方案概述基于汽車(chē)及汽配行業(yè)要求,車(chē)間物流導(dǎo)入AMR及配套系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、準(zhǔn)時(shí)化的車(chē)間物流配送,倉(cāng)儲(chǔ)物流實(shí)現(xiàn)貨到人模式,倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)無(wú)人化、智能化。AMR系**控制系統(tǒng)與MES、WMS等系統(tǒng)無(wú)縫連接,形成整個(gè)信息流的交互,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)數(shù)據(jù)可追溯功能??梢越鉀Q客戶以下的需求特點(diǎn):1.生產(chǎn)節(jié)奏快,物流量大,物流環(huán)節(jié)投入人力及設(shè)備多;2.車(chē)間物流狀況復(fù)雜涉及面廣,傳統(tǒng)的人工作業(yè)需配合產(chǎn)線采用雙班倒/三班制,作業(yè)效率低,人力成本高,導(dǎo)致制造成本逐年提高;3.物流轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程大件多,重量大,轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程很多環(huán)節(jié)需要人工拉動(dòng),勞動(dòng)強(qiáng)度大,存在安全隱患;4.產(chǎn)品種類(lèi)多,傳統(tǒng)物流方式容易導(dǎo)致物料分揀配送錯(cuò)誤;5.傳統(tǒng)物流方式,無(wú)法對(duì)物料轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程物流狀態(tài)信息形成監(jiān)控閉環(huán);AMR 芯片的性能提升,助力電子設(shè)備運(yùn)行更加流暢穩(wěn)定。陜西化工AMR種類(lèi)
AMR 和 AGV 的出現(xiàn),極大地改變了傳統(tǒng)物流和生產(chǎn)模式。AGV 以其精確的導(dǎo)航系統(tǒng)和可靠的運(yùn)行性能,在工業(yè)生產(chǎn)線上發(fā)揮著重要作用。它可以按照預(yù)定的程序,將原材料準(zhǔn)確地輸送到各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié),提高生產(chǎn)的自動(dòng)化程度。而 AMR 則展現(xiàn)出了更強(qiáng)的適應(yīng)性和智能性。它能夠根據(jù)不同的任務(wù)需求,自主調(diào)整行駛路徑和搬運(yùn)方式。例如,在遇到臨時(shí)障礙物時(shí),AMR 可以迅速重新規(guī)劃路徑,確保任務(wù)不受影響。在一些對(duì)靈活性要求較高的場(chǎng)景中,如醫(yī)療物資配送、實(shí)驗(yàn)室樣本運(yùn)輸?shù)?,AMR 的優(yōu)勢(shì)更加明顯。它們的共同應(yīng)用,使得物流和生產(chǎn)過(guò)程更加高效、精細(xì)和可靠。陜西電商倉(cāng)儲(chǔ)AMR種類(lèi)工程師們不斷攻克 AMR 技術(shù)難題,拓展應(yīng)用邊界。
多臺(tái)無(wú)人叉車(chē)在貨物放置區(qū)、可取貨站點(diǎn)、可卸貨站點(diǎn)、碼垛輸送線和自動(dòng)充電區(qū)等區(qū)域全流程自動(dòng)作業(yè)。支持比較好路徑規(guī)劃、智能任務(wù)調(diào)度和智能交管調(diào)度,通過(guò)與現(xiàn)場(chǎng)ERP/WMS/MES系統(tǒng)對(duì)接,打破數(shù)據(jù)壁壘,在可取貨站點(diǎn)、可卸貨站點(diǎn)實(shí)現(xiàn)庫(kù)位信息實(shí)時(shí)更新,以高速的機(jī)器人運(yùn)動(dòng)完成所有搬運(yùn)任務(wù),整場(chǎng)搬運(yùn)效率提升20%以上。復(fù)雜環(huán)境,動(dòng)態(tài)適應(yīng)針應(yīng)對(duì)工廠復(fù)雜的運(yùn)行環(huán)境,如通行困難的窄通道、貨物堆積的密集庫(kù)以及托盤(pán)胡亂擺放的取貨點(diǎn)。無(wú)人叉車(chē)采用先進(jìn)的激光導(dǎo)航與天眼系統(tǒng)結(jié)合的視覺(jué)方式,相比單一導(dǎo)航方式可更好地在無(wú)人場(chǎng)景與人機(jī)混合場(chǎng)景使用??蓜?dòng)態(tài)適配該工廠庫(kù)內(nèi)搬運(yùn)、線邊配送、產(chǎn)線轉(zhuǎn)運(yùn)等不同需求的應(yīng)用場(chǎng)景,在作業(yè)中可達(dá)毫米級(jí)定位精度,動(dòng)態(tài)適應(yīng)周邊環(huán)境,保障場(chǎng)內(nèi)存儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)到產(chǎn)線上下料的精細(xì)高效。
項(xiàng)目中的重載AMR和磁導(dǎo)航AGV共用一套調(diào)度系統(tǒng),既能滿足了生產(chǎn)需求,也可滿足物流運(yùn)輸需求。同時(shí)結(jié)合迦智調(diào)度系統(tǒng)和物料管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)物流全流程的可追溯,提升良品率。成果用戶改善了產(chǎn)線生產(chǎn)效率,降低物流配送成本,大幅提升產(chǎn)線物流效率。這是國(guó)內(nèi)首例室內(nèi)產(chǎn)線+室外物流運(yùn)輸共用一個(gè)調(diào)度系統(tǒng)的AMR應(yīng)用項(xiàng)目,也是國(guó)內(nèi)較早汽車(chē)行業(yè)室外重載AMR應(yīng)用,率先打造了集團(tuán)內(nèi)部較早實(shí)現(xiàn)室外物料智能化轉(zhuǎn)運(yùn)項(xiàng)目,為用戶的智能化轉(zhuǎn)型賦能。AMR 軟件的開(kāi)發(fā)為數(shù)據(jù)分析提供便捷高效的手段。
建設(shè)智能立體倉(cāng)庫(kù)要注意哪些問(wèn)題?1.不要過(guò)分追求單個(gè)設(shè)備的性能,而忽略整個(gè)系統(tǒng)的性能。2.不同的要求要適當(dāng),關(guān)鍵是要滿足自己的使用要求。太低的要求不能滿足使用需求,過(guò)高的要求可能使系統(tǒng)成本過(guò)高、穩(wěn)定性降低、實(shí)施困難、維護(hù)不便或靈活性差。3.確定工期要切合實(shí)際,太短的工期可能導(dǎo)致系統(tǒng)質(zhì)量下降,或者無(wú)法按期交付。4.系統(tǒng)的日常維護(hù)是非常重要的,和我們保養(yǎng)汽車(chē)的原因一樣,應(yīng)該經(jīng)常對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù),使系統(tǒng)保持良好的工作狀態(tài),延長(zhǎng)系統(tǒng)的使用壽命,及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障問(wèn)題。5.要想用好智能立體倉(cāng)庫(kù),就需要有高素質(zhì)的管理維護(hù)人才和相應(yīng)的配套措施。AMR 系統(tǒng)的可靠性測(cè)試是產(chǎn)品推向市場(chǎng)的重要步驟。陜西化工AMR種類(lèi)
醫(yī)學(xué)研究借助 AMR 模型加速新藥研發(fā)進(jìn)程。陜西化工AMR種類(lèi)
3C電子產(chǎn)品,也就是計(jì)算機(jī)、通訊以及消費(fèi)電子產(chǎn)品這三類(lèi)電子產(chǎn)品的簡(jiǎn)稱(chēng)。在當(dāng)今時(shí)代,3C電子行業(yè)展現(xiàn)出極為龐大的產(chǎn)值與體量。每年巨額的產(chǎn)出,為AMR(自主移動(dòng)機(jī)器人)開(kāi)辟了巨大的市場(chǎng)空間。一方面,3C電子行業(yè)對(duì)大量人工有著迫切需求,另一方面卻面臨著招工難的困境,這種矛盾恰恰成為了AMR企業(yè)進(jìn)軍該領(lǐng)域的有力理由。行業(yè)趨勢(shì)主要有以下幾點(diǎn):首先,3C電子生產(chǎn)過(guò)程中急需柔性化物流系統(tǒng),以便實(shí)現(xiàn)多道工序之間的物料高效轉(zhuǎn)運(yùn)。而AMR恰好具備這樣的優(yōu)勢(shì),它能夠隨著生產(chǎn)工藝流程的更改,迅速做出及時(shí)調(diào)整。其次,3C電子行業(yè)對(duì)勞動(dòng)力的需求數(shù)量龐大,然而招工卻十分困難。再者,在運(yùn)輸過(guò)程中,AMR能夠?qū)崿F(xiàn)物料信息的實(shí)時(shí)上報(bào),有效解決各生產(chǎn)線物料運(yùn)輸?shù)木?xì)度以及效率問(wèn)題。陜西化工AMR種類(lèi)