青島凱通膠帶有限公司專業(yè)生產PVC綠色擋邊輸送帶，為滿足客戶需求，擴大生產規(guī)模加大生產量，年前新增了幾條先進的生產線和硫化設備，現(xiàn)已全部投入使用。 PVC輸送帶其膠面材質為聚氯乙烯（Polyvinylchloride，PVC），由聚酯纖維布和聚氯乙烯膠構成。其工作溫度一般為-10°到+80°，其接頭方式一般為國際齒形接頭，橫向穩(wěn)定性良好適宜各種復雜環(huán)境下傳輸。PVC輸送帶帶體彈性好，不易變形。選用**力質量全棉、尼龍、聚酯帆布作帶芯，用***橡膠無污染配合劑制成白色或綠色，無污染，不影響食品衛(wèi)生異味覆蓋層。PVC輸送帶產品配方設計合理，符合衛(wèi)生指標，色澤適度，輕巧耐用。PVC輸送帶適用于食品工業(yè)或糧食部門運輸散裝、聽裝、包裝成箱的糧食或食品到400的大粒度,輸送量可從1立方米/小時到6000立方米/小時。其用途比較***，主要應用在食品、***、物流、包裝等行業(yè)，適用于煤礦的井下運輸，也可用于冶金、化工行業(yè)的物料運輸。 擋邊輸送帶選用先進的原材料，采取獨特的制造工藝，其擋邊、橫隔板、基帶經過二次硫化法組合為一體。具有剛中有柔，柔中有強的不脫膠、不掉塊的特點；又有耐撕裂、耐曲撓的新穎結構。同時具備一般擋邊輸送帶輸送角度大，傾角變換靈活，動力消耗機械卡接輕型、中型織物芯膠帶橫向撕裂的修理可采用口形卡子的連接；貴州超寬輸送帶機械設備
對于材質的選擇： 超寬輸送帶我們依舊是采用質量高耐磨的天然橡膠制成的，因為我們廠無論是生產什么類型的輸送帶，幾十年來一直堅持采用質量高耐磨天然橡膠，拒絕使用再生膠。 因此我們的輸送帶才能夠打出了品牌，被客戶所信任，好評！這與我們堅持采用質量好膠是分不開的！ 超寬輸送帶指的寬度2米以上的輸送帶，必須配套2米寬以上的輸送機才可。我們的公司老總于2011年專門從德國定制生產了6米8寬的輸送機。將我們原本只生產4米3的寬度提升到了一個很大的檔次，直線提升到了6米8.這個寬度無論是國內還是國外來說，都是沒有同行可以超越達到的。我們基本滿足了各個行業(yè)的多種不同需 求。 超寬輸送帶的優(yōu)勢總結： 1 生產寬度變寬可以幫助客戶一次運輸更多的物料，這從根本上解決了客戶的運輸效率問題。 2 總的運輸成本降低可以讓您將更多的資金，更多的時間投入到更多產出價值更高的項目當中。 3 在諸如港口，碼頭，電力，冶金，建材等行業(yè)都得到了十分常見的使用。也解決了港口，碼頭一次物料的運輸寬度比較寬的問題。貴州超寬輸送帶機械設備適用的修理工藝有機械的卡子連接、冷膠修補和熱硫化修補，對不同的損壞應選擇適合不同情況的修理方法。
青島凱通膠帶有限公司專業(yè)生產的超寬輸送帶廣泛應用與港口、冶金、礦山、電力、煤炭、鑄造、建材、糧食、化肥等領域物料輸送。公司主要產品有：各種超寬花紋輸送帶、波紋擋邊輸送帶、平板輸送帶、提升帶、隔板帶、大傾角波紋擋邊輸送帶、裙邊電子稱帶、環(huán)行擋邊輸送帶、阻燃輸送帶、PVC阻燃輸送帶、PVC輸送帶、普通難燃輸送帶、分層阻燃輸送帶、鋼絲繩芯阻燃輸送帶、食品輸送帶、白色食品輸送帶、無毒食品輸送帶、PU輸送帶、輕型輸送帶、綠色食品輸送帶等擋邊輸送帶產品。隨著現(xiàn)代化工業(yè)的高速發(fā)展，被常應用于各類生產中的輸送帶，以其方便高效的特點深受廣大顧客的青睞。好廠家，好品質，青島凱通膠帶有限公司是您的優(yōu)先。
EP帆布輸送帶-青島凱通膠帶有限公司 EP帆布輸送帶即聚酯帆布輸送帶,與CC棉帆布輸送帶、NN尼龍帆布輸送帶統(tǒng)稱為分層式織物芯輸送帶，用EP浸膠帆布作骨架材料,初始模量高，帶體尺寸熱穩(wěn)定性好、抗沖擊、適用中長距離、大運量、高速條件下輸送帶物料，延伸率1~2%，有耐寒，耐油，耐酸堿，耐熱，耐高溫，耐燒灼，抗靜電，阻燃（難燃）等特點，被常用于煤炭，礦山，冶金，電力，港口，化工，水泥建材，糧食等高速、快捷輸送物料的行業(yè)和場所。 型號:EP100,EP125,EP160,EP200,EP250,EP300,EP350,EP400,EP500,EP600 彈性好，耐沖擊聚酯帆布富于獨有的彈性，能很好地吸收沖擊。
超寬花紋輸送帶 凱通牌花紋輸送帶主要分為：人字型花紋輸送帶、條型花紋輸送帶、粒狀花紋輸送帶、魚骨型花紋輸送帶、菱形格花紋輸送帶、十字型花紋輸送帶、網眼型花紋輸送帶、倒三角型花紋輸送帶、鋸齒型花紋輸送帶、鉆石格花紋輸送帶、搓板式花紋輸送帶、一字型花紋輸送帶等?；y輸送帶具有使用范圍廣、占地面積小、無轉運點、減少土建投資、維護費用低、輸送量大等特點。其用于煤炭、礦山、電力、冶金、化工、輕工、食品等領域輸送物料。 花紋輸送帶是由帶體和花紋部分組成，由于輸送物料的不同和輸送機傾角大小，要求花紋的形狀和高低（深淺）也不同。一般情況下我們常用的花紋輸送帶主要是人字紋輸送帶、八字型花紋輸送帶和條狀型花紋輸送帶。人字型花紋輸送帶和八字型花紋輸送帶的特點主要是帶面上有高于帶體的“人”字型花紋，花紋可以開口也可以封閉的，每一種花紋又可分為高、中、低三種。它應用的范圍是≤40度傾角的粉狀、顆粒狀、小塊物料輸送、也可輸送袋裝物料。而條狀型花紋的特征主要是花紋分為高、中、低三種，每種花紋按排列間距可分為疏、密等形式。它的應用范圍適用于≤30度傾角的水平輸送包裝物。若在成槽情況下，可代替人字型花紋。 青島凱通膠帶有限公按照結構材料分類有：普通棉帆布輸送帶、尼龍輸送帶、聚酯輸送帶、鋼絲繩芯輸送帶；宿遷超寬輸送帶銷售價格
耐水性能好在濕潤的環(huán)境下使用，膠帶的強力的粘著溫度不降低，延長膠帶的使用壽命。貴州超寬輸送帶機械設備
冷膠修補與熱硫化修理的操作方法是基本相同，主要有以下幾步： a、清理帶子表面，擦拭干凈，用粉筆劃出修理部位，劃出并切割成圓形、菱形或長方形、正方形斜口，以減少補墊的脫層；b、剝離蓋膠和損壞的芯布層，直到未損壞的芯層，并制作成階梯式切口。c、然后打磨形成比較平整和粗糙的加工表面，涂膠漿分層貼補修補材料，其要求與帶的粘合連接基本是一致的。冷膠修補與熱硫化需要差不多同樣的準備時間，但可省去硫化必須的固化時間。如果膠帶有許多小塊破損而又不易接近處理時，冷膠修補是很可取的，但冷膠修補在大面積修理的情況下，以及在空氣溫度低于17攝氏度、或環(huán)境濕度過高、膠帶帶水的情況下修補質量都比較差。冷粘修理材料主要是氯丁膠型、聚氨酯型的，氯丁膠型使用前要摻入硬化劑，聚氨酯型修補膠一般是雙組分的，使用時應注意混合的比例。熱硫化修理所未硫化的蓋膠、芯膠、膠布和膠漿可利用硫化接頭的剩余品，或向有關工廠購置。使用前應檢查剩余材料是否變質，可在這些材料的表涂上汽油或甲苯，若膠料油有粘性則可使用。熱硫化修理用膠漿，可將芯膠、緩沖膠剪碎后放在容器中，加入汽油浸泡一定時間后攪拌均勻即可，膠與汽油之比約為1：4～1：5。貴州超寬輸送帶機械設備
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