輸送帶是輸送系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，它的安全穩(wěn)定運(yùn)行直接影響到生產(chǎn)作業(yè)。輸送帶的跑偏是帶式輸送機(jī)的相當(dāng)常見(jiàn)故障，對(duì)其及時(shí)準(zhǔn)確的處理是其安全穩(wěn)定運(yùn)行的保障。跑偏的現(xiàn)象和原因很多，要根據(jù)不同的跑偏現(xiàn)象和原因采取不同的調(diào)整方法，才能有效地解決問(wèn)題。 一、頭部驅(qū)動(dòng)滾筒或尾部改向滾筒的軸線與輸送機(jī)中心線不垂直，造成輸送帶在頭部滾筒或尾部改向滾筒處跑偏。即所謂的“跑松不跑緊”。其調(diào)整方法為：對(duì)于頭部滾筒如輸送帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)，輸送帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)，尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。經(jīng)過(guò)反復(fù)調(diào)整直到輸送帶調(diào)到較理想的位置?！?二、滾筒外表面加工誤差、粘料或磨損不均造成直徑大小不一，輸送帶會(huì)向直徑較大的一側(cè)跑偏。即所謂的“跑大不跑小”。對(duì)于這種情況，解決的方法就是清理干凈滾筒表面粘料，加工誤差和磨損不均的就要更換下來(lái)重新加工包膠處理?！?三、轉(zhuǎn)載點(diǎn)處落料位置不正如圖五對(duì)造成輸送帶跑偏，轉(zhuǎn)載點(diǎn)處物料的落料位置對(duì)輸送帶的跑偏有非常大的影響，尤其在上條輸送機(jī)與本條輸送機(jī)在水平面的投影成垂直時(shí)影響更大。如果物料偏到右側(cè)，則皮帶向左側(cè)跑偏，反之亦然。 對(duì)于這種耐酸堿輸送帶出廠價(jià)
耐酸堿輸送帶的保養(yǎng)方法： ⒈ 送帶在運(yùn)輸和貯存中，應(yīng)保持清潔，避免陽(yáng)光直射，雨雪浸淋，防止與酸、堿、油類，有機(jī)溶劑等影響橡膠質(zhì)量的物質(zhì)接觸，并距離發(fā)熱裝置1米以外。 ?、操A存時(shí)庫(kù)房?jī)?nèi)溫度宜保持在—15℃—+40℃之間，相對(duì)濕度宜保持在50—80%之間。 ⒊貯存中輸送帶須成卷放置，不得折疊，放置期間應(yīng)每季翻動(dòng)一次。 ?、摧斔蛶н\(yùn)行速度不應(yīng)大于5.0米/秒，運(yùn)輸塊度大，磨損性大的物料和使用固定犁型卸料裝置時(shí)應(yīng)盡量采用低速。超出規(guī)定速度時(shí)，會(huì)影響膠帶使用壽命。 ⒌運(yùn)輸機(jī)的傳動(dòng)滾筒直徑與輸送帶布層的關(guān)系，傳動(dòng)滾筒改向滾筒的配套以及對(duì)托輥槽角的要求，應(yīng)根據(jù)輸 送機(jī)的設(shè)計(jì)規(guī)定，合理選取。 ⒍為減輕物料對(duì)膠帶的沖擊與磨損，給料方向應(yīng)順膠帶的運(yùn)行方向;物料下落到膠帶上的落差應(yīng)盡量減小;給料口應(yīng)避開(kāi)滾筒或托輥的正上方;膠帶受料段應(yīng)縮短托輥間距和采取緩沖措施。為防止刮破膠帶，擋料裝置刮板清掃裝置和卸料裝置與膠帶的接觸部分應(yīng)采用硬度適宜的橡膠板，不要采用夾有布層的膠帶頭。 耐酸堿輸送帶還應(yīng)避免托輥被被物料覆蓋，造成回轉(zhuǎn)不靈，防止漏料卡于滾筒與膠帶之間 ，注意活動(dòng)部分的潤(rùn)滑，但不得油污輸送帶。 耐酸堿輸送帶直銷價(jià)格
輸送帶性能表 覆蓋膠層 指標(biāo)名稱 指標(biāo) 拉伸強(qiáng)度 ≥12Mpa 拉斷伸長(zhǎng)率 ≥400% 硬度(邵爾A)度 55±5 耐酸系數(shù):(15-25℃，24h 40%H2SO4) ≥0.8 磨耗量 ≤1.2cm/1.6km 全厚度 膠與布粘合強(qiáng)度 蓋膠>1.5mm ≥3.2N/mm 蓋膠≤1.5mm ≥2.8N/mm 膠布層間(縱平均)粘合強(qiáng)度 ≥3.2N/mm 拉斷伸長(zhǎng)率(縱) ≥10% 耐酸堿輸送帶性能表: 項(xiàng)目 單位 指標(biāo) 覆蓋層性能 拉伸強(qiáng)度 MPa ≥10 拉斷伸長(zhǎng)率 % ≥300 磨耗量 cm3/1.61km ≤1.0 耐酸系數(shù)30%H2SO4常溫24h ≥0.7 粘合強(qiáng)度 覆蓋層與布層間 N/mm ≥2.7 布層間 N/mm ≥2.7產(chǎn) 品 性 能 指標(biāo)名稱 指標(biāo) 硬度(邵爾 A )度 55±5 耐酸系數(shù) (15-25℃,24h40%H 2 SO 4 ) ≥0.8 全厚度(膠布與布粘合強(qiáng)度) 蓋膠>1.5mm 蓋膠 ≤1.5mm ≥3.2N/mm ≥2.8N/mm 膠布層間(縱平均) 粘合強(qiáng)度 ≥3.2N/mm 拉斷伸長(zhǎng)率(總) ≥10%
耐酸堿輸送帶適用于和酸堿接觸的工作環(huán)境，如磷肥制造，海水曬鹽。耐酸堿輸送帶覆蓋膠采用橡塑共混并填充酸堿性優(yōu)異的材料，比氯丁橡膠耐酸堿輸送帶耐酸堿性能更優(yōu)。 骨架材料采用聚酯帆布，比棉帆布芯帶耐酸堿性能更可靠，一般做成環(huán)形。 輸送帶在運(yùn)輸和貯存中，應(yīng)保持清潔避免陽(yáng)光直射或雨雪浸淋,防止與酸、堿、油類、有機(jī)溶劑等物質(zhì)接觸，并距離發(fā)熱裝置一米以外。 貯存時(shí)倉(cāng)庫(kù)溫度宜保持在18-40 ℃之間，相對(duì)濕度宜保持在 50- 80 ％之間。貯存期間，輸送帶須成卷放置，不得折迭，放置期間應(yīng)每季翻動(dòng)一次。不同類型、規(guī)格層數(shù)的輸送帶不宜接在一起使用，其接頭比較好采用膠接法。 輸送帶的類型、結(jié)構(gòu)、規(guī)格、層數(shù)應(yīng)根據(jù)使用條件合理選用。輸送帶運(yùn)行速度一般不宜大于 2 .5 米／秒，塊度大，磨損性大的物料和使用固定的卸料裝置應(yīng)盡量采用低速。
耐酸堿輸送帶接頭為什么容易開(kāi)裂、斷開(kāi)？ 耐酸堿輸送帶接頭處的強(qiáng)度比正常帶體的強(qiáng)度要低。一般用機(jī)械方式連接時(shí)，接頭強(qiáng)度*能達(dá)到帶體強(qiáng)度的40－50%，冷膠方式質(zhì)量比較好時(shí)，接頭強(qiáng)度能達(dá)到60－70%，而熱膠接頭強(qiáng)度能達(dá)到80－90%。 由于接頭部位的強(qiáng)度比較低，如果膠接方法不正確，接頭的強(qiáng)度就會(huì)更加低，如開(kāi)刀、打磨時(shí)傷及下一層布、打磨過(guò)度、搭接長(zhǎng)度不夠、臺(tái)階個(gè)數(shù)不夠、膠接頭所用橡膠性能不好或已經(jīng)自硫失效、鋼絲繩打磨過(guò)度、鋼絲繩生銹等，接頭部位的強(qiáng)度將會(huì)大打折扣，在使用時(shí)，容易出現(xiàn)接頭部位斷開(kāi)的現(xiàn)象。 此外，耐酸堿輸送帶如果不采用封口膠、或膠接頭的方向錯(cuò)誤時(shí)，接頭部位也容易出現(xiàn)開(kāi)裂。 耐酸堿輸送帶規(guī)格
耐酸堿輸送帶出廠價(jià)
有的時(shí)候，耐酸堿輸送帶使用時(shí)間不長(zhǎng)，在很短的時(shí)間內(nèi)，就會(huì)出現(xiàn)壽命終止的現(xiàn)象，這主要是因?yàn)槭褂媚退釅A輸送帶時(shí)沒(méi)有按照正常的操作準(zhǔn)則，錯(cuò)誤的使用方式才造成了這種局面。使用方法不對(duì)或者其他的醫(yī)院因素，還會(huì)使耐酸堿輸送帶斷裂，這時(shí)就必須要對(duì)其進(jìn)行修補(bǔ)作業(yè)了。 針對(duì)耐酸堿輸送帶的修補(bǔ)常有的方法有四個(gè)，分別為局部熱硫化、局部冷潑、局部冷粘、噴涂修補(bǔ)等。 修補(bǔ)耐酸堿輸送帶的局部熱硫化方式，也就是大家常說(shuō)的輸送帶熱硫化，需要配備硫化機(jī)；局部冷潑采用德國(guó)迪普特技術(shù)液體高分子復(fù)合修復(fù)材料等，但需常溫固化小時(shí)左右；局部冷粘采用**的冷黏膠，膠縱向填補(bǔ)裂縫堵(需**膠槍)；耐酸堿輸送帶噴涂修復(fù)技術(shù)是將幾種液體材料經(jīng)**設(shè)備混合，高壓噴到皮帶磨損表面，根據(jù)需要噴涂一定厚度的耐磨層。固化時(shí)間短，適用于連成片的局部磨損，效果很好，缺點(diǎn)是需要**設(shè)備。 耐酸堿輸送帶出廠價(jià)
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