汽車音響設(shè)備放音走帶：這種故障在日常維修中較為突出，屬于典型機內(nèi)功放集成電路損壞范例，約占整個維修量的30%。由于汽車音響功放集成電路是收音與放音共用電路，它存在工作時問長、本身功率產(chǎn)生熱量大、車體熱源烘烤、電源不穩(wěn)等因素的影響，出現(xiàn)損壞的機會較多。日常檢修功放電路故障時存在購置原型號集成塊難的問題，這是維修人員均能遇到的實際問題。從平時接觸到的一些機器中不難看出，汽車音響功放電路基本采用BTL電路，而且這種集成電路外部件較少，是較容易采用代換方法來修復(fù)的。汽車音響線材的電阻越小，阻尼系數(shù)越大；阻尼系數(shù)越大，喇叭的贅余振動越大。山西汽車音響改裝調(diào)試
主動降噪技術(shù)，在人們對汽車音響音質(zhì)不斷追求的同時，對于汽車音響的使用環(huán)境也提出了更高的要求。已經(jīng)有廠商將類似于降噪耳機中的主動降噪技術(shù)，應(yīng)用于汽車的環(huán)境中。線材的選擇，線材對于汽車音響來說是非常重要的，良好的線材要求首先是安全，其次是抗干擾性好、衰減小。音響線材又包括信號線和電源線兩大類。信號線：要求抗干擾性好，能減少信號衰減，接觸良好，接頭處要防止氧化。一些級別高的信號線往往采用專門使用合金材料、卡環(huán)式插頭，并在插頭表面鍍金以防止氧化。云南機電汽車音響改裝參考價格汽車音響線材的橫截面面積越大(越粗)，電阻越 小，該線的容限電流值越大，則容許輸出的功率 越大。
市面上已經(jīng)有各種供轎車專門使用的級別高音響設(shè)備，一些汽車音響愛好者將大功率放大器和電子網(wǎng)絡(luò)器安置在轎車行李箱內(nèi)，將較低音大口徑喇叭和其它型號喇叭分別嵌入后窗下圍板和車門板上，使用單獨的直流電源，功率輸出達(dá)上百瓦以上，音色渾厚優(yōu)美，高低有錯，把車廂內(nèi)狹小的空間變成了令人愉快的音樂欣賞室，予人以美的享受。汽車的運行環(huán)境是十分惡劣的，包括振動、高溫、噪音、電磁波等都會干擾車內(nèi)電子設(shè)備的正常工作，因此轎車專門使用的音響設(shè)備不論從設(shè)計和工藝制造方面的要求都要比家用音響嚴(yán)格 ，而且價格不菲，從這個意義上講，高性能的轎車音響實際上是當(dāng)今音響世界中的級別高品。
不同汽車上的音響設(shè)備雖然種類繁多，線路以及機械應(yīng)用各不相同，但它們都存在較基本的故障特點。無論是什么樣的機型，總體可以歸納出下面六種典型故障。整機不工作：這種故障日常維修中見到的不足很多，只占整個維修量的3%。這種故障大多發(fā)生在電源供電線路上，突出表現(xiàn)在車上電源斷路、機內(nèi)線路燒斷、電位器開關(guān)觸點燒壞等。檢修這種故障，對于一些普通型、中級型機器小是十分困難，因為這種故障位置較為直觀，修理過程比較簡便，無需更換任何部件。但是，當(dāng)這種故障發(fā)生在一些檔次高汽車音響中時其檢修就相對困難一些。業(yè)內(nèi)人士指出：汽車音響一般不主張一步到位。
轎車車廂空間有限，汽車音響喇叭是不可能帶大音箱的，這就需要因地制宜地利用儀表板、車門、后圍隔板等部件與喇叭有機地結(jié)合起來，形成一種類此音箱的構(gòu)造原理，消除聲波的相互疊加現(xiàn)象。當(dāng)然，喇叭的安裝位置往往影響著汽車音響的音質(zhì)效果，同一對喇叭在不同的安裝位置就會產(chǎn)生不同的效果，因此中級別高轎車音響喇叭的安裝位置要經(jīng)過種種測試后才能確定下來的。電源線：要求電流電壓穩(wěn)定，阻抗小，電流衰減小。電源線材的選擇與功率有關(guān)，功率大的往往電流也大，需要選擇較粗的線材。國內(nèi)生產(chǎn)的進(jìn)口汽車的原裝音響系統(tǒng)，大部分由有名的品牌的音響制造廠家提供的OEM配套產(chǎn)品(國內(nèi)生產(chǎn))。湖南多功能汽車音響改裝常見問題
目前國內(nèi)的汽車音響改裝，大多數(shù)都設(shè)在汽車用品和汽車美容裝飾店。山西汽車音響改裝調(diào)試
今如今，轎車音響又進(jìn)入了一個新的里程，向大功率多路輸出、多喇叭環(huán)回音響、多喋式鐳射CD等方向發(fā)展。世界音響制造商也將轎車音響辟為一個專門的工業(yè)部門，針對轎車的特殊環(huán)境，充分考慮車廂的音響效果，采用高新技術(shù)制造轎車音響設(shè)備，其播送的音響效果完全能與家用音響相媲美。日本凌志LS400型轎車的AM/FM音響系統(tǒng)就有5個放大器，配有7個分頻喇叭，包括2個拱形高頻喇叭，4個寬頻帶喇叭和一個后裝式8寸低頻喇叭，使整個車廂充滿了立體音的環(huán)回感受。山西汽車音響改裝調(diào)試
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