江蘇BMS測試系統(tǒng)公司

來源: 發(fā)布時間:2024-06-20

BMS測試系統(tǒng)包含以下主要組件:

實時運(yùn)算機(jī):負(fù)責(zé)執(zhí)行測試過程中的實時計算任務(wù)。

I/O接口卡:用于連接和控制各種測試設(shè)備,實現(xiàn)數(shù)據(jù)的輸入輸出。

CAN接口卡:用于與BMS系統(tǒng)進(jìn)行通信,實現(xiàn)數(shù)據(jù)交互。

信號調(diào)理單元:對輸入和輸出的信號進(jìn)行調(diào)整,以滿足目標(biāo)設(shè)備的需求。

電源管理模塊:管理測試系統(tǒng)中的電源供應(yīng),確保系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。

故障注入單元:模擬不同類型的電氣故障,以測試BMS系統(tǒng)的故障處理能力。

模擬量輸入輸出單元:模擬電池組或其他設(shè)備的輸入輸出信號,以測試BMS系統(tǒng)的響應(yīng)。

上位機(jī):運(yùn)行測試軟件,實現(xiàn)測試步驟的自動執(zhí)行和結(jié)果分析。 環(huán)保又省錢,使用我們的BMS測試系統(tǒng)取代真實電池!江蘇BMS測試系統(tǒng)公司

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BMS電池管理系統(tǒng)是電動汽車等應(yīng)用中至關(guān)重要的組成部分,其性能直接關(guān)系到電池的安全性、效率和使用壽命。因此,進(jìn)行BMS電池管理系統(tǒng)的測試是非常必要的,以下是幾個主要原因:確保電池安全性:BMS電池管理系統(tǒng)的主要功能之一是保護(hù)電芯和電池包不受到損害,防止過度充電、過度放電、過流、過熱等異常情況的發(fā)生。通過測試,可以驗證BMS在異常狀態(tài)下的響應(yīng)和處理能力,確保電池在各種工況下都能安全運(yùn)行。提高電池效率:BMS通過管理電池的充電、放電、均衡等過程,優(yōu)化電池的使用效率。測試可以驗證BMS的算法和控制策略是否有效,能否準(zhǔn)確控制電池的充放電過程,提高電池的利用效率。延長電池壽命:BMS通過熱管理、故障診斷等功能,對電池進(jìn)行保護(hù)和維護(hù),從而延長電池的使用壽命。測試可以驗證BMS在長期使用過程中的穩(wěn)定性和可靠性,確保電池能夠持續(xù)穩(wěn)定地工作。滿足車輛性能需求:BMS與整車控制系統(tǒng)緊密配合,為車輛提供必需的電池狀態(tài)信息和控制指令。測試可以驗證BMS與整車控制系統(tǒng)的通信和協(xié)作能力,確保BMS能夠滿足車輛性能的需求。保障用戶安全:BMS的性能直接關(guān)系到電動汽車的安全性。通過測試,可以確保BMS的性能滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)的要求,保障用戶的安全。單車BMS測試系統(tǒng)怎么樣環(huán)保又高效,使用我們的BMS測試系統(tǒng)取代真實電池!

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領(lǐng)圖電測(Leacesy)BMS自動測試系統(tǒng)是電池BMS管理系統(tǒng)全生命周期測試的自動化整體解決方案。方案***模擬BMS應(yīng)用環(huán)境各參數(shù),***檢測BMS及其部件在各種應(yīng)用環(huán)境和極端條件(故障模擬)下的工作狀態(tài),驗證其功能及性能。驗證BMS的檢測功能、保護(hù)功能、繼電器驅(qū)動功能、快慢充電對接功能、單體采樣及均衡等功能。滿足BMU主控、CSC從控及主從一體式BMS測試,廣泛應(yīng)用于電動單車、電動摩托、機(jī)器人、電動汽車、儲能基站等電池包BMS檢測。

JV-6100-18系列多通道高精度電池模擬器/雙向直流電源(主機(jī)插配電芯模擬板卡)可滿足BMS電池管理系統(tǒng)、PCM電池保護(hù)板等電池模擬與測試。模擬器主機(jī)標(biāo)準(zhǔn)19英寸2U高度設(shè)計,方便測試系統(tǒng)集成或桌面電源使用,通道間相互隔離,方便多通道串聯(lián)使用,具有超快瞬態(tài)響應(yīng)能力,采用獨(dú)特的可變輸出電阻技術(shù),其輸入輸出特性完全可模擬電池的真實響應(yīng),也能夠通過測量直流電流來監(jiān)測待測器件(DUT)靜態(tài)功耗。

領(lǐng)圖電測(Leacesy)電池模擬器,是專為電子工程師和研發(fā)團(tuán)隊打造的精密測試設(shè)備。其高精度模擬能力能夠模擬各種電池特性,為產(chǎn)品研發(fā)和測試提供有力支持。領(lǐng)圖電測電池模擬器憑借其優(yōu)異的性能和穩(wěn)定性,在行業(yè)內(nèi)樹立了良好的口碑。無論您是在進(jìn)行電池性能測試、電源適配還是其他相關(guān)領(lǐng)域的研究,領(lǐng)圖電測(Leacesy)都能為您提供可靠的測試方案。 選擇我們的BMS測試系統(tǒng),擁有行業(yè)不俗的技術(shù)和服務(wù)!

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BMS測試系統(tǒng)包含實時運(yùn)算機(jī)、I/O接口卡、CAN接口卡、信號調(diào)理單元、電源管理模塊、故障注入單元、模擬量輸入輸出單元和上位機(jī)組成,軟件運(yùn)行在上位機(jī)中,通過上位機(jī)軟件進(jìn)行節(jié)點(diǎn)總線仿真、模型參數(shù)化配置、生成編譯代碼并下載到實施運(yùn)算機(jī)中,模型運(yùn)行數(shù)據(jù)通過I/O板卡、CAN卡進(jìn)行數(shù)據(jù)交互,轉(zhuǎn)換為電信號提供給VCU控制器,實現(xiàn)VCU開環(huán)閉環(huán)測試。通過上位機(jī)測試軟件實現(xiàn)測試步驟的自動執(zhí)行,幫助用戶更快地開發(fā)自動測試用例和驗證系統(tǒng)。助您打造更智能、更可靠BMS,我們的BMS測試系統(tǒng)為您保駕護(hù)航!廣州電動汽車BMS測試系統(tǒng)

真實電池特性再也不只是夢想,BMS測試系統(tǒng)為您實現(xiàn)。江蘇BMS測試系統(tǒng)公司

BMS測試平臺的硬件主要包括CAN上位機(jī)、電芯模擬器、高壓模擬器、信號輔助設(shè)備、被測BMS。其中,CANoe實現(xiàn)仿真和試驗的開發(fā)和監(jiān)控等功能,殘余總線節(jié)點(diǎn)仿真、模型仿真、狀態(tài)機(jī)仿真、程序控制及數(shù)據(jù)監(jiān)控,通過通信模塊將相應(yīng)的指令及輸出期望值發(fā)送給電芯模擬器、高壓模擬器,電芯模擬器模擬出各單體電壓的輸出,同時測試系統(tǒng)可通過信號調(diào)理箱模擬車輛其他模塊并和 BMS 進(jìn)行數(shù)據(jù)交互。領(lǐng)圖電測BMS測試系統(tǒng)的另一個亮點(diǎn)是其友好的觸摸屏圖形界面,用戶可以直接定義和編輯不同的波形。結(jié)合其任意波形編輯功能和完善的保護(hù)機(jī)制,領(lǐng)圖電測BMS測試系統(tǒng)成為研發(fā)、測試和系統(tǒng)搭建的理想選擇。其直觀的操作界面不僅簡化了使用過程,還提高了工作效率,使工程師和技術(shù)人員能夠更快速、更精確地完成各類測試任務(wù)。江蘇BMS測試系統(tǒng)公司