依舊是采用手動開關。第三排一直是別克GL8商務車的長項所在,配備三個**頭枕,坐姿也不會感到憋屈,更加平直的車頁帶來更好的頭部空間,即使第三排也設置了杯架和**扶手。第三排空間也得到了優(yōu)化,全新GL8的第三排,頭部有一拳3指的空間,空間比老款的多出了少許。把第二排座椅調到相當前后,全新GL8第三排有兩拳有余的腿部空間,而第二排座椅調到***時,空間與老款相同。 全新GL8別克商務車的后備廂空間與老款相差不大,寬度增加比明顯,均支持第三排座椅4/6比例放倒,座椅折疊后高度有所優(yōu)化,提高后備廂的利用率。后備廂門采用電動開啟方式,前排車頂控制區(qū)域的旋鈕能夠控制后備廂門開啟高度。虹口區(qū)7座別克商務車外觀
別克商務車的車側造型上可以看到窗沿線條被拉平,全新GL8加入了兩條鋒利腰線,前懸變短后懸加長,A柱傾斜角度增大,豎直的黑色D柱營造出懸浮車頂?shù)目苹酶?。前后門把手一體式的造型很有創(chuàng)意,讓車側更為簡約,線條更干練,營造出更強的一體化視覺效果。 層次豐富的車側和車尾曲線，都和老款別克商務車平平無奇的樸素鈑金形成反差，角度更垂直的D柱，也讓第三排頭部空間更出色。雙色設計的多條幅鋁合金輪轂在樣式上很別致,而尺寸上則考慮舒適性,采用規(guī)格225/60R17的輪胎。 車尾的層次感很豐富,方正的車尾造型和現(xiàn)款差異很大,車尾門采用了全鋁尾門,以減輕整車重量。車尾燈的造型呼應了車頭的展翼式造型,尾燈共由57顆LED組成,夜間亮度足,造型的辨識度高。
全新的別克GL8商務車的整體內飾依舊延續(xù)了360度環(huán)抱一體式設計理念,并采用家族展翼設計語言。粗壯的四輻式方向盤采用全真皮包裹,手感上應該還是一如既往的出色,多功能按鍵相比老款有所變化。 方向盤左側為定速巡航功能區(qū),右側為影音控制區(qū)，周圍的鍍鉻裝飾起到了很好的點綴作用。多功能方向盤集成了換擋撥片,左“-”右“+”，可以讓你的雙手更多的放在方向盤上,提升安全性。儀表盤采用無縫黑模技術,看上去沒有邊界縫隙,表盤浮雕效果搭配羅盤式紋理,顯得精致優(yōu)雅。全新GL8加入了HUD平視顯示系統(tǒng),可以顯示擋位和行車速度,行車中基本不用看儀表盤。 T型中控臺要比老款精致許多,擋把依舊設計在中控臺上,沒有**通道,使得車內的空間看上去更大。中控面板采用瀑布式懸浮大屏設計,新穎時尚,8寸高清屏搭配新一代人機交互系統(tǒng),更加智能好用。相比老款繁多的空調控制及多媒體控制按鍵,全新GL8的自動空調控制區(qū)看上去讓人清爽很多。音響系統(tǒng)來自美國**音響品牌Bose,可以給車內成員帶來更完美的音樂享受。
動力上全新別克GL8豪華商務車同樣革新，包括3.0L V6 SIDI智能直噴發(fā)動機和2.4L Eco智能發(fā)動機，以及全系標配六擋手自一體變速器，除了擁有更好的動力性外，更加解決了傳統(tǒng)豪華商務車型燃油經(jīng)濟性不佳的頑癥。3.0L V6 SIDI直噴發(fā)動機最大功率為190kW/6800rpm，提供290Nm/5200rpm的比較大扭矩;2.4L Eco發(fā)動機實現(xiàn)了167馬力/6500rpm的最大功率以及225Nm/4400rpm的比較大扭矩。 近幾年由于國內二胎政策的放開，導致中國很多家庭都增加了新的成員，這一點體現(xiàn)到用車上，就是對空間的舒適度的更高要求，所以SUV市場持續(xù)火爆，普通家轎漸受冷落，然而SUV擁有的更多是靚麗的外形，而作為傳統(tǒng)商務車的車型則明顯更符合了這些家庭的需求，乘坐更加舒適，靜謐性更強，對于人口數(shù)較多的家庭再適合不過了，別克商務車便是這一領域的佼佼者。長寧區(qū)別克商務車圖片
青浦區(qū)新款別克商務車外觀
別克商務車的左、右多功能遮陽板均配備化妝鏡且?guī)в袃蓚€照明燈,配置非常質量,提升了整體內飾的體驗感。電動天窗控制區(qū)的按鍵較多,天窗、右側電動側滑門、電動尾門的控制鍵都設置在這里,使用非常便利。前后雙天窗的設計也得到延續(xù),這樣很好地照顧了第排乘客的舒適性,通風和采光都非常不錯。 另外，座椅樣式經(jīng)過了人體工程學優(yōu)化,對于腰部的支撐更到位,除了常規(guī)的電動調節(jié)外,還加入了電動調節(jié)腰撐,長途駕駛不易疲勞。 第二排兩個**座椅,加入了腳托,長途行駛可放平以獲得更好的休息。頭枕兩側加入了包裹,瞌睡時更有依靠。除前后移動需手動外,其余調節(jié)均為電動。前排座椅后方，并沒有設置翻折的小桌板供后排乘客使用,但椅背采用了U型的仿木紋飾板裝飾,相比光禿禿的椅背,更凸顯車內的豪華氛圍。第二排的頭部空間表現(xiàn)與前排相同,全新別克商務車上有兩拳頭部空間，第二排的腿部空間有了很好的提升,第二排座椅即使調到相當前,體驗者腿部仍然有一拳3指的空余,而座椅調到***則有頭等艙似的空間了。青浦區(qū)新款別克商務車外觀
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