海運(yùn)出口貨物流程：1.在裝船前，理貨員替代船方，收集經(jīng)海關(guān)放行貨物的裝貨單和收貨單，經(jīng)過整理后，按照積載圖和艙單，分批接貨裝船。2.裝船完畢，托運(yùn)人除向收貨人發(fā)出裝船通知外，即可憑收貨單向船公司或其代理?yè)Q取已裝船提單。貨代可以出，提貨時(shí)在目的港要換單，換成船公司的才能提貨。3.之后貨代將費(fèi)用明細(xì)，如THC，港雜費(fèi)，代理報(bào)關(guān)，換證（用憑條或憑單換取出境貨物通關(guān)單），文件費(fèi)，安保費(fèi)，設(shè)備管理費(fèi)，報(bào)關(guān)代理費(fèi)，艙單錄入費(fèi)，內(nèi)運(yùn)費(fèi)等回傳確認(rèn)，確認(rèn)后，貨代寄發(fā)票。進(jìn)出口海運(yùn)運(yùn)輸做柜前一定要確認(rèn)所以上面的起運(yùn)港與目的港是否與自己所要求的一致。南京化工品出口代理
貨物出口應(yīng)注意的問題：了解所需的出口文件：每次貨物到達(dá)一個(gè)特定的國(guó)家，都要經(jīng)過清關(guān)。而且不同國(guó)家的海關(guān)要求可能會(huì)有所不同，所以如果你按照美國(guó)的要求給你的貨物貼上標(biāo)簽，你寄往澳大利亞的貨物可能會(huì)在這個(gè)過程中卡住。結(jié)果呢?發(fā)貨延遲，流程重復(fù)以及成本增加。為了避免這種情況，你必須確保以下幾點(diǎn):明確注意所涉及的文件，包括所有必要的文件。雖然大多數(shù)國(guó)際貨運(yùn)要求你包括出口發(fā)票，適用的許可證，和危險(xiǎn)貨物的注意，較好檢查出口文件要求為您的目的地國(guó)家。在你的貨物上貼上正確的聯(lián)系方式、包裝或付款信息。根據(jù)協(xié)調(diào)制度(HS)代碼或任何適用的標(biāo)準(zhǔn)正確分類貨物。太原海運(yùn)出口代理公司海運(yùn)進(jìn)口在安排貨物進(jìn)口運(yùn)輸前務(wù)必先與國(guó)外確認(rèn)好貨物的相關(guān)的信息。
出口貨物退運(yùn)應(yīng)該注意哪些問題：申請(qǐng)期限要求：出口貨物自出口放行之日起一年內(nèi)這里的一年起算期為出口放行日期，截止日期為貨物復(fù)運(yùn)進(jìn)境日期。企業(yè)在確定期限時(shí)，不得將上述兩個(gè)日期與申報(bào)日期混淆。出口退貨貨物先出口后返回進(jìn)口，無需征收進(jìn)口關(guān)稅。但對(duì)于海關(guān)來說，必須判斷進(jìn)口是原出口貨物，才能免征進(jìn)口關(guān)稅。這樣，如果貨物出口一年以上，海關(guān)一般不接受退貨，因?yàn)闊o法判斷兩批貨物的相關(guān)性。海關(guān)在審核確定退貨貨物是否為原狀時(shí)，會(huì)根據(jù)具體情況考慮。退貨進(jìn)口貨物狀態(tài)與原出口狀態(tài)不一致的，按規(guī)定征稅。外貿(mào)出口：外貿(mào)出口是指一些國(guó)家從其本身的、和經(jīng)濟(jì)利益出發(fā)，通過國(guó)家法令和行政措施，對(duì)本國(guó)出口貿(mào)易實(shí)行管理和控制。
海運(yùn)出口運(yùn)輸工作程序：1.托運(yùn)訂艙：編制出口托運(yùn)單，即可向貨運(yùn)代理辦理委托訂艙手續(xù)。貨運(yùn)代理根據(jù)貨主的具體要求按航線分類整理后，及時(shí)向船公司或其代理訂艙。貨主也可直接向船公司或其代理訂艙。當(dāng)船公司或其代理簽出裝貨單，定艙工作即告完成，就意味著托運(yùn)人和承運(yùn)人之間的運(yùn)輸合同已經(jīng)締結(jié)。 2.保險(xiǎn)：貨物訂妥艙位后，屬賣方保險(xiǎn)的，即可辦理貨物運(yùn)輸險(xiǎn)的投保手續(xù)。保險(xiǎn)金額通常是以發(fā)票的CIF價(jià)加成投保（加成數(shù)根據(jù)買賣雙方約定，如未約定，則一般加10%投保）。外貿(mào)的基本流程是什么：交易確認(rèn)以后，制作外貿(mào)合同。
海運(yùn)出口運(yùn)輸工作程序：審核信用證中的裝運(yùn)條款：為使出運(yùn)工作順利進(jìn)行，在收到信用證后，必須審核證中有關(guān)的裝運(yùn)條款，如裝運(yùn)期，結(jié)匯期，裝運(yùn)港，目的港，是否能轉(zhuǎn)運(yùn)或分批裝運(yùn)以及是否指定船公司，船名，船籍和船級(jí)等，有的來證要求提供各種證明，如航線證明書，船籍證等，對(duì)這些條款和規(guī)定，我應(yīng)根據(jù)我國(guó)政策，國(guó)際慣例，要求是否合理和或是否能辦到等來考慮接受或提出修改要求。托運(yùn)訂艙：編制出口托運(yùn)單，即可向貨運(yùn)代理辦理委托訂艙手續(xù)。貨運(yùn)代理根據(jù)貨主的具體要求按航線分類整理后，及時(shí)向船公司或其代理訂艙。貨主也可直接向船公司或其代理訂艙。當(dāng)船公司或其代理簽出裝貨單，定艙工作即告完成，就意味著托運(yùn)人和承運(yùn)人之間的運(yùn)輸合同已經(jīng)締結(jié)。 出口貨物的退關(guān)：出口報(bào)檢所需單證：應(yīng)在報(bào)關(guān)之日天備齊所需單證，向檢驗(yàn)檢疫局申報(bào)。義烏箱運(yùn)出口貨代
海運(yùn)進(jìn)口在收貨人通知取單前與收貨人落實(shí)清關(guān)地點(diǎn)，一方面方便交稅，另一方面遇 到問題可以及時(shí)解決。南京化工品出口代理
海運(yùn)出口危險(xiǎn)貨物包裝檢驗(yàn)規(guī)定有哪些：包裝容器的生產(chǎn)檢驗(yàn)：生產(chǎn)海運(yùn)出口危險(xiǎn)貨物包裝容器的工廠，要向商檢機(jī)構(gòu)辦理登記。生產(chǎn)廠必須按《國(guó)際危規(guī)》的要求，組織危險(xiǎn)貨物包裝的生產(chǎn)，建立檢驗(yàn)制度，配備檢驗(yàn)人員和檢驗(yàn)設(shè)備，加強(qiáng)質(zhì)量管理和產(chǎn)品檢驗(yàn)工作。生產(chǎn)廠在包裝容器生產(chǎn)檢驗(yàn)合格的基礎(chǔ)上，向商檢機(jī)構(gòu)申請(qǐng)性能鑒定。申請(qǐng)時(shí)應(yīng)該提供包裝容器的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、工藝規(guī)程和廠檢結(jié)果，在商檢機(jī)構(gòu)定期鑒定的周期內(nèi)，生產(chǎn)廠如需改變產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和加工工藝，應(yīng)及時(shí)向商檢機(jī)構(gòu)重新申請(qǐng)鑒定。生產(chǎn)廠生產(chǎn)的包裝容器，必須鑄印或標(biāo)明經(jīng)商檢機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)的生產(chǎn)廠代號(hào)及批號(hào)。對(duì)性能穩(wěn)定，并能完全達(dá)到《國(guó)際危規(guī)》要求的包裝容器，生產(chǎn)廠可向商檢機(jī)構(gòu)申請(qǐng)商檢標(biāo)志。南京化工品出口代理