進(jìn)出口商向海關(guān)報(bào)關(guān)時(shí)，需提交以下單證：進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單。一般進(jìn)口貨物應(yīng)填寫一式二份；需要由 海關(guān)核銷的貨物，如 加工貿(mào)易貨物和 保稅貨物等，應(yīng)填寫所用 報(bào)關(guān)單一式三份；貨物出口后需國內(nèi) 退稅的，應(yīng)另填一份退稅所用報(bào)關(guān)單。發(fā)票。貨物形式 發(fā)票一式二份，對(duì)貨物出口委托國外銷售，結(jié)算方式是待貨物銷售后按實(shí)銷金額向 出口單位 結(jié)匯的， 出口報(bào)關(guān)時(shí)可準(zhǔn)予免交。陸運(yùn)單、 空運(yùn)單和海運(yùn)進(jìn)口的 提貨單及 海運(yùn)出口的裝箱單。海關(guān)在審單和驗(yàn)貨后，在正本貨運(yùn)單上簽章放行退還報(bào)關(guān)單，憑此提貨或裝運(yùn)貨物?？旒M(jìn)口多適用于：通訊產(chǎn)品、酒類、化妝品、珍品皮具、小家電和小重量機(jī)器等。鄭州外貿(mào)進(jìn)出口
進(jìn)口單位在辦理備案業(yè)務(wù)時(shí)，須對(duì)應(yīng)提供下列單證：進(jìn)口付匯備案申請(qǐng)函（申請(qǐng)函內(nèi)容應(yīng)包含申請(qǐng)備案原因及備案內(nèi)容）；進(jìn)口合同正本及主要條款復(fù)印件；開證申請(qǐng)書（如備案原因?yàn)椤斑h(yuǎn)期信用證”，則該開證申請(qǐng)書上應(yīng)有銀行加蓋的業(yè)務(wù)章）；進(jìn)口付匯通知單及復(fù)印件（如結(jié)算方式不為“托收”，則企業(yè)可不提供該單據(jù)）；電匯申請(qǐng)書（如結(jié)算方式不為“匯款”，則企業(yè)可不提供該單據(jù)）；進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單正本、復(fù)印件及IC卡（如備案原因不為貨到匯款、信用證展期，則企業(yè)可不提供該單據(jù)及IC卡）；結(jié)匯水單/收帳通知單或轉(zhuǎn)口所得的信用證（如備案原因不為“境外工程使用物資”、“轉(zhuǎn)口貿(mào)易”，則企業(yè)可不提供該單據(jù)）；預(yù)付款保函（如備案原因不為“90天以上到貨”、超過15%且超過等值10萬美元的預(yù)付貨款，則企業(yè)可不提供該單據(jù)）；進(jìn)口付匯備案表；特殊備案情況下，外匯局要求提供的其他憑證、文件。上述單據(jù)的內(nèi)容必須真實(shí)、完整、清晰、準(zhǔn)確。石家莊蔬菜進(jìn)口收費(fèi)申報(bào)貨物轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸時(shí)，進(jìn)口貨物的收貨人或代理人應(yīng)填制中華人民共和國海關(guān)進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸貨物申報(bào)單。
進(jìn)出口貿(mào)易的貿(mào)易方式是指國際貿(mào)易中采用的各種方法。隨著國際貿(mào)易的發(fā)展，貿(mào)易方式亦日趨多樣化。除采用逐筆售定的方式外，還有包銷、代理、寄售、拍賣、招投標(biāo)、期貨交易、對(duì)銷貿(mào)易等。包銷是國際貿(mào)易中習(xí)慣采用的方式之一。在中國出口業(yè)務(wù)中，根據(jù)某些商品的特點(diǎn)和擴(kuò)大出口的需要，在適當(dāng)?shù)氖袌錾?，選擇適當(dāng)客戶，也可采用包銷方式。包銷指出口人（委托人）通過協(xié)議把某一種商品或某一類商品在某一個(gè)地區(qū)和期限內(nèi)的經(jīng)營權(quán)給予國外某個(gè)客戶或公司的貿(mào)易做法。盡管包銷也是售定，但包銷同通常的單邊逐筆出口不同。它除了當(dāng)事人雙方簽有買賣合同外，還須在事先簽有包銷協(xié)議。采用包銷方式，買賣雙方的權(quán)利與義務(wù)是同包銷協(xié)議所確定的。兩者簽訂的買賣合同也必須符合包銷協(xié)議的規(guī)定。
空運(yùn)進(jìn)口本意是來講只是一種運(yùn)輸方式，其定義為：以空運(yùn)的形式把國外貨物運(yùn)輸?shù)街袊硞€(gè)機(jī)場的方法。由于空運(yùn)的時(shí)效性與安全性上要強(qiáng)于其他的運(yùn)輸方式，所以一直很受關(guān)注。尤其是國際油價(jià)的漲幅，直接關(guān)系到了許多方面的利益。隨著進(jìn)出口貿(mào)易的迅速發(fā)展，空運(yùn)進(jìn)口逐漸演變成了一種進(jìn)口產(chǎn)品的代名詞，來突出商品是從國外進(jìn)口原裝產(chǎn)品，來證明其質(zhì)量品質(zhì)?？者\(yùn)已逐漸成為主導(dǎo)運(yùn)輸方式，由于的它的時(shí)效性與安全性上要高于其他運(yùn)輸方式，所以空運(yùn)的市場份額逐年遞增。從我國海關(guān)很近幾年的進(jìn)出口貿(mào)易總額的統(tǒng)計(jì)中不難看出，空運(yùn)進(jìn)口的比重同樣的遞增明顯。從當(dāng)前的大形勢不能看出，便捷高效的運(yùn)輸方式會(huì)逐漸成為未來的主導(dǎo)，空運(yùn)肯定是首當(dāng)其沖，只要各國在清關(guān)的效率上有所改善，空運(yùn)進(jìn)口必將有所成就?？旒M(jìn)口所花費(fèi)的時(shí)間和費(fèi)用都比一般貿(mào)易少很多，所以有很多聰明的客戶選擇快件進(jìn)口方式。
海運(yùn)出口在國際海運(yùn)方面是指通過海運(yùn)的方式從一個(gè)國家出口到另外一個(gè)國家。海運(yùn)出口的方式一般有以下幾種：整柜出口、散貨出口、散雜船出口、滾裝船出口；整柜出口就是以集裝箱的方式出口，散貨出口就是小的CBM ，或者比較小的貨物，客人要的又不急的情況下才會(huì)選擇散貨的方式出口，整柜出口和散貨出口是海運(yùn)比較常用的出口方式。散雜船出口是以散雜的方式出口，就是很多貨物都堆放在夾板上，貨物比較雜，一般都是一些大型的機(jī)器，或者重工業(yè)用的材料，還有一些肥料，糧食之類的會(huì)采用散雜船的方式，用的比較少，船也不一定會(huì)靠港。滾裝船出口是指貨物直接通過船舶首尾或兩舷的開口，以及搭到碼頭上的跳板，用拖車或者叉車直接裝上船的方式出口，一般的貨物都是汽車才會(huì)選用這種方式出口，用的比較少，船幾乎一年都不怎么靠港。進(jìn)口貨物收貨人經(jīng)審核后由指運(yùn)地海關(guān)核發(fā)進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸貨物聯(lián)系單，并封交申請(qǐng)人帶交進(jìn)境地海關(guān)。深圳食用油進(jìn)出口聯(lián)系電話
實(shí)行國別配額可使進(jìn)口國家根據(jù)它與有關(guān)國家或地區(qū)的經(jīng)濟(jì)關(guān)系分配給予不同的配額。鄭州外貿(mào)進(jìn)出口
進(jìn)口的程序：進(jìn)口貨物的收貨人或其代理人應(yīng)自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起14日內(nèi)，向進(jìn)境地海關(guān)申報(bào)轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸。申報(bào)貨物轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸時(shí)，進(jìn)口貨物的收貨人或代理人應(yīng)填制中華人民共和國海關(guān)進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸貨物申報(bào)單（以下簡稱“申報(bào)單”），并交數(shù)據(jù)錄入中心錄入海關(guān)計(jì)算機(jī)報(bào)關(guān)自動(dòng)化系統(tǒng)，打印成正式的申報(bào)單一式三份。進(jìn)口貨物收貨人或其代理人應(yīng)如實(shí)向海關(guān)申報(bào)，并遞交申報(bào)單、指運(yùn)地海關(guān)簽發(fā)的進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸貨物聯(lián)系單、隨附有關(guān)批準(zhǔn)證件和貨運(yùn)、商業(yè)單證（如貨物的提單或運(yùn)單、發(fā)票、裝箱單等）。進(jìn)口貨物收貨人或代理人申請(qǐng)辦理屬于申領(lǐng)進(jìn)口許可證的轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸貨物，應(yīng)事先向指運(yùn)地海關(guān)交驗(yàn)進(jìn)口許可證，經(jīng)審核后由指運(yùn)地海關(guān)核發(fā)進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸貨物聯(lián)系單，并封交申請(qǐng)人帶交進(jìn)境地海關(guān)。鄭州外貿(mào)進(jìn)出口
亞東供應(yīng)鏈管理（連云港）有限公司致力于交通運(yùn)輸，是一家服務(wù)型的公司。公司自成立以來，以質(zhì)量為發(fā)展，讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié)，公司旗下國際海運(yùn)，國際空運(yùn)出口，鐵路出口，項(xiàng)目物流深受客戶的喜愛。公司秉持誠信為本的經(jīng)營理念，在交通運(yùn)輸深耕多年，以技術(shù)為先導(dǎo)，以自主產(chǎn)品為重點(diǎn)，發(fā)揮人才優(yōu)勢，打造交通運(yùn)輸良好品牌。亞東供應(yīng)鏈憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來的聲譽(yù)和口碑，讓企業(yè)發(fā)展再上新高。