預(yù)防措施 ⑴選擇資質(zhì)健全、體系完整、聲譽(yù)較好的膠帶生產(chǎn)廠家供貨，***膠帶自身質(zhì)量造成的潛在隱患。 ⑵膠帶受料及轉(zhuǎn)載點(diǎn)漏斗的設(shè)計(jì)要合理。既要避免形成過高的落差，又要改變煤流方向，使煤流與膠帶機(jī)運(yùn)輸基本方向一致。 ⑶禁止用輸送帶運(yùn)輸較大體積物件及任何鐵器，對(duì)于粒度合乎要求的物料也要保證溫度，以免造成帶面覆蓋膠的損傷、剝離、脫落。 ⑷從運(yùn)輸系統(tǒng)的源頭控制鐵器及堅(jiān)硬長(zhǎng)條片矸的進(jìn)入，在運(yùn)輸系統(tǒng)沿途設(shè)置必要的破碎機(jī)和除鐵器。 ⑸輸送帶庫(kù)存保管要避免日曬雨淋，對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間存放的輸送帶，有必要進(jìn)行縱向張力強(qiáng)度試驗(yàn)。 ⑹對(duì)于輸送帶的導(dǎo)料槽、清掃器等附件設(shè)施，日常要進(jìn)行仔細(xì)維護(hù)，問隙增大或損壞的要及時(shí)給予修補(bǔ)或更換。 ⑺滾筒要進(jìn)行周期性探傷檢查，盡早發(fā)現(xiàn)裂紋、局部磨損過度等運(yùn)行隱患。 SAJ變頻器是一種可實(shí)現(xiàn)電機(jī)軟啟動(dòng)、通過改變輸送機(jī)工作頻率達(dá)到節(jié)能調(diào)速的設(shè)備。重慶耐磨輸送帶模式
輸送帶是人們?cè)谏a(chǎn)過程中，方便物料進(jìn)行輸送的一種配件材料。輸送帶是能大程度的提高物料運(yùn)輸?shù)男?，還能夠縮短物料的運(yùn)輸距離。操作起來(lái)還非常簡(jiǎn)單，只要經(jīng)過幾天的培訓(xùn)，一般的工人都會(huì)熟練地掌握操作方法。故障的判斷和維修方法都比較容易掌握，這個(gè)對(duì)企業(yè)的快速恢復(fù)生產(chǎn)有很重要的作用。1、應(yīng)根據(jù)帶式輸送機(jī)現(xiàn)場(chǎng)的需要，每隔30～100m設(shè)置一條人行天橋；應(yīng)有防滑措施，超過12°時(shí)，應(yīng)設(shè)踏步；地下通廊和露天棧橋亦應(yīng)有防滑措施；2、帶式輸送機(jī)的通廊，應(yīng)設(shè)有消防設(shè)施；3、帶式輸送機(jī)檢修完畢，應(yīng)用電鈴、電話或警報(bào)器與操作室聯(lián)系，經(jīng)雙方檢查確認(rèn)膠帶上無(wú)人，方可啟動(dòng)；4、帶式輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)期間，不應(yīng)進(jìn)行清掃和維修作業(yè)，也不應(yīng)從膠帶下方通過或乘坐、跨越膠帶；5、帶式輸送機(jī)托輥中心軸線距底面的高度，應(yīng)不小于0.5m；6、應(yīng)有防打滑、防跑偏和防縱向撕裂的措施以及能隨時(shí)停機(jī)的事故開關(guān)和事故警鈴；頭部應(yīng)設(shè)置遇物料阻塞能自動(dòng)停車的裝置；首輪上緣、尾輪及拉緊裝置應(yīng)有防護(hù)裝置。廣東耐磨輸送帶廠家報(bào)價(jià)布層好，承重就大不容易發(fā)生斷裂等現(xiàn)象！
輸送帶跑偏的現(xiàn)場(chǎng)處理方法：（1）自動(dòng)拖輥調(diào)偏：當(dāng)輸送帶跑偏范圍不大時(shí)，可在輸送帶跑偏處，安裝調(diào)心拖輥。（2）適當(dāng)拉緊調(diào)偏：當(dāng)輸送帶跑偏忽左忽右，方向不定時(shí)說明輸送帶過松，可適當(dāng)調(diào)整拉緊裝置以消除跑偏。（3）單側(cè)立輥調(diào)偏：輸送帶始終向一側(cè)跑偏，可在范圍內(nèi)加裝若干立輥，使膠帶復(fù)位。（4）調(diào)整滾筒調(diào)偏：輸送帶在滾筒處跑偏，檢查滾筒是否異?；蚋Z動(dòng)，調(diào)整滾筒至水平位置正常轉(zhuǎn)動(dòng)，消除跑偏，（5）校正輸送帶接頭調(diào)偏；輸送帶跑偏始終一個(gè)方向，且跑偏在接頭處，可校正輸送帶接頭與輸送帶中線垂直消除跑偏（6）墊高拖輥調(diào)偏：輸送帶跑偏方向、距離一定，可在跑偏方向的對(duì)側(cè)墊高拖輥若干組，消除跑偏。（7）調(diào)整拖輥調(diào)偏：輸送帶跑偏方向一定，檢查發(fā)現(xiàn)拖輥中線與輸送帶中線不垂直，就可調(diào)整拖輥，消除跑偏。（8）消除附屬物調(diào)：輸送帶跑偏點(diǎn)不變，發(fā)現(xiàn)拖輥、滾筒粘有附屬物，就要消除跑偏。（9）校正給料跑偏：膠帶輕載不偏，重載跑偏，可調(diào)整給料重量及位置消除跑偏。（10）校正支架調(diào)偏：輸送帶跑偏方向、位置固定、跑偏嚴(yán)重可調(diào)整支架的水平和垂直度，消除跑偏。
輸送帶在運(yùn)行過程中，有的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象。一般情況，由于輸送帶本身問題引起輸送帶跑偏的情況并不多見，輸送帶的跑偏主要還是輸送機(jī)的原因。輸送機(jī)由于輥筒不平行、支架不垂直、輥筒轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活的原因，均可引起輸送帶跑偏。對(duì)于比較短的輸送帶，由于單側(cè)輥筒轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活以及其他一些因素的幾率比較大，輸送帶出現(xiàn)跑偏的可能性比較大，而長(zhǎng)的輸送帶，由于托輥個(gè)數(shù)的增加，單側(cè)影響的不對(duì)稱性會(huì)減少，因此在輸送帶上表現(xiàn)出來(lái)的跑偏現(xiàn)象會(huì)變少。當(dāng)然，個(gè)別情況除外，如：調(diào)心托輥擺動(dòng)不靈活或被傾斜固定時(shí)，輥筒表面不夠清潔，或者外部環(huán)境等等，均可引起輸送帶跑偏。所加的貨物也要注意，不可以超過了輸送帶的承載范圍；
各種輸送帶的使用壽命的決定因素有運(yùn)送的物料的狀態(tài)（塊狀的呢還是顆粒狀等等），每天工作量的大小，使用環(huán)境對(duì)輸送帶是否有腐蝕、破壞的作用，還有比較重要的就是輸送帶的膠質(zhì)和布層，膠質(zhì)好就耐磨、抗沖擊，使用壽命就長(zhǎng)，布層好，承重就大不容易發(fā)生斷裂等現(xiàn)象！我認(rèn)為從根本上說決定因素是：膠質(zhì)和布層！也就是輸送帶的質(zhì)量。多年以來(lái)，凱通研制開發(fā)了高質(zhì)量強(qiáng)度的大傾角波狀擋邊輸送帶、整芯阻燃輸送帶、斗提機(jī)輸送帶、耐油、耐熱、耐寒、耐酸堿、耐高溫輸送帶、分層織物芯輸送帶、鋼絲繩芯輸送帶、花紋輸送帶、金屬網(wǎng)芯輸送帶、鋼絲簾線輸送帶、環(huán)形帶和橡膠板等橡膠產(chǎn)品，公司還間做鋼絲繩斗提機(jī)接頭裝置、織物芯接頭卡口，主要應(yīng)用于煤炭、礦山、冶金、化工、港口、電力、建設(shè)和交通等行業(yè)的物料輸送。多年以來(lái)，凱通研制開發(fā)了高質(zhì)量強(qiáng)度的大傾角波狀擋邊輸送帶；廣東耐磨輸送帶廠家報(bào)價(jià)
應(yīng)用的防撕裂裝置和檢驗(yàn)裝置主要是撕裂的檢驗(yàn)裝置，一般設(shè)在落料點(diǎn)，由傳感器和控制器組成；重慶耐磨輸送帶模式
輸送帶磨損之后，強(qiáng)度降低，隨之而來(lái)的就是使用壽命縮短、輸送帶跑偏等，本文針對(duì)輸送帶磨損的磨損形式及形成原因進(jìn)行分析，并提出解決方案。解決方案：一、給料口應(yīng)與輸送帶的運(yùn)行方向一致，在加料時(shí)盡量接近輸送帶的運(yùn)行速度。二、在給料槽內(nèi)加裝條篩，條篩可以使細(xì)軟的物料先下落到輸送帶上，為后面的大塊物料提供緩沖。三、降低加料槽的角度，并在輸送帶的加料段安裝緩沖床或者緩沖托輥。青島凱通膠帶有限公司是一家正規(guī)生產(chǎn)輸送帶的廠家，工期短，質(zhì)量?jī)?yōu)，重信譽(yù)是我們企業(yè)快速發(fā)展的原動(dòng)力。多年來(lái)企業(yè)本著以“質(zhì)量為本，信譽(yù)為主”為宗旨的理念，成立十年已躋身于山東省橡膠輸送帶有名企業(yè)行列，并成為橡膠協(xié)會(huì)會(huì)員單位。伴隨各行各業(yè)的高速發(fā)展及輸送性質(zhì)的不同，對(duì)輸送帶的性能提出了更多更高層次的要求，各種材質(zhì)的輸送帶也隨之應(yīng)運(yùn)而生。重慶耐磨輸送帶模式
青島凱通膠帶有限公司在橡塑這一領(lǐng)域傾注了無(wú)限的熱忱和激情，青島凱通膠帶有限一直以客戶為中心、為客戶創(chuàng)造價(jià)值的理念、以品質(zhì)、服務(wù)來(lái)贏得市場(chǎng)，衷心希望能與社會(huì)各界合作，共創(chuàng)成功，共創(chuàng)輝煌。相關(guān)業(yè)務(wù)歡迎垂詢。