航空航天零件五軸加工打樣

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-04-18

許多人將 5 面加工誤認(rèn)為是 5 軸加工。 x,y,z,a b 5軸組成5軸聯(lián)動(dòng)加工,適用于面鉤、異形、鏤空、沖孔、斜孔、斜切。而5面加工與3軸加工類似,只能加工5面,但不能完成特殊加工、斜孔加工和斜切加工。五軸加工的優(yōu)勢(shì),五軸加工具有高效率、高精度、一次裝夾時(shí)間互補(bǔ)的特點(diǎn)。較適合現(xiàn)代模具作為各行業(yè)的結(jié)構(gòu)件。如航空航天、科研、精密儀器、醫(yī)療器械。它以成本效益的方式制作所有空間表面或不尋常的形狀。不只能完成復(fù)雜的零件任務(wù),還能提高工藝效率,減少工藝流程。四軸加工編程復(fù)雜、難度大。航空航天零件五軸加工打樣

航空航天零件五軸加工打樣,五軸加工

五軸加工優(yōu)勢(shì):不需要特殊的夾具,能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。五軸另一個(gè)明顯的特征是對(duì)夾具的依賴性會(huì)降低,規(guī)則工件直接用三爪四爪卡盤即可夾持,不規(guī)則工件使用一面兩銷即可。同時(shí)五軸加工中心能夠?qū)崿F(xiàn)工廠的自動(dòng)化、少人化。比如加工機(jī)器人的關(guān)節(jié)與底座。之前是使用臥加與立加復(fù)合加工,現(xiàn)在只需使用零點(diǎn)托盤配合五軸加工中心,即可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)加工。過(guò)去20多年來(lái),直接驅(qū)動(dòng)力矩電機(jī)明顯提升了許多應(yīng)用性能,包括大量高科技行業(yè)的應(yīng)用。對(duì)于偏心零件的加工,五六年前在富士康就已經(jīng)有在使用,他們用于手機(jī)殼的車削加工。運(yùn)用直線電機(jī)組合成非標(biāo)車床去做。天津發(fā)那科系統(tǒng)五軸加工在模具加工當(dāng)中,使用五軸加工中心能避免刀具的干涉,可對(duì)普通的三坐標(biāo)機(jī)床難以加工的復(fù)雜零件進(jìn)行加工。

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五軸加工(5 Axis Machining)是數(shù)控機(jī)床加工的一種模式,五軸加工的五個(gè)軸包括X、Y、Z、A、C軸,能夠?qū)崿F(xiàn)更多的加工自由度和更高精度的加工質(zhì)量。我們現(xiàn)在平時(shí)使用的加工中心一般都是三軸三聯(lián)動(dòng)的加工中心,三軸是指加工中心的X軸、Y軸和Z軸,當(dāng)然還有四軸加工中心,四軸加工中心指的是X軸、Y軸、Z軸和A軸,這里的A軸指的是圍繞X軸旋轉(zhuǎn)的那一個(gè)軸。五軸加工中心指的是除了X軸、Y軸、Z軸這三軸以外還有B軸,B軸是指圍繞Y軸的的一個(gè)旋轉(zhuǎn)軸。這一技術(shù)已經(jīng)在船舶、航空航天、汽車、輕工、醫(yī)療等高精密儀器制作的領(lǐng)域普遍應(yīng)用。

五軸CNC加工技術(shù)的應(yīng)用:1. 航空領(lǐng)域:五軸CNC加工技術(shù)在航空領(lǐng)域的應(yīng)用普遍,可以用于制造飛機(jī)零部件、發(fā)動(dòng)機(jī)葉片、航空模型等。2. 汽車領(lǐng)域:五軸CNC加工技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用也很普遍,可以用于制造汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤結(jié)構(gòu)件、車身結(jié)構(gòu)件等。3. 模具領(lǐng)域:五軸CNC加工技術(shù)在模具領(lǐng)域的應(yīng)用也很多,可以用于制造各種模具,如注塑模具、壓鑄模具、擠壓模具等。4. 醫(yī)療器械領(lǐng)域:五軸CNC加工技術(shù)還可以用于制造各種醫(yī)療器械,如人工關(guān)節(jié)、牙科種植器械等。四軸加工中心在三軸的基礎(chǔ)上增加了一個(gè)旋轉(zhuǎn)軸,通常是A軸。

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五軸加工的直接驅(qū)動(dòng)技術(shù)已被視為滿足現(xiàn)代機(jī)器高生產(chǎn)力、高精度和高動(dòng)態(tài)性能的解決方案。直線驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的基本含義是負(fù)載與電機(jī)直接連接在一起,也就是說(shuō)電機(jī)“直接驅(qū)動(dòng)”負(fù)載。剛性更高、機(jī)構(gòu)更緊湊只是該技術(shù)的幾個(gè)突出優(yōu)點(diǎn)。除了這些特點(diǎn),力矩電機(jī)還能降低維修成本、簡(jiǎn)化機(jī)器結(jié)構(gòu)、消除磨損和減輕維護(hù)。而未來(lái)直線電機(jī)的扭力會(huì)越來(lái)越高,機(jī)床甚至不再需要依賴絲杠。對(duì)于未來(lái)的產(chǎn)品成本、品質(zhì)和工藝,都會(huì)有一個(gè)較大的提升。五軸加工也因此被認(rèn)為是工業(yè)發(fā)展的里程碑。五軸加工中心在四軸的基礎(chǔ)上再增加一個(gè)旋轉(zhuǎn)軸,通常是C軸。天津發(fā)那科系統(tǒng)五軸加工

三軸、四軸和五軸加工中心的區(qū)別主要在于軸向的數(shù)量和加工能力。航空航天零件五軸加工打樣

7、對(duì)模具無(wú)方向變化直線的銑削,要想銑削沒有方向變化的一條直線,只要刀尖劃條直線便可,若是方向需要改變,刀尖劃條曲線便可,刀具刀尖方向被改變,這時(shí)再想要直線,就要給這條曲線以必須的補(bǔ)償,應(yīng)用五軸加工中心這點(diǎn)是極其重要的??刂葡到y(tǒng)若未考慮到刀具的長(zhǎng)度,刀具是圍繞軸中心來(lái)旋轉(zhuǎn)的,刀具的刀尖不能夠固定,極有可能會(huì)移出當(dāng)前的工作位置,但是在五軸加工中心的系統(tǒng)中具備五軸控制功能,在加工模具的操作中,使用五軸控制系統(tǒng)雖然刀具的方向被改變,但其刀尖的位置是可以保持不變的,這個(gè)過(guò)程中xyz 軸必須的補(bǔ)償運(yùn)動(dòng)同時(shí)也被自動(dòng)計(jì)算進(jìn)去,此時(shí)加工精度明顯提高。航空航天零件五軸加工打樣