隔音箱的減震應用就是充分考慮了沖床震動通過固體傳播而導致隔聲箱壁面二次噪聲輻射的因素,在隔聲箱與地面連接模塊的底部設置了陰尼減震墊,確保了切斷隔聲箱與沖床主體之間震動的傳播。結(jié)構(gòu)緊密,體型較小,配合必要的檢修孔和通過孔、觀察窗以及移動隔聲門等設施哦,可以實現(xiàn)與沖床有機的融為一體,確保整體的外觀效果的整潔、美觀。在隔聲箱與地面連接模塊的底部設置了陰尼減震墊,確保了切斷隔聲箱與沖床主體之間震動的傳播,結(jié)構(gòu)緊密,體型較小。通過內(nèi)部填充吸音材料,結(jié)合密封性良好的箱體結(jié)構(gòu)。福建耐腐蝕隔音箱廠商
雙層隔音箱,包括通過減震橡膠輪相連的內(nèi),外箱體;外箱體包括主體框架和外隔聲板,主體框架由方管焊接成型,外隔聲板嵌套在主體框架上,外隔聲板由從外到內(nèi)依次相連的第1鋼板,第1阻尼膠,石膏板,第1吸音纖維棉,第1阻尼墊和第二鋼板組成;內(nèi)箱體由內(nèi)隔聲板拼接而成,內(nèi)隔聲板由從外到內(nèi)依次相連的第1金屬孔板,第二阻尼墊,第二吸音纖維棉,第三阻尼墊,第三鋼板,第四阻尼墊,第三吸音纖維棉,第五阻尼墊和第二金屬孔板組成;該隔音箱通過內(nèi)外箱體的設置,并采用空氣隔絕以及減震橡膠輪的設置,杜絕了隔音箱內(nèi)聲橋的產(chǎn)生,從而很大的提升了整體裝置的隔音效果。福建耐腐蝕隔音箱廠商隔音箱是一種有效減少噪音傳播的裝置。
用隔音箱對白噪聲,粉紅噪聲進行隔音處理,將不同厚度的鋁合金板安裝于隔音箱頂部一側(cè),并比較其各頻段及總隔音效果。研究結(jié)果表明,隔音箱及鋁合金板對于白噪聲和粉紅噪聲有著明顯的隔音效果。當噪聲源為白噪聲時,在相同的測試條件下,3mm鋁合金板和5mm鋁合金板的總隔音量相當,而1mm鋁合金板的隔聲性能較差;在某些頻段上,3mm鋁合金板的隔音量甚至優(yōu)于5mm鋁合金板的隔音量;鋁合金板在2500Hz,3150Hz兩個頻段上對白噪聲的隔音量達到較大。當噪聲源為粉紅噪聲時,隨著鋁合金板厚度的增加,總隔音量也隨之增大。
多電缸驅(qū)動翻轉(zhuǎn)式隔音箱,包括測試機架,安裝于測試機架上的隔音箱本體,隔音箱本體包括箱體,蓋設于箱體上的箱蓋,隔音箱本體還包括用于驅(qū)動箱蓋向上或向下運動,并驅(qū)動箱蓋相對于箱體旋轉(zhuǎn)運動,以使得打開或關(guān)閉箱體的多軸開合運動組件,避免噪聲傳導至隔音箱外,確保測試人員處于適宜的工作環(huán)境下,利用振動臺進行振動測試實驗。解決了常見的隔音不徹底,吸音效果不佳和內(nèi)部位置調(diào)試精度不夠等弊端,減小了測試方案實現(xiàn)的技術(shù)復雜性,提高了測試穩(wěn)定性和可靠性等。隔音箱具備可調(diào)節(jié)功能,根據(jù)需要調(diào)整隔音效果,滿足個性化需求。
車載式燃機過濾隔聲箱體。該車載式燃機過濾隔聲箱體組成包括:帶有過濾,隔聲及通風功能的燃機箱體,燃機箱體包括一箱體主體,箱體主體頂部安裝有燃機進氣過濾罩,側(cè)面安裝有通風系統(tǒng),包括兩組通風結(jié)構(gòu),兩組通風結(jié)構(gòu)布置在箱體主體的前后端面,避免了因車載燃機通風系統(tǒng)布置在箱體頂部導致車載燃機通風系統(tǒng)超過車載裝置上路的限高高度,的箱體主體,底部焊接有型材橫梁,箱體主體通過底部的型材橫梁與車底盤連接。用于車載式燃機過濾隔聲箱體。過合理的結(jié)構(gòu)設計和材料選擇,隔音箱能夠有效地吸收和反射聲波,從而達到降低噪音的目的。福州測試隔音箱制作
品質(zhì)高的隔音箱,讓您盡情享受電影、音樂等娛樂體驗。福建耐腐蝕隔音箱廠商
可減少噪音的錄音配套隔音箱,包括箱體,箱體的前側(cè)設置有可開合的前蓋,前蓋的側(cè)壁上開有通孔,箱體的內(nèi)側(cè)壁上貼附有用于降低噪音的隔音材質(zhì),本實用新型通過箱體內(nèi)設有的隔音材質(zhì),實現(xiàn)箱體內(nèi)外的有效隔音,繼而便可有效地避免在錄音時外界所帶來的干擾,并且也可以減少聲音外泄,且方便移動,占地面積小,使得其對場地的適應性更加靈活。代替隔音玻璃觀察窗,提高箱體整體性和密閉性,使箱內(nèi)聲音的瞬態(tài)變化在隔音箱外部間接式動態(tài)實時響應,便于用戶測試觀察。福建耐腐蝕隔音箱廠商