進(jìn)口配額的概念：押匯，進(jìn)出口雙方簽訂買(mǎi)賣(mài)合同之后，進(jìn)口方請(qǐng)求進(jìn)口地某個(gè)銀行（一般為自己的往來(lái)銀行）向出口方開(kāi)立保證付款文件，大多數(shù)為信用證。然后，開(kāi)證行將此文件寄送給出口商，出口商見(jiàn)證后，將貨物發(fā)送給進(jìn)口商。商業(yè)銀行為進(jìn)口商開(kāi)立信用保證文件的這一過(guò)程，稱(chēng)為進(jìn)口押匯。因?yàn)檫M(jìn)口商通過(guò)信用保證文件的開(kāi)立，可以延長(zhǎng)付款期限，不必在出口商發(fā)貨之前支付貨款，即使在出口商發(fā)貨后，也要等到單據(jù)到達(dá)自己手中才履行付款義務(wù)。這樣，進(jìn)口商減少了資金占用的時(shí)間。同時(shí)，出口商愿意接受這種延長(zhǎng)付款期限，是以開(kāi)證行保證到期付款為條件的。因此，進(jìn)口押匯是開(kāi)證行為進(jìn)口商提供的一種資金融通。進(jìn)口商只有拿到進(jìn)口許可證，才能進(jìn)口貨物。柳州國(guó)際物流進(jìn)口代理
國(guó)貿(mào)分類(lèi)：按商品移動(dòng)的方向國(guó)際貿(mào)易可劃分為進(jìn)口貿(mào)易：將其他國(guó)家的商品或服務(wù)引進(jìn)到該國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售。出口貿(mào)易：將該國(guó)的商品或服務(wù)輸出到其他國(guó)家市場(chǎng)銷(xiāo)售。過(guò)境貿(mào)易 ：A國(guó)的商品經(jīng)過(guò)C國(guó)境內(nèi)運(yùn)至B國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售，對(duì)C國(guó)而言就是過(guò)境貿(mào)易。由于過(guò)境貿(mào)易對(duì)國(guó)際貿(mào)易的阻礙作用，WTO成員國(guó)之間互不從事過(guò)境貿(mào)易。進(jìn)口貿(mào)易和出口貿(mào)易是就每筆交易的雙方而言，對(duì)于賣(mài)方而言，就是出口貿(mào)易，對(duì)于買(mǎi)方而言，就是進(jìn)口貿(mào)易。此外輸入該國(guó)的商品再輸出時(shí)，成為復(fù)出口；輸出國(guó)外的商品再輸入該國(guó)時(shí)，稱(chēng)為復(fù)進(jìn)口。按商品的形態(tài)國(guó)際貿(mào)易可劃分為有形貿(mào)易：有實(shí)物形態(tài)的商品的進(jìn)出口。例如，機(jī)器、設(shè)備、家具等都是有實(shí)物形態(tài)的商品，這些商品的進(jìn)出口稱(chēng)為有形貿(mào)易。無(wú)形貿(mào)易：沒(méi)有實(shí)物形態(tài)的技術(shù)和服務(wù)的進(jìn)出口。使用權(quán)的轉(zhuǎn)讓、旅游、金融保險(xiǎn)企業(yè)跨國(guó)提供服務(wù)等都是沒(méi)有實(shí)物形態(tài)的商品，其進(jìn)出口稱(chēng)為無(wú)形貿(mào)易。無(wú)錫海鐵聯(lián)運(yùn)進(jìn)口代理公司特惠進(jìn)口稅有的是互惠的，有的是非互惠的。
進(jìn)口的流程：辦理海關(guān)進(jìn)口手續(xù)及簡(jiǎn)要說(shuō)明：外貿(mào)公司是指經(jīng)國(guó)家商務(wù)部或省、市級(jí)商務(wù)部門(mén)批準(zhǔn)其有進(jìn)出口商品經(jīng)營(yíng)和代理權(quán)的企業(yè)。所需通關(guān)單據(jù)：進(jìn)口合同、進(jìn)口發(fā)票、裝箱單、海運(yùn)提單、提貨單（正本海運(yùn)提單背書(shū)、傳真空運(yùn)單據(jù)換?。⒏鞣N進(jìn)口許可證（根據(jù)海關(guān)商品編號(hào)上的規(guī)定）。從國(guó)外視同進(jìn)口到保稅區(qū)：海關(guān)備案是指進(jìn)口商將進(jìn)口的貨物如實(shí)向海關(guān)申報(bào)，而無(wú)需加稅和進(jìn)口許可證。備案進(jìn)區(qū)后的貨物呈保稅狀態(tài)。海關(guān)備案所需提供的單據(jù)：進(jìn)口合同（如國(guó)外賣(mài)方是本公司系統(tǒng)可免去）、進(jìn)口發(fā)票、裝箱單、提貨單（正本海運(yùn)提單背書(shū)、空運(yùn)提單換?。⒑＿\(yùn)、空運(yùn)提單、保稅倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)庫(kù)登記簿。
進(jìn)口的稅務(wù)：受惠國(guó)家和地區(qū)。發(fā)展中國(guó)家能否成為普惠制方案的受惠國(guó)是由給惠國(guó)單方面確定的。因此，各普惠制方案大都有違普惠制的三項(xiàng)基本原則。各給惠國(guó)從各自的、經(jīng)濟(jì)利益出發(fā)，制定了不同的標(biāo)準(zhǔn)要求，限制受惠國(guó)家和地區(qū)的范圍。例如，美國(guó)曾以我國(guó)不是關(guān)貿(mào)總協(xié)定成員，不符合其受惠國(guó)標(biāo)準(zhǔn)為由，而沒(méi)有把普惠制待遇給予我國(guó)的出口產(chǎn)品。給惠商品的關(guān)稅削減幅度。給惠商品的減稅幅度取決于很惠國(guó)稅率與普惠制稅率之間的差額，即普惠制減稅幅度=很惠國(guó)稅率－普惠制稅率。減稅幅度與給惠商品的敏感度密切相關(guān)。一般說(shuō)來(lái)，農(nóng)產(chǎn)品減稅幅度小，工業(yè)品減稅幅度大，甚至免稅。例如，日本對(duì)給惠的農(nóng)產(chǎn)品實(shí)行優(yōu)惠關(guān)稅，而對(duì)給惠的工業(yè)品除其中的“選擇性產(chǎn)品”給予很惠國(guó)稅率的50%優(yōu)惠外，其余全都免稅。為了區(qū)分來(lái)自不同國(guó)家或地區(qū)的商品，在進(jìn)口商品時(shí)進(jìn)口商必須提交原產(chǎn)地證明書(shū)。
貨物空運(yùn)出口基本流程：標(biāo)記和標(biāo)簽 標(biāo)記：包括托運(yùn)人、收貨人的姓名、地址、聯(lián)系電話、傳真；合同號(hào)等；操作(運(yùn)輸)注意事項(xiàng)；單件超過(guò)150公斤的貨物。標(biāo)簽：航空公司標(biāo)簽上三位阿拉伯?dāng)?shù)字所承運(yùn)航空公司的代號(hào)，后八位數(shù)字是總運(yùn)單號(hào)碼。分標(biāo)簽是代理公司對(duì)出具分標(biāo)簽的標(biāo)識(shí)，分標(biāo)簽上應(yīng)有分運(yùn)單號(hào)碼和貨物到達(dá)城市或機(jī)場(chǎng)的三字代碼。一件貨物貼一張航空公司標(biāo)簽，有分運(yùn)單的貨物，再貼一張分標(biāo)簽。配艙，核對(duì)貨物的實(shí)際件數(shù)、重量、體積與托運(yùn)書(shū)上預(yù)報(bào)數(shù)量的差別。對(duì)預(yù)訂艙位、板箱的有效利用、合理搭配，按照各航班機(jī)型、板箱型號(hào)、高度、數(shù)量進(jìn)行配載。訂艙，接到發(fā)貨人的發(fā)貨預(yù)報(bào)后，向航空公司噸控部門(mén)領(lǐng)取并填寫(xiě)訂艙單，同時(shí)提供相應(yīng)的信息；貨物的名稱(chēng)、體積、重量、件數(shù)、目的地；要求出運(yùn)的時(shí)間等。航空公司根據(jù)實(shí)際情況安排艙位和航班。貨運(yùn)代理訂艙時(shí)，可依照發(fā)貨人的要求選擇很好的航線和承運(yùn)人，同時(shí)為發(fā)貨人爭(zhēng)取很低、很合理的運(yùn)價(jià)。訂艙后，航空公司簽發(fā)艙位確認(rèn)書(shū)(艙單)，同時(shí)給予裝貨集裝器領(lǐng)取憑證，以表示艙位訂妥。普遍優(yōu)惠制是發(fā)達(dá)國(guó)家給予發(fā)展中國(guó)家出口的制成品和半制成品的一種關(guān)稅優(yōu)惠制度。四川海洋運(yùn)輸進(jìn)出口聯(lián)系方式
貨物進(jìn)出口包括：初級(jí)產(chǎn)品(如食品、主要供食用的活動(dòng)物、動(dòng)植物油脂和工業(yè)制成品等。柳州國(guó)際物流進(jìn)口代理
出口貿(mào)易業(yè)務(wù)是指外貿(mào)企業(yè)組織工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)上銷(xiāo)售，取得外匯的業(yè)務(wù)。它是外貿(mào)企業(yè)的一項(xiàng)重要的業(yè)務(wù)。商品出口收匯是中國(guó)外匯收入的主要來(lái)源，它為進(jìn)口中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展所需要的先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備和用于滿足提高人民生活水平的商品創(chuàng)造了條件。一個(gè)國(guó)家的進(jìn)口貿(mào)易和出口貿(mào)易是相輔相成的，沒(méi)有出口貿(mào)易，也就沒(méi)有了進(jìn)口貿(mào)易。出口貿(mào)易大于進(jìn)口貿(mào)易，外匯收支表現(xiàn)為順差，構(gòu)成了外匯儲(chǔ)備的來(lái)源，它標(biāo)志著一個(gè)國(guó)家的支付能力和經(jīng)濟(jì)實(shí)力。外貿(mào)企業(yè)應(yīng)積極拓展出口貿(mào)易業(yè)務(wù)，加強(qiáng)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的核算和管理，這對(duì)于密切國(guó)際間的分工協(xié)作，擴(kuò)大就業(yè)機(jī)會(huì)，安全及時(shí)收匯，降低出口成本，提高人民生活水平，加快國(guó)民經(jīng)濟(jì)的建設(shè)和發(fā)展都具有重要的意義。柳州國(guó)際物流進(jìn)口代理
亞?wèn)|供應(yīng)鏈管理（連云港）有限公司致力于交通運(yùn)輸，以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)***管理的追求。亞?wèn)|供應(yīng)鏈作為國(guó)際貨運(yùn)代理；供應(yīng)鏈及相關(guān)配套服務(wù)；采購(gòu)、物流整體方案設(shè)計(jì)；供應(yīng)鏈信息化服務(wù)；物流信息咨詢；貨物裝卸；船舶及集裝箱銷(xiāo)售；自營(yíng)和代理各類(lèi)商品和技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)，但國(guó)家限定企業(yè)經(jīng)營(yíng)或禁止進(jìn)出口的商品和技術(shù)除外。辦理國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)） 一般項(xiàng)目：無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)（除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目外，憑營(yíng)業(yè)執(zhí)照依法自主開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）的企業(yè)之一，為客戶提供良好的國(guó)際海運(yùn)，國(guó)際空運(yùn)出口，鐵路出口，項(xiàng)目物流。亞?wèn)|供應(yīng)鏈?zhǔn)冀K以本分踏實(shí)的精神和必勝的信念，影響并帶動(dòng)團(tuán)隊(duì)取得成功。亞?wèn)|供應(yīng)鏈?zhǔn)冀K關(guān)注交通運(yùn)輸市場(chǎng)，以敏銳的市場(chǎng)洞察力，實(shí)現(xiàn)與客戶的成長(zhǎng)共贏。