凌越通信中繼設(shè)備方案行情
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對(duì)講機(jī)常見(jiàn)故障問(wèn)題與解決方法
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中國(guó)決定自6月1日起對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的對(duì)講機(jī) 、對(duì)講機(jī)
執(zhí)行器的維護(hù):預(yù)測(cè)維護(hù)操作人員可以借助內(nèi)置的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器來(lái)記錄閥門(mén)每次動(dòng)作時(shí)力矩感應(yīng)裝置測(cè)得的數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)可以用來(lái)監(jiān)測(cè)閥門(mén)運(yùn)行的狀態(tài),可以提示閥門(mén)是否需要維修,也可以用這些數(shù)據(jù)來(lái)診斷閥門(mén)。針對(duì)閥門(mén)可以診斷如下數(shù)據(jù):1.閥門(mén)密封或填料摩擦力2.閥桿、閥門(mén)軸承的摩擦力矩3.閥座摩擦力4.閥門(mén)運(yùn)行中的摩擦力5.閥芯的所受的動(dòng)態(tài)力6.閥桿螺紋摩擦力7.閥桿位置上述大部分?jǐn)?shù)據(jù)存在于所有種類的閥門(mén),但著重點(diǎn)不同,例如:對(duì)于蝶閥,閥門(mén)運(yùn)行中的摩擦力是可以忽略的,但對(duì)于旋塞閥這個(gè)力數(shù)值卻很大。不同的閥門(mén)具有不同的力矩運(yùn)行曲線,例如:對(duì)于楔式閘板,開(kāi)啟和關(guān)閉力矩都非常大,其它行程時(shí)只有填料摩擦力和螺紋摩擦力,關(guān)閉時(shí),液體靜壓力作用在閘板上增加了閥座摩擦力,終楔緊效應(yīng)使力矩迅速增大直到關(guān)閉到位。所以根據(jù)力矩曲線的變化可以預(yù)測(cè)出將會(huì)發(fā)生的故障,可以對(duì)預(yù)測(cè)性維護(hù)提供有價(jià)值的信息。上??颇偷祥y門(mén)成套設(shè)備有限公司致力于提供執(zhí)行器設(shè)備,歡迎您的來(lái)電哦!廣東電控執(zhí)行器服務(wù)商
所以應(yīng)進(jìn)行零位調(diào)整然后進(jìn)行轉(zhuǎn)角調(diào)整。順時(shí)針旋轉(zhuǎn)“零位”調(diào)整電位器,輸出軸逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),則輸出軸順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。順時(shí)針旋轉(zhuǎn):轉(zhuǎn)角“調(diào)整電位器,轉(zhuǎn)角擴(kuò)大,逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),則轉(zhuǎn)角縮小。電子式執(zhí)行器是以AC220單相交流電源作為驅(qū)動(dòng)電源,直接接受來(lái)自DCS、PLC系統(tǒng)或調(diào)節(jié)儀表操作器的DC4~20mA、DC0~10mA或DC1~5V控制信號(hào)來(lái)運(yùn)轉(zhuǎn),以角度位移(0~90o)運(yùn)動(dòng)的全電子執(zhí)行機(jī)構(gòu)。電子式控制單元采用先進(jìn)的混合集成電路,被設(shè)計(jì)成匣子形狀,包含完整的保護(hù)功能,可現(xiàn)場(chǎng)控制或遠(yuǎn)程控制,并用樹(shù)脂澆鑄密封。驅(qū)動(dòng)電機(jī)采用AC可逆電機(jī),反饋量檢測(cè)采用高性能導(dǎo)電塑料電位器,是具有1/250分辨能力的高可靠性經(jīng)濟(jì)類型產(chǎn)品。該執(zhí)行機(jī)構(gòu)幾乎具備了調(diào)節(jié)本身所需求的各種動(dòng)作變換功能以及開(kāi)度信號(hào)功能和手動(dòng)功能等。廣東電控執(zhí)行器服務(wù)商上海科耐迪閥門(mén)成套設(shè)備有限公司致力于提供 執(zhí)行器設(shè)備,有需求可以來(lái)電咨詢!
上??颇偷仙a(chǎn)的電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)按控制方式分為比例和積分式。比例式電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)由電動(dòng)伺服放大器和積分式電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成,它能夠?qū)⑾到y(tǒng)的控制信號(hào)與關(guān)于輸出軸位置的反饋信號(hào)加以比較(閉環(huán)控制)以改變輸出軸的行程,使之與輸出信號(hào)成比例關(guān)系。積分式電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)由伺服電機(jī)、減速器及位置發(fā)送器組成,它能夠與電動(dòng)操作器配合對(duì)閥門(mén)或其它調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)方操作。電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的自動(dòng)控制系統(tǒng)配用DFD系列電動(dòng)操作器可以實(shí)現(xiàn)控制系統(tǒng)“自動(dòng)”-“手動(dòng)”工作狀態(tài)的無(wú)擾動(dòng)切換。電子式執(zhí)行器安裝方式及功能調(diào)整說(shuō)明電子式執(zhí)行器安裝說(shuō)明:1、由于執(zhí)行器的配線、調(diào)整及檢查維護(hù)等工作需要拆卸護(hù)罩,因此在安裝時(shí),執(zhí)行器頂部應(yīng)預(yù)留有一定的空間。2、執(zhí)行器的安裝姿勢(shì)應(yīng)盡量垂直,避免向下倒裝,給檢查維護(hù)帶來(lái)難度。3、外部配線時(shí)為防止引線,應(yīng)天施工、配線、調(diào)整、檢查維修結(jié)束后,應(yīng)固定好護(hù)罩。4、隔爆型執(zhí)行器的安裝必須嚴(yán)格按照《中華人民共和國(guó)危險(xiǎn)場(chǎng)所安全規(guī)程》的規(guī)定。內(nèi)外接地應(yīng)牢固、可靠檢查維修時(shí),應(yīng)先切斷電源后打開(kāi)護(hù)蓋、電源的接線端子,其爬電距離及電氣間隙應(yīng)大于8mm、應(yīng)定期檢查密封圈是否老化失效,失效時(shí)應(yīng)及時(shí)更換同規(guī)格的密封圈、產(chǎn)品外殼應(yīng)保持清潔。
自動(dòng)控制閥比較大的好處是可以遠(yuǎn)距離的操作閥門(mén),這就意味著操作人員可以坐在控制室控制生產(chǎn)過(guò)程而不需要親臨現(xiàn)場(chǎng)去人工操作閥門(mén)的開(kāi)和關(guān)。人們只需鋪設(shè)一些管線連接控制室和執(zhí)行機(jī)構(gòu),驅(qū)動(dòng)能源通過(guò)管線直接激勵(lì)電動(dòng)或氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu),通常用的4-20mA信號(hào)來(lái)反饋閥門(mén)的位置。如果執(zhí)行機(jī)構(gòu)被要求用于控制過(guò)程系統(tǒng)的液位、流量或壓力等參數(shù),這是要求執(zhí)行機(jī)構(gòu)頻繁動(dòng)作的工作,可以用4-20mA信號(hào)作為控制信號(hào),然而這個(gè)信號(hào)可能會(huì)和過(guò)程一樣頻繁的改變。如果需要非常高頻率動(dòng)作的執(zhí)行機(jī)構(gòu),只有選擇特殊的能頻繁啟停的調(diào)節(jié)型執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)一個(gè)過(guò)程中需要多臺(tái)執(zhí)行機(jī)構(gòu)時(shí),可以通過(guò)使用數(shù)字通訊系統(tǒng)將各個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)連接起來(lái),這樣可很大降低安裝費(fèi)用。數(shù)字通訊回路可以快速高效的傳遞指令和收集信息。目前有多種通訊方式如:FOUNDATIONFIELDBUS、PROFIBUS、DEVICENET、HART和專為閥門(mén)執(zhí)行機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)的PAKSCAN等。數(shù)字通訊系統(tǒng)不單單可以降低投資費(fèi)用,它們還可以收集大量閥門(mén)信息,這些信息對(duì)于閥門(mén)的預(yù)測(cè)性維護(hù)程序非常有價(jià)值。執(zhí)行器設(shè)備,就選上??颇偷祥y門(mén)成套設(shè)備有限公司,讓您滿意,有想法可以來(lái)我司咨詢!
電動(dòng)執(zhí)行器的故障分析以KND系列電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的整體式比例調(diào)節(jié)型為例。位置傳感器部分(1)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)接受控制系統(tǒng)發(fā)出的開(kāi)、關(guān)信號(hào)后,電機(jī)能正常轉(zhuǎn)動(dòng),但沒(méi)有閥位反饋。其可能原因是:1)位置傳感器的電位器與行程控制機(jī)構(gòu)不能同軸旋轉(zhuǎn),需檢查連接部分是否損壞;2)電位器損壞或性能變壞,阻值不隨轉(zhuǎn)動(dòng)而發(fā)生變化;3)位置傳感器的電位器及放大板間連接導(dǎo)線是否正常;4)PM放大板是否損壞,有無(wú)反饋信號(hào)送出。(2)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)接受控制系統(tǒng)發(fā)出的開(kāi)、關(guān)信號(hào)后,電機(jī)能正常轉(zhuǎn)動(dòng),但閥位反饋始終為一固定值,不隨閥門(mén)的開(kāi)、關(guān)而變化,其可能原因是:1)導(dǎo)電塑料電位器的阻值為一恒值,不隨轉(zhuǎn)動(dòng)而變,檢修更換電位器;2)放大板中有關(guān)部分異常,檢查處理。執(zhí)行器(1)執(zhí)行機(jī)構(gòu)接收控制系統(tǒng)發(fā)出的開(kāi)關(guān)信號(hào)后,電機(jī)不轉(zhuǎn)并有嗡嗡聲。其原因可能是:1)減速器的行星齒輪部分卡澀、損壞或變形;2)減速器的斜齒輪傳動(dòng)部分變形或過(guò)度磨損或損壞;3)減速器的渦輪渦桿或絲桿螺母?jìng)鲃?dòng)部分變形損壞、卡澀等;4)整體機(jī)械部分配合不好,不靈活,需調(diào)整加油。上海科耐迪閥門(mén)成套設(shè)備有限公司 執(zhí)行器設(shè)備獲得眾多用戶的認(rèn)可。廣東電控執(zhí)行器服務(wù)商
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上??颇偷祥y門(mén)成套設(shè)備有限公司對(duì)電動(dòng)執(zhí)行器的詳解:調(diào)整電動(dòng)裝置與閥門(mén)組裝后,必須對(duì)力矩控制機(jī)構(gòu)、行程控制機(jī)構(gòu)、開(kāi)度指示機(jī)構(gòu)分別進(jìn)行調(diào)整,方可使用;Z型電動(dòng)裝置的力矩控制機(jī)構(gòu)、行程控制機(jī)構(gòu)及開(kāi)度指示機(jī)構(gòu)相同,故調(diào)整方法一樣。注意:調(diào)整前,必須檢查開(kāi)度指示器上的電位器是否已脫開(kāi)(把電位器軸上齒輪的緊定螺釘松開(kāi)即可),以防損壞;手動(dòng)使閥門(mén)處于中間位置,檢查控制線路是否正確后查看電機(jī)旋向,以防電機(jī)失控!力矩控制機(jī)構(gòu)的調(diào)整出廠前已按要求調(diào)整好轉(zhuǎn)矩,一般不需要再調(diào)整。如需改變整定值,可旋轉(zhuǎn)調(diào)整軸至相應(yīng)刻度。先調(diào)關(guān)向,后調(diào)開(kāi)向。注意:戶外型力矩控制機(jī)構(gòu)的調(diào)整軸壓下后方可旋轉(zhuǎn)!廣東電控執(zhí)行器服務(wù)商