電池保護系統(tǒng)中的SOP管理。SOP(StateofPower)表示當前電池能夠充電或者放電的閾值功率,它的精確估算可以比較大限度地提高電池的利用率。比如在加速時,可以供應閾值的功率而不傷害電池;在剎車時,可以盡量多地回收能量而不傷害電池,這樣可以保證車輛在行駛過程中不會因為欠壓或者過流而失去動力。精確的SOP估算非常重要,例如一組均衡較好的電池包,在處于高電量的狀態(tài)時,彼此間SOC相差很?。ㄒ话阈∮?%);但當SOC很低時,可能會出現(xiàn)某節(jié)電芯電壓急速下降的情況。為了保證每一節(jié)電芯電壓始終不低于過放電壓,SOP必須精確地估算出下一時刻該電芯能夠輸出的閾值輸出功率,以限制對電池的使用從而保護電池。同理,動能回收需要計算好的SOP保證電壓比較高的某節(jié)電芯不會進入過充保護,也不能進入過流保護。均衡是鋰電池保護中非常重要的一個環(huán)節(jié)。特種車輛鋰電池保護板方案定制
鋰電池保護板對電池SOH的管理。什么是SOH?SOH(Stateofhealth),意指電池的健康狀況,和SOC同為動力電池的關鍵狀態(tài)參數(shù)。電池在使用過程中會不斷老化,當健康狀況劣化至一定程度時,便不再滿足電動車的使用要求,因此需對電池的SOH進行監(jiān)控。與SOC的估計相比,SOH的預測更為復雜,一般需借助于各類濾波算法實現(xiàn)。在當前工程實際中,電池的SOH的考量因素主要有電池容量和內阻兩個指標。那么動力電池包SOH的影響因素有哪些呢?影響動力電池包SOH的因素可以從兩個角度來看:一是在電池單體層級;二是單體電池成組的影響。三輪車鋰電池保護板管理系統(tǒng)軟件開發(fā)深圳智慧動鋰電子股份有限公司推出了高壓儲能BMS鋰電池保護板。
兩輪電動車鋰電池保護板行業(yè)內成為兩輪電動車電池保護板分為硬件板與軟件板。所謂硬件板,就是保護板上沒有可以進行編程的芯片,只是按照特定的線路進行連接,保護板的參數(shù)是固定的。這一類保護板一般成本較低,功能簡單,很難實現(xiàn)邏輯上的特殊控制要求。而軟件板則是在硬件板的基礎上,加了可以編程的芯片,因此這類保護板除了實現(xiàn)基本功能以外,還能實現(xiàn)很多特殊的功能。只要通過修改程序和添加外設,基本可以實現(xiàn)任何功能。比如遠程引爆車輛中的鋰電池。
鋰電池保護板的被動均衡技術顧名思義,被動均衡就是將單體電池中容量稍多的個體消耗掉,實現(xiàn)整體的均衡。被動均衡又稱為能量耗散式均衡,工作原理是在每節(jié)電芯上并聯(lián)一個電阻,當某個電芯提前充滿,而又需要繼續(xù)給其他電芯充電時,通過電阻對電壓高的電芯以熱量形式釋放電量,為其他電芯爭取更多充電時間。由于被動均衡結構更為簡單,所以使用比較廣。但是被動均衡也有明顯的缺點,由于結構簡單制作成本低,采用電阻耗能產生熱量,從而會使整個系統(tǒng)的效率降低。并且均衡時間短,效果不佳,一般均衡時間都在充電周期末期。此外,只能對高電壓電池進行放電,無法對劣質電池進行改進。在適用場景上,被動均衡更適合于小容量、低串數(shù)的鋰電池組應用,可以釋放每顆電芯的儲能能力,實現(xiàn)電量的有效利用。鋰電池保護板是電池管理系統(tǒng)的關鍵組成部分。
船用液冷儲能柜配置一套能源管理EMS系統(tǒng),對電池系統(tǒng)、變流系統(tǒng)、配電系統(tǒng)等狀態(tài)進行監(jiān)控及能源優(yōu)化調度;能夠實時動態(tài)、綜合掌握各單元的運行情況,提供完善的運行數(shù)據(jù)查看、報警提醒及報表分析等功能,為設備運行情況分析、設備問題判斷和運行策略優(yōu)化提供有力的決策依據(jù),并完成上級監(jiān)控系統(tǒng)的信息交換及指令傳遞。EMS的功能主要運行控制策略是削峰填谷、需量管理控制。同時,EMS系統(tǒng)還支持云平臺、APP查詢數(shù)據(jù),監(jiān)測現(xiàn)場系統(tǒng)運行狀態(tài)。當電池充電時,如果電壓超過設定的安全范圍,鋰電池保護板會立即斷開充電電路,防止電池過充。儲能鋰電池保護板管理系統(tǒng)價格
鋰電池保護板首先對電池包進行信息采集,包括電壓,電流,溫度三個維度的信息提取。特種車輛鋰電池保護板方案定制
家用儲能系統(tǒng)通常由電池組,電池管理系統(tǒng)(BMS),儲能變流器(PCS)和能量管理系統(tǒng)(EMS)構成,其中儲能電池和變流器是價值量較高的關鍵環(huán)節(jié),節(jié)省電費是家庭用戶配置儲能的重要動力。太陽能光伏在白天發(fā)電,但家庭用戶的用電高峰在夜間,發(fā)電和用電時間不匹配,配置儲能可以幫助用戶將白天多發(fā)的電儲存起來,供夜間使用;另一方面,用戶在一天中不同時間用電電價不同、存在峰谷價的情況下,儲能系統(tǒng)可以在低谷時段通過電網或自用光伏電池板充電,高峰時段放電供負載使用,從而避免在高峰時段從電網用電,有效節(jié)省電費。特種車輛鋰電池保護板方案定制