與代理制相悖操作造成的風(fēng)險。對出口業(yè)務(wù)來講，代理制的真正做法是代理方不向委托方墊付資金，盈虧由委托方承擔(dān)，代理方收取一定的代理費用。而實際業(yè)務(wù)操作中，不是這樣。其原因一是自己本身客戶少，收匯能力差，又要力爭完成指標(biāo)；二是想多盈利，嫌代理費少。使用D/P、D/A遠(yuǎn)期付款方式或寄售方式造成的風(fēng)險。延期付款方式是一種遠(yuǎn)期商業(yè)付款方式，如出口方接受了這種方式就等于給進(jìn)口商融資優(yōu)惠，雖然開證人自愿支付延期的利息，表面上需出口商墊款、放款，實質(zhì)上是客戶等待貨物到港后查驗到貨的數(shù)量。如市場變化銷路不暢，進(jìn)口商可申請銀行拒付。有些公司放貨給國外做生意的同學(xué)、朋友。以為是關(guān)系客戶，不存在收不了匯的問題。一旦出現(xiàn)市場銷售不暢，或客戶問題，不但錢收不回，貨也可能收不回。進(jìn)口許可證是貿(mào)易主管當(dāng)局所簽發(fā)的準(zhǔn)予貨物進(jìn)口通關(guān)的文件。廈門食用油進(jìn)口聯(lián)系電話
進(jìn)口的稅務(wù)：保護(hù)措施。各給惠國為了保護(hù)本國生產(chǎn)和國內(nèi)市場，從自身利益出發(fā)，均在各自的普惠制方案中制定了程度不同的保護(hù)措施。保護(hù)措施主要表現(xiàn)在例外條款、預(yù)定限額及畢業(yè)條款三個方面。例外條款是指當(dāng)給惠國認(rèn)為從受惠國優(yōu)惠進(jìn)口的某項產(chǎn)品的數(shù)量增加到對其本國同類產(chǎn)品或有競爭關(guān)系的商品的生產(chǎn)者造成或?qū)⒃斐蓢?yán)重?fù)p害時，給惠國保留對該產(chǎn)品完全取消或部分取消減稅優(yōu)惠待遇的權(quán)利。預(yù)定限額是指給惠國根據(jù)本國和受惠國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平及貿(mào)易狀況，預(yù)先規(guī)定一定時期內(nèi)（通常為一年）。普惠制的有效期。普惠制的實施期限為10年，經(jīng)貿(mào)易和發(fā)展會議審議后可延長。普惠制已進(jìn)入了第四個實施期。普惠制在實施30多年來，確實對發(fā)展中國家的出口起了一定的積極作用。但由于各給惠國在提供關(guān)稅優(yōu)惠的同時，又制定了種種繁瑣的規(guī)定和嚴(yán)厲的限制措施，使得建立普惠制的預(yù)期目標(biāo)還沒有真正達(dá)到。廣大發(fā)展中國家尚需為此繼續(xù)斗爭。蘇州玩具進(jìn)出口聯(lián)系電話外貿(mào)出口流程主要包括：報價、訂貨、付款方式、備貨、包裝、報檢、報關(guān)、裝船、提單、交單、結(jié)匯。
海運進(jìn)口的業(yè)務(wù)大致分為3種：海運進(jìn)口清關(guān)：目的港直接報關(guān)報檢，放行后直接送貨到目的地。海運進(jìn)口一體化：響應(yīng)全國一體化申報，提倡企業(yè)所在屬地海關(guān)一次申報，口岸一致放行，即可直接口岸提貨送貨。 海運進(jìn)口直通轉(zhuǎn)關(guān)：企業(yè)需屬地備案，方可屬地海關(guān)申報，憑聯(lián)系單用白卡車將貨物泊車到屬地海關(guān)監(jiān)管處，由屬地海關(guān)見貨驗收放行。所需的資料一般就是原產(chǎn)地證：一般原產(chǎn)地證、優(yōu)惠原產(chǎn)地證、區(qū)域優(yōu)惠原產(chǎn)地證和雙邊協(xié)議優(yōu)惠原產(chǎn)地證。集裝箱在靠港碼頭的指定堆場存放、代理運輸公司司機(jī)憑提貨單、設(shè)備交接單以及海關(guān)發(fā)送到港區(qū)的電子放行信息，至港區(qū)辦公點結(jié)算港區(qū)費用后提送貨。散貨由于拼箱代理在靠港后已經(jīng)完成集裝箱的集中申報和分撥拆箱至倉庫，運輸代理只需至代理倉庫核實貨物后，結(jié)算相關(guān)費用后提送貨。費用包括港建港雜費、安保費、堆存費、搬移費、倉儲費、進(jìn)倉費、轉(zhuǎn)棧費、操作費等。
進(jìn)出口權(quán)全稱是指自主經(jīng)營進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)。進(jìn)出口權(quán)是指進(jìn)出口企業(yè)開展進(jìn)出口業(yè)務(wù)的資格，只有申請進(jìn)出口權(quán)成功的企業(yè)，才可依法自主地從事進(jìn)出口業(yè)務(wù)。辦理進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)的操作流程：辦理進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)在網(wǎng)上申請進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)資格。提交后按要求準(zhǔn)備材料交到區(qū)外經(jīng)委，轉(zhuǎn)市外經(jīng)委，轉(zhuǎn)省外經(jīng)委批準(zhǔn)，取得進(jìn)出口經(jīng)營資格。到工商局作經(jīng)營范圍變更。到稅務(wù)局作經(jīng)營范圍變更。到當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)備案。到外匯管理局辦理進(jìn)、出口核銷登記并開立美元帳戶。到稅局辦理退稅登記，領(lǐng)取退稅證。電子口岸登記。到技術(shù)監(jiān)督局審核蓋章，再到工商局審核蓋章，再到稅務(wù)局審核蓋章，再到海關(guān)領(lǐng)取操作系統(tǒng)、讀卡器、IC卡等。按照船舶的經(jīng)營方式，國際海運可分為班輪運輸和租船運輸。
進(jìn)口的稅務(wù)：進(jìn)口稅指進(jìn)口國家的海關(guān)在外國商品輸入時，對本國進(jìn)口商所征收的正常關(guān)稅。它是在外國貨物直接進(jìn)入進(jìn)口國關(guān)境或由自由港、自由貿(mào)易區(qū)或海關(guān)保稅區(qū)等免征進(jìn)口稅的其他區(qū)域提出運往進(jìn)口國國內(nèi)銷售時，在辦理海關(guān)手續(xù)時征收。進(jìn)口稅同時也是一國推行對外政策的一項重要手段。一些國家根據(jù)經(jīng)濟(jì)關(guān)系的需要，會對來自不同國家的同一種商品實行不同的稅率，從而形成一種差別待遇。如果以這種差別待遇為標(biāo)準(zhǔn)，可以把進(jìn)口稅分為普通稅、很惠國稅、特惠稅和普遍優(yōu)惠制。普通稅適用于與該國沒有簽訂任何關(guān)稅互惠貿(mào)易條約或協(xié)定的國家或地區(qū)進(jìn)口的商品。普通稅稅率很高，一般比優(yōu)惠稅率高1～5倍，少數(shù)商品甚至高達(dá)10倍、20倍。有個別國家對從極少數(shù)（一般是非建交）國家的進(jìn)口商品實行這種稅率，大多數(shù)國家只是將其作為其他優(yōu)惠稅率減稅的基礎(chǔ)。因此，普通稅率并不是被普遍實施的稅率。進(jìn)出口業(yè)務(wù)是指與外國當(dāng)事人通過締結(jié)契約進(jìn)行買賣商品，包括勞務(wù)、技術(shù)等的一系列具體業(yè)務(wù)。蘇州玩具進(jìn)出口聯(lián)系電話
當(dāng)海關(guān)要求開箱查驗進(jìn)出口貨物，應(yīng)提前與場站取得聯(lián)系，調(diào)配機(jī)力將所查箱子調(diào)至海關(guān)指定的場站。廈門食用油進(jìn)口聯(lián)系電話
貨物空運出口基本流程：提板箱，向航空公司申領(lǐng)板、箱并辦理相應(yīng)的手續(xù)。提板、箱時，應(yīng)領(lǐng)取相應(yīng)的塑料薄膜和網(wǎng)。對所使用的板、箱要登記、消號。貨物裝箱裝板 注意事項：不要用錯集裝箱、集裝板，不要用錯板型、箱型；不要超裝箱板尺寸；要墊襯，封蓋好塑料紙，防潮、防雨淋；集裝箱、板內(nèi)貨物盡可能配裝整齊，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，并接緊網(wǎng)索，防止運輸途中倒塌；對于大宗貨物、集中托運貨物，盡可能將整票貨物裝一個或幾個板、箱內(nèi)運輸。簽單，貨運單在蓋好海關(guān)放行章后還需要到航空公司簽單，只有簽單確認(rèn)后才允許將單、貨交給航空公司。廈門食用油進(jìn)口聯(lián)系電話
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