駐馬店鋼絲繩輸送帶出廠價(jià)格

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-12-31

1、普通型鋼絲繩芯輸送帶:骨架材料為鋼絲繩芯,在冷成型工序加芯膠、蓋膠后,經(jīng)硫化工序而成。

2、防撕裂型鋼絲繩芯輸送帶:預(yù)埋網(wǎng)束防撕裂鋼絲繩輸送帶是銀河德普公司與一英國公司合作生產(chǎn)的。防撕裂系統(tǒng)是利用磁力線泄露原理經(jīng)多次實(shí)驗(yàn)及測試而開發(fā)的。鋼絲繩網(wǎng)束壽命長,它自身對(duì)縱向撕裂也能起到一定的機(jī)械保護(hù)作用。只要網(wǎng)束是在鋼絲繩帶制造過程中加入,其總的成本也不高。

3、抗沖擊型鋼絲繩芯輸送帶:骨架層由縱橫交織的鋼網(wǎng)構(gòu)成,加抗沖擊的蓋膠后,尤其適用于大塊物料運(yùn)輸?shù)墓r(如采石廠等)但運(yùn)距少于2km為宜。

4、抗撕裂型鋼絲繩芯輸送帶:在普通結(jié)構(gòu)鋼絲繩帶的上蓋膠與芯膠之間(或下蓋膠與芯膠之間),加一層(或兩層)抗撕裂網(wǎng),阻止異物插入或撕裂帶體??顾毫丫W(wǎng)為鋼網(wǎng),抗撕裂強(qiáng)度可在125~800N/mm選擇抗撕裂網(wǎng)為織物網(wǎng),抗撕裂力在50~80N/mm。 更有利的是其耐磨性能非常優(yōu)異,阿克隆磨耗值比橡膠底4~6倍。駐馬店鋼絲繩輸送帶出廠價(jià)格

鋼絲繩芯輸送帶的產(chǎn)品優(yōu)勢:拉伸強(qiáng)度大,使用伸長率小,抗沖擊,成槽性好,適用于長距離、大運(yùn)量和高速度物料輸送。

1.比同等強(qiáng)度的織物芯輸送帶曲撓性好,要求的滾筒直徑??;

2.采用鍍鋅開放式鋼絲繩和與鋼絲繩有優(yōu)良粘合性能的膠料,使鋼絲繩與芯膠緊密結(jié)合,耐沖擊,使用壽命長;

3.采用先進(jìn)生產(chǎn)工藝,鋼絲繩排列均勻,張力一致,運(yùn)行平衡,不易跑偏;

4.鋼絲繩芯輸送帶可根據(jù)客戶特殊要求加入一層或兩層防撕裂網(wǎng),以減少輸送帶縱向上的撕裂。 駐馬店鋼絲繩輸送帶出廠價(jià)格待自然冷卻至60°時(shí),拆卸設(shè)備,完成鋼絲繩芯輸送帶的硫化。

(1)鋼絲繩芯輸送帶接頭的制作 將每個(gè)帶頭的網(wǎng)絲全部割開,并刮去表面的附膠,把鋼絲根部的鋼絲繩芯輸送帶用角磨機(jī)打成斜坡,約100mm寬,再沿斜坡向外打磨150mm,去除原鋼絲繩芯輸送帶表面并打毛。用120#汽油將鋼絲及打磨面清洗干凈。 (2)鋼絲繩芯輸送帶的鋪設(shè)及鋼絲的搭接 先在下加熱板的表面鋪一層干凈的塑料膜,再鋪設(shè)一層膠料,使膠料與兩端接頭的斜面吻合。然后按要求搭接好鋼絲,涂刷膠漿,保證膠漿的涂刷均勻、均布。再鋪上膠料,同樣使膠料與兩端的斜面吻合,上面鋪一層塑料膜,完成鋼絲繩芯輸送帶接頭的鋪設(shè)及鋼絲的搭接。 (3)硫化機(jī)的安裝 ①下機(jī)架的擺放使端部對(duì)齊,機(jī)架的中心線與鋼絲繩芯輸送帶的中心線對(duì)齊。然后放置水壓板、傳壓板及下硫化板、硫化板的擺放以其工作面的中心線為基準(zhǔn),并與鋼絲繩芯輸送帶的中心線對(duì)齊。 ②待鋼絲繩芯輸送帶膠接部位按工藝制作好后,在膠接部位的兩側(cè)用擋鐵夾緊。 ③再依次擺放上硫化板、水壓板、及上隔熱板,***擺放上機(jī)架。均要求其工作面的中心線與鋼絲繩芯輸送帶中心線對(duì)齊,裝上連接螺栓,并逐個(gè)上緊。 ④硫化機(jī)緊固后,分別接好高壓水管及電線插頭及加壓泵。 (4)硫化操作 ①準(zhǔn)備就緒后,對(duì)各部件作一次仔細(xì)檢查,

鋼絲繩輸送帶的修復(fù)有三種方法:1、局部橡膠硫化法:用小硫化器對(duì)局部破損處進(jìn)行硫化。因受到硫化器尺寸的限制,修復(fù)速度只有0.5m/h左右。這一方法不適合進(jìn)行長距離的修復(fù)。2、膠皮貼補(bǔ)法:采用德國技術(shù)的膠皮貼補(bǔ)法,其較大優(yōu)點(diǎn)是修補(bǔ)速度快。在對(duì)待貼補(bǔ)處進(jìn)行打磨清洗后抹上粘接膠,貼上膠皮,即可開機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。其缺點(diǎn)是:通常在運(yùn)轉(zhuǎn)60-90d后,膠皮會(huì)脫落。更大的問題是,如果環(huán)形輸送帶是在潮濕的環(huán)境中運(yùn)轉(zhuǎn),水汽就會(huì)積聚在粘合面的空隙之中,銹蝕鋼絲繩。日久就會(huì)銹斷鋼絲繩。乃至造成整條輸送帶的突然斷裂。另外,這種修補(bǔ)法造價(jià)也較高。3、橡膠修補(bǔ)膠覆蓋修補(bǔ)法:國內(nèi)外生產(chǎn)的橡膠修補(bǔ)膠均為雙組份聚酯膠液。使用時(shí)將兩者倒在一起攪拌均勻后,填補(bǔ)到待修補(bǔ)面上,在一定的時(shí)間內(nèi)固化后成為與橡膠類似的彈性體。固化所需時(shí)間一般為0.5~0.6h,與固化時(shí)的環(huán)境溫度有關(guān)。固化后的膠體與輸送帶表面有很好的粘接性能,在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明可以達(dá)到6kN/m。所以修布面的結(jié)合及密封性很好,不會(huì)出現(xiàn)水期進(jìn)入結(jié)合面而銹蝕鋼絲繩的情況。更有利的是其耐磨性能非常優(yōu)異,阿克隆磨耗值比橡膠底4~6倍。而優(yōu)越的耐磨性能正是輸送帶局部磨損修復(fù)的重點(diǎn)要求。如果加上橫向增強(qiáng)層,則可獲得更大的耐沖擊性。

A、增強(qiáng)材料(鋼絲繩芯)鋼絲繩芯為輸送帶提供了更高的強(qiáng)度和更低的使用延伸率,因此鋼絲繩芯輸送帶適合于長距離、大功率輸送。B、鋼絲繩芯膠(貼膠)芯層膠料使鋼絲繩之間具有良好的粘合強(qiáng)度,可以很好的傳遞應(yīng)力,防止使用過程中出現(xiàn)鋼絲繩芯抽出的現(xiàn)象。C、覆蓋膠鋼絲繩芯輸送帶的覆蓋膠與織物芯輸送帶的覆蓋膠作用相同,也是輸送帶正常工作的保證。D、邊膠邊膠可保護(hù)增強(qiáng)鋼絲繩外來介質(zhì)侵蝕,吸收來自輸送帶側(cè)的擠壓力,防止鋼絲繩抽出和外露。如果需要,皮帶的強(qiáng)度還可以達(dá)到10000N/mm以上。福建鋼絲繩輸送帶多少錢

下機(jī)架的擺放使端部對(duì)齊,機(jī)架的中心線與鋼絲繩芯輸送帶的中心線對(duì)齊。駐馬店鋼絲繩輸送帶出廠價(jià)格

鋼絲繩輸送帶接頭硫化需注意   鋼絲繩輸送帶之所以強(qiáng)度比普通輸送帶高,就是因?yàn)樗锩嬗性S多條細(xì)細(xì)軟軟的鋼絲,正是因?yàn)檫@樣,在鋼絲繩輸送帶接頭時(shí)才要加倍小心,要嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,這樣才能確保輸送帶接頭的質(zhì)量,同時(shí)保障工作人員的人身安全,那么,鋼絲繩輸送帶在硫化接頭時(shí)都需要注意那幾點(diǎn)呢?   首先,切割輸送帶時(shí),工作人員應(yīng)正確操作切割機(jī),以防砂輪片折斷傷人,這是必須的常識(shí)。 接下來打磨鋼絲時(shí),工作人員必須配帶防塵眼鏡,以防膠料濺入眼內(nèi),打磨出的鋼絲及膠料表面必須用120’汽油清洗干凈,不得留有油污,水或粉塵粘污,這一點(diǎn)很影響接頭的質(zhì)量哦。還有為了不影響粘接力,鋼絲必須認(rèn)真打磨,直至露出表面鋼絲為止。   上面只是簡單地幾點(diǎn),鋼絲繩輸送帶在接頭硫化的過程中需要注意的地方遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些。 駐馬店鋼絲繩輸送帶出廠價(jià)格

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