黑龍江柴油機(jī)消防泵

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-05-13

當(dāng)柴油機(jī)活塞接近上止點(diǎn)時(shí),供油系統(tǒng)的噴油嘴以極高的壓力在極短的時(shí)間內(nèi)向氣缸燃燒室噴射燃油,柴油形成細(xì)微的油粒,與高壓高溫的空氣混合,可燃混合氣自行燃燒,猛烈膨脹產(chǎn)生爆發(fā)力,推動(dòng)活塞下行做功,此時(shí)溫度可達(dá)1900-2000℃,壓力可達(dá)60-100個(gè)大氣壓,產(chǎn)生的扭矩很大,所以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用于大型柴油設(shè)備上。傳統(tǒng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn):熱效率和經(jīng)濟(jì)性較好,柴油機(jī)采用壓縮空氣的辦法來(lái)提高空氣溫度,使空氣溫度超過(guò)柴油的自燃點(diǎn),這時(shí)再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時(shí)自己點(diǎn)火燃燒。柴油機(jī)消防泵性能優(yōu)越,煙氣、噪聲指標(biāo)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),燃油消耗量低于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)2.1g/kw.h以上。黑龍江柴油機(jī)消防泵

柴油機(jī)消防泵的運(yùn)行的條件:海撥高度:≤2500米;環(huán)境溫度:-25~55℃;空氣相對(duì)濕度:9~95%;地震烈度:7度。柴油機(jī)自動(dòng)化控制柜主要特點(diǎn)表現(xiàn)在柴油水泵機(jī)組接到火警/管網(wǎng)壓力/停電/或其他啟動(dòng)信號(hào)后,在15秒內(nèi)能自動(dòng)起動(dòng)并投入滿負(fù)荷運(yùn)行;蓄電池可利用市電或柴油機(jī)充電電機(jī)自動(dòng)充電,保證機(jī)組的順利起動(dòng);對(duì)柴油機(jī)低油壓、高水溫等故障自動(dòng)報(bào)警保護(hù),在超速時(shí)報(bào)警并停機(jī);可以自動(dòng)預(yù)熱,使柴油機(jī)處于熱機(jī)備用狀態(tài),確保應(yīng)急工作;360kw以下柴油水泵機(jī)組采用國(guó)內(nèi)初創(chuàng)的柴油機(jī)與水泵通過(guò)彈性聯(lián)軸節(jié)直接連接技術(shù),減少了故障點(diǎn),并使機(jī)組的起動(dòng)時(shí)間有效縮短,增加了機(jī)組的可靠性和應(yīng)急性能。黑龍江柴油機(jī)消防泵柴油機(jī)成套供水設(shè)備可用于各類企業(yè)的生產(chǎn)自動(dòng)/手動(dòng)供水系統(tǒng)。

常速自檢方式適用于消防泵從消防水池吸水的情況,設(shè)計(jì)中應(yīng)合理考慮管路的布置。在運(yùn)行中存在一定的問(wèn)題,很快可造成超壓,在工程中應(yīng)用不是很合適。而常速自檢方式和低速自檢方式各有其特點(diǎn)。低速自檢方式雖對(duì)消防泵的運(yùn)行檢測(cè)工況不全方面,但對(duì)消防泵管路的設(shè)計(jì)無(wú)特殊要求,基本上可以適用于消防泵自檢的技術(shù)要求。它較適用于消防泵直接從市政管網(wǎng)吸水的情況。消防泵啟動(dòng)前的檢查,要檢查流程閥門開關(guān)狀況,相應(yīng)的回流閥門開關(guān)狀況能否契合請(qǐng)求。

柴油機(jī)消防泵要檢查噴油泵調(diào)速器機(jī)油平面——如果未達(dá)到規(guī)定的刻線標(biāo)記,應(yīng)添足機(jī)油(有的噴油泵調(diào)速器上沒(méi)有標(biāo)尺,可省去此步驟)。檢查水泵的注油點(diǎn)內(nèi)是否有充足潤(rùn)滑油脂——把柴油機(jī)循環(huán)水泵上的注油嘴卸下來(lái),觀察里面的潤(rùn)滑油脂是否充足,如不足,應(yīng)用油噴頭向里面注入充足潤(rùn)滑油脂。檢查水箱中的水是否充足——發(fā)現(xiàn)水箱中的水不足應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充,加入的水應(yīng)為清潔的淡水,如自來(lái)水或清潔的河水。如果直接用地下水,容易在水箱內(nèi)形成水垢,影響冷卻效果而造成故障,因此,地下水軟化后方可使用。柴油機(jī)消防泵需要檢查泵組各機(jī)構(gòu)的連接狀況是否良好,轉(zhuǎn)動(dòng)部分是否靈活。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程其實(shí)跟汽油發(fā)動(dòng)機(jī)一樣的,每個(gè)工作循環(huán)也經(jīng)歷進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程。柴油機(jī)在進(jìn)氣行程中吸入的是純空氣。在壓縮行程接近終了時(shí),柴油經(jīng)噴油泵將油壓提高到10MPa以上,通過(guò)噴油器噴入氣缸,在很短時(shí)間內(nèi)與壓縮后的高溫空氣混合,形成可燃混合氣。柴油在噴入氣缸后,在很短時(shí)間內(nèi)與空氣混合后便立即自行發(fā)火燃燒。氣缸內(nèi)的氣壓急速上升到6-9MPa,溫度也升到2000-2500K。在高壓氣體推動(dòng)下,活塞向下運(yùn)動(dòng)并帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)而作功,廢氣同樣經(jīng)排氣管排入大氣中。柴油機(jī)消防泵是一種性能可靠的消防裝備。云南柴油機(jī)消防泵維修電話

消防水泵泵軸的密封方式和材料應(yīng)滿足消防水泵在低流量時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的要求。黑龍江柴油機(jī)消防泵

柴油機(jī)冒黑煙主要原因還是由于燃料轉(zhuǎn)化率不完全造成的,除了設(shè)備自身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的原因之外,還有可能是操作人員有些沒(méi)有注意到的細(xì)節(jié)所造成的。主要的解決方法有以下幾種:柴油機(jī)的油箱是沒(méi)有密封的,長(zhǎng)期的與空氣進(jìn)行接觸,造成空氣中的一些懸浮雜質(zhì)以及塵埃等落入空氣濾清器中造成進(jìn)氣口被堵塞,造成內(nèi)部燃燒提供空氣不足,而造成燃燒不完全,所以建議在較為惡劣的環(huán)境中應(yīng)該應(yīng)該勤清潔,而空氣較為良好的環(huán)境中可以隔一段時(shí)間進(jìn)行清潔,并定期的更換空氣濾清器。黑龍江柴油機(jī)消防泵

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