柴油機(jī)消防泵作業(yè)時(shí)柴油機(jī)排氣冒藍(lán)煙是為什么呢？1.空氣濾清器阻塞，進(jìn)氣不暢或油盆內(nèi)油面過高，使進(jìn)入汽缸內(nèi)的氣量減少，燃油混合氣體正常比例改變，造成油多氣少燃油燃燒不完全，也會(huì)引起排2.油底殼內(nèi)潤滑油加入過多，柴油機(jī)運(yùn)行中潤滑油易竄入燃燒室。3.長期低于標(biāo)定功率的40%以下負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，活塞與缸套之間的間隙過大，使油底殼內(nèi)潤滑油容易竄入燃燒室，與氣缸中的燃料混合氣混合，改變混合燃燒不完全，引起排氣冒藍(lán)煙。4.活塞環(huán)卡住或磨損過多，彈性不足，安裝時(shí)活塞環(huán)倒角方向裝反，使機(jī)油進(jìn)入燃燒室，潤滑油燃燒后產(chǎn)生藍(lán)色水氣煙霧排出。5.在機(jī)體通向汽缸蓋油道附近的汽缸墊燒毀，活塞氣缸套磨損以及活塞環(huán)對(duì)口等狀況將致使?jié)櫥蜕细Z燃燒室，并與燃油混合氣一同燃燒。6.曲軸箱呼吸器與大氣平衡的通氣孔堵塞，導(dǎo)致曲軸箱廢氣壓力大，機(jī)油上竄燃燒室參加燃燒。柴油機(jī)消防泵應(yīng)選擇效率高、低噪聲、節(jié)能型轉(zhuǎn)子泵，嚴(yán)禁選擇淘汰產(chǎn)品。海南采購柴油機(jī)消防泵
常速自檢方式適用于消防泵從消防水池吸水的情況,設(shè)計(jì)中應(yīng)合理考慮管路的布置。在運(yùn)行中存在一定的問題,很快可造成超壓,在工程中應(yīng)用不是很合適。而常速自檢方式和低速自檢方式各有其特點(diǎn)。低速自檢方式雖對(duì)消防泵的運(yùn)行檢測(cè)工況不全方面,但對(duì)消防泵管路的設(shè)計(jì)無特殊要求,基本上可以適用于消防泵自檢的技術(shù)要求。它較適用于消防泵直接從市政管網(wǎng)吸水的情況。消防泵啟動(dòng)前的檢查，要檢查流程閥門開關(guān)狀況，相應(yīng)的回流閥門開關(guān)狀況能否契合請(qǐng)求。采購柴油機(jī)消防泵廠家電話柴油機(jī)水泵使用時(shí)不需要安裝底閥和灌引水。
當(dāng)柴油機(jī)活塞接近上止點(diǎn)時(shí)，供油系統(tǒng)的噴油嘴以極高的壓力在極短的時(shí)間內(nèi)向氣缸燃燒室噴射燃油，柴油形成細(xì)微的油粒，與高壓高溫的空氣混合，可燃混合氣自行燃燒，猛烈膨脹產(chǎn)生爆發(fā)力，推動(dòng)活塞下行做功，此時(shí)溫度可達(dá)1900-2000℃，壓力可達(dá)60-100個(gè)大氣壓，產(chǎn)生的扭矩很大，所以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用于大型柴油設(shè)備上。傳統(tǒng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)：熱效率和經(jīng)濟(jì)性較好，柴油機(jī)采用壓縮空氣的辦法來提高空氣溫度，使空氣溫度超過柴油的自燃點(diǎn)，這時(shí)再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時(shí)自己點(diǎn)火燃燒。
普通柴油機(jī)的供油系統(tǒng)是由發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸驅(qū)動(dòng)，借助于高壓油泵將柴油輸送到各缸燃油室。這種供油方式要隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化，做不到各種轉(zhuǎn)速下的較好的供油量。共軌噴射式供油系統(tǒng)由高壓油泵、公共供油管、噴油器、電控單元（ECU）和一些管道壓力傳感器組成，系統(tǒng)中的每一個(gè)噴油器通過各自的高壓油管與公共供油管相連，公共供油管對(duì)噴油器起到液力蓄壓作用。工作時(shí)，高壓油泵以高壓將燃油輸送到公共供油管，高壓油泵、壓力傳感器和ECU組成閉環(huán)工作，對(duì)公共供油管內(nèi)的油壓實(shí)現(xiàn)精確控制，徹底改變了供油壓力隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化的現(xiàn)象。柴油機(jī)水泵在正常運(yùn)行情況下可能遭受的潮濕影響。
柴油機(jī)消防泵組自動(dòng)化程度高、性能優(yōu)越保護(hù)功能齊全、結(jié)構(gòu)合理、安裝簡易、性價(jià)比高等特點(diǎn),當(dāng)工廠突然停電、柴油機(jī)應(yīng)急供水泵組自動(dòng)啟動(dòng)補(bǔ)充管網(wǎng)壓力。柴油機(jī)消防泵組的主要特點(diǎn)：自動(dòng)起動(dòng)：柴油水泵機(jī)組接到火警/管網(wǎng)壓力/停電/或其他啟動(dòng)信號(hào)后，在15秒內(nèi)能自動(dòng)起動(dòng)并投入滿負(fù)荷運(yùn)行。自動(dòng)充電：蓄電池可利用市電或柴油機(jī)充電電機(jī)自動(dòng)充電，保證機(jī)組的順利起動(dòng)。自動(dòng)報(bào)警：對(duì)柴油機(jī)低油壓、高水溫等故障自動(dòng)報(bào)警保護(hù)，在超速時(shí)報(bào)警并停機(jī)。自動(dòng)預(yù)熱：使柴油機(jī)處于熱機(jī)備用狀態(tài)，確保應(yīng)急工作。直連式：360kw以下柴油水泵機(jī)組采用柴油機(jī)與水泵通過彈性聯(lián)軸節(jié)直接連接技術(shù)，減少了故障點(diǎn)，并使機(jī)組的起動(dòng)時(shí)間極大縮短，增加了機(jī)組的可靠性和應(yīng)急性能。用戶亦可要求設(shè)置其他報(bào)警輸出。具有遙測(cè)、遙信、遙控功能。消防水泵與生活水泵和生產(chǎn)水泵相比性能上應(yīng)有較高的要求。哪個(gè)廠家銷售柴油機(jī)消防泵哪家做得好
消防水泵是滅火救援的重要設(shè)備，在消防滅火中起著極為重要的作用。海南采購柴油機(jī)消防泵
柴油機(jī)消防泵在結(jié)構(gòu)上比電動(dòng)水泵復(fù)雜的多，因此啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作也比較繁瑣一些。1.我們應(yīng)先檢查一下控制柜上的電壓表的顯示是否為24V，如果低于24V，應(yīng)及時(shí)查明原因，排除故障。2.檢查各部分是否正常，各附件是否可靠連接，并排除異?，F(xiàn)象。3.檢查油底殼內(nèi)、噴油泵內(nèi)和調(diào)速器內(nèi)的機(jī)油是否達(dá)到規(guī)定油面位置，如果發(fā)現(xiàn)機(jī)油不足，應(yīng)加入同型號(hào)的機(jī)油。4.檢查水箱內(nèi)是否有足夠的水，如果采用的是開式循環(huán)冷卻系統(tǒng)，應(yīng)該接通水源。5.用燃油輸油泵上的手泵，向燃油系統(tǒng)壓注燃油，同時(shí)旋松噴油泵上的放氣螺釘、排除燃油系統(tǒng)中的空氣，當(dāng)此處不再有氣體排除時(shí)，旋緊螺釘，然后繼續(xù)泵油直至回油管有回油，然后將手泵旋緊。6.依次松開各缸噴油器上的高壓油管接頭螺母，將調(diào)速器手柄置于柴油機(jī)運(yùn)行位置，轉(zhuǎn)動(dòng)柴油機(jī)，排出各高壓油管內(nèi)的空氣。7.對(duì)新機(jī)或停放5天以上的未用設(shè)備，啟動(dòng)前先轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸3～5轉(zhuǎn)。8.有預(yù)熱啟動(dòng)裝置，且需要預(yù)熱啟動(dòng)時(shí)(氣溫5℃以下)，還應(yīng)檢查預(yù)熱塞是否正常。海南采購柴油機(jī)消防泵