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國內(nèi)對(duì)外貿(mào)易實(shí)際工作中,常有因?qū)?duì)方情況不清,匆忙與之進(jìn)行外貿(mào)交易活動(dòng)而造成重大損失的事件發(fā)生。因此在交易磋商之前,一定要對(duì)國外客戶的資金和信譽(yù)狀況有十足的把握,不可急于求成。調(diào)研信息的主要來源有:一般性資料,如一國官方公布的國民經(jīng)濟(jì)總括性數(shù)據(jù)和資料,內(nèi)容包括國民生產(chǎn)總值、國際收支狀況、對(duì)外貿(mào)易總量、通貨膨脹率和失業(yè)率等。國內(nèi)外綜合刊物。委托國外咨詢公司進(jìn)行行情調(diào)查。通過中國外貿(mào)公司駐外分支公司和商務(wù)參贊處,在國外進(jìn)行資料收集。利用交易會(huì)、各種洽談會(huì)和客戶來華做生意的機(jī)會(huì)了解有關(guān)信息。派遣專門的出口團(tuán)、推銷小組等進(jìn)行直接的國際市場調(diào)研,獲得手資料。貨物進(jìn)出口的對(duì)象是有形的、具有價(jià)值和使用價(jià)值的各種商品。浙江國際物流進(jìn)口收費(fèi)
企業(yè)申請(qǐng)進(jìn)出口權(quán)的程序:申請(qǐng)自營進(jìn)出口資格需要提交的材料:書面申請(qǐng)并注明:“該企業(yè)法定人或負(fù)責(zé)人,在3年內(nèi)未曾擔(dān)任過被撤銷進(jìn)出口經(jīng)營資格的企業(yè)的法定人或負(fù)責(zé)人”(由各市、縣(市、區(qū))外經(jīng)貿(mào)局加注意見);《企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照》或《營業(yè)執(zhí)照》副本復(fù)印件并加蓋工商管理部門“此件復(fù)印件與原件相同”證明章;《稅務(wù)登記證》復(fù)印件;《組織機(jī)構(gòu)代碼證書》復(fù)印件;法定人或負(fù)責(zé)人的身份證復(fù)印件;非法人企業(yè)需提供會(huì)計(jì)事務(wù)所出具的驗(yàn)資報(bào)告復(fù)印件;企業(yè)應(yīng)通過商務(wù)部相關(guān)網(wǎng)站。并在網(wǎng)上申報(bào)后,隨即在“打印申請(qǐng)”欄上打印《進(jìn)出口企業(yè)資格申請(qǐng)表》,并加蓋企業(yè)及企業(yè)所在市外經(jīng)貿(mào)局的公章;證明其符合申請(qǐng)自營進(jìn)出口資格條件的其它材料。成都家具進(jìn)出口貨代進(jìn)口代理商也要適時(shí)維護(hù)自己的權(quán)益。
貨物空運(yùn)出口基本流程:標(biāo)記和標(biāo)簽 標(biāo)記:包括托運(yùn)人、收貨人的姓名、地址、聯(lián)系電話、傳真;合同號(hào)等;操作(運(yùn)輸)注意事項(xiàng);單件超過150公斤的貨物。標(biāo)簽:航空公司標(biāo)簽上三位阿拉伯?dāng)?shù)字所承運(yùn)航空公司的代號(hào),后八位數(shù)字是總運(yùn)單號(hào)碼。分標(biāo)簽是代理公司對(duì)出具分標(biāo)簽的標(biāo)識(shí),分標(biāo)簽上應(yīng)有分運(yùn)單號(hào)碼和貨物到達(dá)城市或機(jī)場的三字代碼。一件貨物貼一張航空公司標(biāo)簽,有分運(yùn)單的貨物,再貼一張分標(biāo)簽。配艙,核對(duì)貨物的實(shí)際件數(shù)、重量、體積與托運(yùn)書上預(yù)報(bào)數(shù)量的差別。對(duì)預(yù)訂艙位、板箱的有效利用、合理搭配,按照各航班機(jī)型、板箱型號(hào)、高度、數(shù)量進(jìn)行配載。訂艙,接到發(fā)貨人的發(fā)貨預(yù)報(bào)后,向航空公司噸控部門領(lǐng)取并填寫訂艙單,同時(shí)提供相應(yīng)的信息;貨物的名稱、體積、重量、件數(shù)、目的地;要求出運(yùn)的時(shí)間等。航空公司根據(jù)實(shí)際情況安排艙位和航班。貨運(yùn)代理訂艙時(shí),可依照發(fā)貨人的要求選擇很好的航線和承運(yùn)人,同時(shí)為發(fā)貨人爭取很低、很合理的運(yùn)價(jià)。訂艙后,航空公司簽發(fā)艙位確認(rèn)書(艙單),同時(shí)給予裝貨集裝器領(lǐng)取憑證,以表示艙位訂妥。
進(jìn)出口貿(mào)易的貿(mào)易方式:代理,代理是指代理人按照本人的授權(quán)代本人同第三者訂立合同或作其他法律行為。由此而產(chǎn)生的權(quán)利與義務(wù)直接對(duì)本人發(fā)生效力。在國際貿(mào)易中,商業(yè)上的代理是指貨主或生產(chǎn)廠商(委托人),在規(guī)定的地區(qū)和期限內(nèi),將指定商品交由國外客戶代銷的一種貿(mào)易方式。 寄售是出口商委托國外代銷商向用戶進(jìn)行現(xiàn)貨買賣的一種交易方式。 出口商作為寄售人,將準(zhǔn)備銷售的貨物先行運(yùn)往國外,委托當(dāng)?shù)氐匿N售商按照寄售協(xié)議規(guī)定的條件在當(dāng)?shù)厥袌錾箱N售。商品售出后,代銷商扣除傭金和其他費(fèi)用后,將貨款交付給寄售人。采用寄售方式,出口商應(yīng)在寄售地區(qū)選定代銷人,簽訂寄售協(xié)議,然后將貨物運(yùn)往寄售地點(diǎn)由代銷人現(xiàn)貨銷售。寄售是一種先發(fā)運(yùn)后銷售的現(xiàn)貨買賣方式。一般逐筆成交國際貿(mào)易,往往買主對(duì)出口方的產(chǎn)品有所了解,批量成交,遠(yuǎn)期交貨。而以寄售方式銷售,可以讓商品在市場上與用戶直接見面。按需要的數(shù)量隨意購買,而且是現(xiàn)貨現(xiàn)買,能抓住銷售時(shí)機(jī)。所以對(duì)于開拓新市場,特別是消費(fèi)品市場,是一種行之有效的方式 。 出口商承擔(dān)一定的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。進(jìn)口代理注意事項(xiàng):所有提貨手續(xù)辦妥后,可通知事先聯(lián)系好的堆場提貨。
當(dāng)貨物在安排拖車運(yùn)輸前(或者運(yùn)輸同時(shí)),出口商需要提供出口報(bào)關(guān)所必需的報(bào)關(guān)資料(外匯核銷單、出口合同、發(fā)票、裝箱單、報(bào)關(guān)委托書、以及根據(jù)貨物所受國家海關(guān)監(jiān)管出口需要的證書:如許可證等),也有些沒有進(jìn)出口權(quán)利的出口商可以通過貿(mào)易公司代理出口,由他們提供上述文件及辦理后續(xù)結(jié)匯收款及退稅的手續(xù)。甚至有些出口商可以不需要退稅,直接買份出口核銷單及報(bào)關(guān)資料報(bào)關(guān)出口,自己解決收款問題。當(dāng)貨物經(jīng)拖車運(yùn)到指定出口口岸,貨柜進(jìn)入碼頭堆場閘口時(shí),開始受到口岸海關(guān)的正式監(jiān)管,此時(shí)貨柜無論出入碼頭堆場都必須經(jīng)過海關(guān)同意才能繼續(xù)運(yùn)作。當(dāng)貨柜進(jìn)入碼頭堆場后,碼頭電腦會(huì)紀(jì)錄此貨柜的進(jìn)場時(shí)間、柜號(hào)、封條號(hào)、堆場位置等信息,并通過與海關(guān)電腦聯(lián)網(wǎng)受到海關(guān)電腦的監(jiān)控。此時(shí)才可以正式向海關(guān)申報(bào)出口。首先由報(bào)關(guān)公司通過聯(lián)網(wǎng)電腦向船代根據(jù)客戶提供資料輸入要報(bào)關(guān)的船名、航次、柜號(hào)、訂艙號(hào)、出口單位名稱、收貨人名稱、貨物名稱、件數(shù)、毛重等資料。船代收到資料并審核通過后會(huì)自動(dòng)向海關(guān)電腦傳輸資料。進(jìn)口配額是一國相關(guān)部門在一定時(shí)期以內(nèi),對(duì)于某些商品的進(jìn)口數(shù)量或金額加以直接限制。常州珠寶進(jìn)出口聯(lián)系方式
如需商檢,則要在報(bào)關(guān)前,拿進(jìn)口商檢申請(qǐng)單(帶公章)和兩份報(bào)單辦理登記手續(xù)。浙江國際物流進(jìn)口收費(fèi)
與代理制相悖操作造成的風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)出口業(yè)務(wù)來講,代理制的真正做法是代理方不向委托方墊付資金,盈虧由委托方承擔(dān),代理方收取一定的代理費(fèi)用。而實(shí)際業(yè)務(wù)操作中,不是這樣。其原因一是自己本身客戶少,收匯能力差,又要力爭完成指標(biāo);二是想多盈利,嫌代理費(fèi)少。使用D/P、D/A遠(yuǎn)期付款方式或寄售方式造成的風(fēng)險(xiǎn)。延期付款方式是一種遠(yuǎn)期商業(yè)付款方式,如出口方接受了這種方式就等于給進(jìn)口商融資優(yōu)惠,雖然開證人自愿支付延期的利息,表面上需出口商墊款、放款,實(shí)質(zhì)上是客戶等待貨物到港后查驗(yàn)到貨的數(shù)量。如市場變化銷路不暢,進(jìn)口商可申請(qǐng)銀行拒付。有些公司放貨給國外做生意的同學(xué)、朋友。以為是關(guān)系客戶,不存在收不了匯的問題。一旦出現(xiàn)市場銷售不暢,或客戶問題,不但錢收不回,貨也可能收不回。浙江國際物流進(jìn)口收費(fèi)
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