大同電動汽車BMS測試設(shè)備

領(lǐng)圖Leacesy多通道高精度電池芯模擬器/雙向直流電源（主機(jī)插配電芯模擬板卡）可滿足BMS電池芯管理系統(tǒng)、PCM電池芯保護(hù)板電池芯模擬與測試。模擬器主機(jī)采用標(biāo)準(zhǔn)19英寸2U高度設(shè)計，方便測試系統(tǒng)集成或桌面電源使用，通道間相互隔離，方便多通道串聯(lián)使用，具有超快瞬態(tài)響應(yīng)能力，適用于對各類電池芯進(jìn)行充、放電試驗(yàn)，還可以模擬電池芯的充放電特性協(xié)助進(jìn)行其他各項(xiàng)各項(xiàng)測試，一臺儀器實(shí)現(xiàn)多種用途，精簡測試設(shè)備，優(yōu)化測試流程。輸出紋波噪音小，輸出更穩(wěn)定，測試更準(zhǔn)確。高可靠BMS測試設(shè)備，讓您的BMS測試更穩(wěn)定、更精確！大同電動汽車BMS測試設(shè)備

領(lǐng)圖BMS測試設(shè)備通過**的模擬功能，可以幫助用戶驗(yàn)證BMS在各種實(shí)際環(huán)境下的表現(xiàn)，提高電池系統(tǒng)的整體安全性與穩(wěn)定性，設(shè)備具有強(qiáng)大的自定義功能，用戶可以根據(jù)自己的需求進(jìn)行參數(shù)調(diào)整和測試項(xiàng)目設(shè)置，提高測試效率，軟件界面設(shè)計簡潔明了，操作流程簡單易懂，即使是對測試領(lǐng)域不甚了解的用戶也能夠快速上手。設(shè)備的安全性設(shè)計也十分出色，能夠有效地防止誤操作帶來的風(fēng)險，在電池充放電過程中，BMS測試設(shè)備能夠?qū)崟r監(jiān)測電池的狀態(tài)，確保電池在安全、高效的條件下運(yùn)行。湖北BMS測試設(shè)備推薦發(fā)揮電池模擬潛力，展示您的創(chuàng)新，我們的BMS測試設(shè)備助您一臂之力！

領(lǐng)圖BMS全生命周期測試設(shè)備，燒錄-PCBA FCT-hipot-老化-EOL下線。BMS PCBA FCT自動化功能測試系統(tǒng)模擬BMS應(yīng)用環(huán)境各參數(shù)，檢測BMS及其部件在各種應(yīng)用環(huán)境和極端條件（故障模擬）下的工作狀態(tài)，驗(yàn)證其功能及性能。測試系統(tǒng)驗(yàn)證BMS的檢測功能、保護(hù)功能、繼電器驅(qū)動功能、快慢充電對接功能、單體采樣及均衡等功能，滿足BMU主控、CSC從控及主從一體式BMS測試，應(yīng)用于電動單車、機(jī)器人、電動汽車、儲能基站等電池包BMS FCT/EOL測試。故障回復(fù)能力測試：測試BMS對電池故障發(fā)生時的回復(fù)能力。動態(tài)功耗測試：測試BMS在動態(tài)工作過程中的功耗表現(xiàn)。

領(lǐng)圖BMS老畫冊設(shè)備，老化溫度：-40°~80°溫控（可定制），老化車配置：采用1拖多的方式，每輛老化車擺放48個產(chǎn)品，配置電芯模擬器用于電壓、均衡老化，配置電阻負(fù)載板用于帶載老化，電芯模擬器電壓、電流范圍：0~6V、±1A/±3A，電芯模擬器電壓精度（Max）：±(0.1mV+0.02%)，電芯模擬器電流精度（Max）：±(0.5mA+0.01%)，電流回讀最高分辨率為100nA，**測量靜態(tài)電流功耗，模塊化設(shè)計，可自由搭配各類測試模塊，預(yù)留升級拓展。數(shù)據(jù)安全保護(hù)：設(shè)備對測試數(shù)據(jù)實(shí)施加密存儲和傳輸，保證數(shù)據(jù)的安全性。多種通訊方式：支持多種通訊方式，如藍(lán)牙、Wi-Fi等，方便用戶進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸和遠(yuǎn)程控制。選擇我們的BMS測試設(shè)備，為您的電池系統(tǒng)研發(fā)增添更多可能性！

領(lǐng)圖Leacesy專注于消費(fèi)電子、新能源汽車、動力電池芯、儲能系統(tǒng)等領(lǐng)域的測試設(shè)備及智能儀器、儀表的研發(fā)與制造，以創(chuàng)新主導(dǎo)行業(yè)，推出了多個具有行業(yè)不錯性的應(yīng)用解決方案。BMS恒溫老化測試系統(tǒng)由老化車、老化柜、帶載老化設(shè)備構(gòu)成，老化車依據(jù)項(xiàng)目定制，可為移動小車，老化車為多層多工位設(shè)計，可對接多款DUT，老化車裝載后推置老化柜中，老化柜采用**設(shè)計，帶滾輪、可移動，可兼容各類BMU、BMC及其他產(chǎn)品老化用途，對接帶載老化設(shè)備，帶載老化設(shè)備內(nèi)置模擬電芯、供電電源等，通過自研老化測試平臺掃描條碼，進(jìn)行BMS產(chǎn)品統(tǒng)一管理、分別采集與監(jiān)控與帶載老化，數(shù)據(jù)上傳MES系統(tǒng)，進(jìn)行數(shù)據(jù)追溯。使用我們的BMS測試設(shè)備，讓您告別真實(shí)電池的限制和不便！國內(nèi)BMS測試設(shè)備推薦

提升產(chǎn)品質(zhì)量，我們的BMS測試設(shè)備為您保駕護(hù)航！大同電動汽車BMS測試設(shè)備

領(lǐng)圖Leacesy多通道高精度電池芯模擬器/雙向直流電源（主機(jī)插配電芯模擬板卡）可滿足BMS電池芯管理系統(tǒng)、PCM電池芯保護(hù)板電池芯模擬與測試。模擬器主機(jī)采用標(biāo)準(zhǔn)19英寸2U高度設(shè)計，方便測試系統(tǒng)集成或桌面電源使用，通道間相互隔離，方便多通道串聯(lián)使用，具有超快瞬態(tài)響應(yīng)能力，采用獨(dú)特的可變輸出電阻技術(shù)，其輸入輸出特性完全可模擬電池芯的真實(shí)響應(yīng)，也能夠通過測量直流電流來監(jiān)測待測器件(DUT)功耗。虛擬電池芯接受計算機(jī)主機(jī)通訊命令，調(diào)整其輸出電壓單獨(dú)的變化，完成電池芯電壓的虛擬充放電功能測試，用于檢測BMS的電池芯均衡功能。每節(jié)電池芯的電流可以在-3A~3A（3A雙向板卡）內(nèi)變化，完成Vcell Balance均衡功能檢測。大同電動汽車BMS測試設(shè)備