進口替代政策是指一個國家采取各種措施，限制某些外國工業(yè)產(chǎn)品進口，促進國內(nèi)有關工業(yè)品的生產(chǎn)，逐漸在國內(nèi)市場上以本國產(chǎn)品替代進口產(chǎn)品，為本國工業(yè)發(fā)展創(chuàng)造有利條件，實現(xiàn)工業(yè)化。又稱進口替代工業(yè)化政策，是內(nèi)向型經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略的產(chǎn)物。一般做法是國家通過給予稅收、投資和銷售等方面的優(yōu)惠待遇，鼓勵外國私人資本在國內(nèi)設立合資或合作方式的企業(yè)；或通過來料和來件等加工貿(mào)易方式，提高工業(yè)化的水平。為使國內(nèi)替代產(chǎn)業(yè)得以發(fā)展，就要使用提高關稅、實行數(shù)量限制、外匯管制等手段，限制外國工業(yè)產(chǎn)品進口，以使國內(nèi)受進口競爭的工業(yè)在少競爭、無競爭的條件下發(fā)育成長。實行國別配額可使進口國家根據(jù)它與有關國家或地區(qū)的經(jīng)濟關系分配給予不同的配額。珠海陸運進口
企業(yè)在辦理進口付匯備案業(yè)務時應根據(jù)不同的備案情況對應提供上述單據(jù)，并按照下列要求完成備案手續(xù)：企業(yè)應提個工作日將有關單據(jù)交外匯局核銷業(yè)務人員初審；初審無誤，審核人員將單據(jù)報送主管領導審批；業(yè)務人員應于企業(yè)備案當日（或次日，“受外匯局真實性審核進口單位名單”內(nèi)企業(yè)除外）將通過初審的單據(jù)報送主管領導審批；主管領導在次日（或第三日，“受外匯局真實性審核進口單位名單”內(nèi)企業(yè)除外）將審批結果退審核人員；對于審批未通過的備案，審核人員須及時向企業(yè)講明原因。審批通過后，由審核人員通知企業(yè)（或由企業(yè)主動查詢）備案結果，并將加蓋“進口付匯核銷所用章”的備案表及所附單證退還企業(yè)；同時，將備案表第四聯(lián)及有關單證復印件一并留存、輸機。江蘇國際鐵路進口國際海運是國際貿(mào)易中很主要的運輸方式。
貨物空運出口基本流程：標記和標簽 標記：包括托運人、收貨人的姓名、地址、聯(lián)系電話、傳真；合同號等；操作(運輸)注意事項；單件超過150公斤的貨物。標簽：航空公司標簽上三位阿拉伯數(shù)字所承運航空公司的代號，后八位數(shù)字是總運單號碼。分標簽是代理公司對出具分標簽的標識，分標簽上應有分運單號碼和貨物到達城市或機場的三字代碼。一件貨物貼一張航空公司標簽，有分運單的貨物，再貼一張分標簽。配艙，核對貨物的實際件數(shù)、重量、體積與托運書上預報數(shù)量的差別。對預訂艙位、板箱的有效利用、合理搭配，按照各航班機型、板箱型號、高度、數(shù)量進行配載。訂艙，接到發(fā)貨人的發(fā)貨預報后，向航空公司噸控部門領取并填寫訂艙單，同時提供相應的信息；貨物的名稱、體積、重量、件數(shù)、目的地；要求出運的時間等。航空公司根據(jù)實際情況安排艙位和航班。貨運代理訂艙時，可依照發(fā)貨人的要求選擇很好的航線和承運人，同時為發(fā)貨人爭取很低、很合理的運價。訂艙后，航空公司簽發(fā)艙位確認書(艙單)，同時給予裝貨集裝器領取憑證，以表示艙位訂妥。
申請出口退稅的條件：出口退稅的范圍：我國出口的產(chǎn)品，凡屬于已征或應征產(chǎn)品稅、增值稅和特別消費稅的產(chǎn)品，除國家明確規(guī)定不予退還已征稅款或免征應征稅款。出口產(chǎn)品，一般應具備以下的3個條件：必須是屬于產(chǎn)品稅、增值稅和特別消費稅范圍的產(chǎn)品。必須報關離境。所謂出口，即是輸出關口。這是區(qū)分產(chǎn)品是否屬于應退稅出口產(chǎn)品的主要標準之一，以加蓋海關驗訖章的出口報關單和出口銷售發(fā)票為準。必須在財務上做出口銷售。一般的說，出口產(chǎn)品只有在同時具備上述3個條件的情況下才予以退稅。但是國家對退稅的產(chǎn)品也做了特殊規(guī)定，特準某些產(chǎn)品視同出口產(chǎn)品予以退稅。出口商有了更多的控貨權、靈活性和機動性，而且在運輸和保險上也可賺一點差價，出口盈利才有保障。
進口的流程：辦理海關進口手續(xù)及簡要說明：外貿(mào)公司是指經(jīng)國家商務部或省、市級商務部門批準其有進出口商品經(jīng)營和代理權的企業(yè)。所需通關單據(jù)：進口合同、進口發(fā)票、裝箱單、海運提單、提貨單（正本海運提單背書、傳真空運單據(jù)換?。⒏鞣N進口許可證（根據(jù)海關商品編號上的規(guī)定）。從國外視同進口到保稅區(qū)：海關備案是指進口商將進口的貨物如實向海關申報，而無需加稅和進口許可證。備案進區(qū)后的貨物呈保稅狀態(tài)。海關備案所需提供的單據(jù)：進口合同（如國外賣方是本公司系統(tǒng)可免去）、進口發(fā)票、裝箱單、提貨單（正本海運提單背書、空運提單換?。⒑＿\、空運提單、保稅倉儲進庫登記簿。貨物進出口的對象是有形的、具有價值和使用價值的各種商品。西安鐵路運輸進出口多少錢
整柜出口和散貨出口是海運比較常用的出口方式。珠海陸運進口
與代理制相悖操作造成的風險。對出口業(yè)務來講，代理制的真正做法是代理方不向委托方墊付資金，盈虧由委托方承擔，代理方收取一定的代理費用。而實際業(yè)務操作中，不是這樣。其原因一是自己本身客戶少，收匯能力差，又要力爭完成指標；二是想多盈利，嫌代理費少。使用D/P、D/A遠期付款方式或寄售方式造成的風險。延期付款方式是一種遠期商業(yè)付款方式，如出口方接受了這種方式就等于給進口商融資優(yōu)惠，雖然開證人自愿支付延期的利息，表面上需出口商墊款、放款，實質上是客戶等待貨物到港后查驗到貨的數(shù)量。如市場變化銷路不暢，進口商可申請銀行拒付。有些公司放貨給國外做生意的同學、朋友。以為是關系客戶，不存在收不了匯的問題。一旦出現(xiàn)市場銷售不暢，或客戶問題，不但錢收不回，貨也可能收不回。珠海陸運進口
亞東供應鏈管理（連云港）有限公司致力于交通運輸，是一家服務型的公司。公司業(yè)務涵蓋國際海運，國際空運出口，鐵路出口，項目物流等，價格合理，品質有保證。公司將不斷增強企業(yè)重點競爭力，努力學習行業(yè)知識，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于交通運輸行業(yè)的發(fā)展。亞東供應鏈立足于全國市場，依托強大的研發(fā)實力，融合前沿的技術理念，飛快響應客戶的變化需求。