南寧35噸地下運礦車傳動系統(tǒng)

來源: 發(fā)布時間:2024-08-11

傳動系統(tǒng)該如何保養(yǎng)?傳動系統(tǒng)包括變速箱、傳動軸、減速器和半軸等重要部件。傳動系統(tǒng)的主要功能是把發(fā)動機的動力傳輸給驅(qū)動輪,因此它直接關(guān)系到火車能否安全地行駛。一旦傳動系統(tǒng)發(fā)生故障,就會導(dǎo)致車輛拋錨在半路。因此應(yīng)及時檢查變速箱的油質(zhì)和油位,看情況更換或者添加,傳動軸也要及時加注潤滑油;檢查防塵套是否損壞并及時更換;檢查萬向結(jié)是否松動,并注意更換;同時也要檢查減速器的油質(zhì)和油位,適情添加或者更換,并保證其處于密封狀態(tài),防止其出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象。電驅(qū)傳動系統(tǒng)的效率高。南寧35噸地下運礦車傳動系統(tǒng)

南寧35噸地下運礦車傳動系統(tǒng),傳動系統(tǒng)

動力換擋變速器是指變速箱中的齒輪都是常嚙合的,依靠與齒輪或軸相連接的離合器的分離和結(jié)合來實現(xiàn)換擋,離合器靠液壓操縱,分離和結(jié)合時間很短,在實現(xiàn)換擋時不切斷動力的變速器。動力換擋變速器分為兩種,一種是行星齒輪動力換擋變速器,一種是定軸式動力換擋變速器。行星齒輪動力換擋變速器以其結(jié)構(gòu)緊湊,體積小、變速比大等特點比較適宜中小功率車輛使用。定軸式動力換擋變速器以其換擋執(zhí)行元件少,控制簡單、適應(yīng)性強等特點比較適合大功率的重型特種車輛使用。600 機車傳動系統(tǒng)地鐵電驅(qū)傳動系統(tǒng)可利用直流750V的電能和交流380V的電能的兩種電壓等級的電源。

南寧35噸地下運礦車傳動系統(tǒng),傳動系統(tǒng)

傳動系統(tǒng)是將發(fā)動機的動力傳遞到車輪上的裝置,它能實現(xiàn)動力的接通與切斷、起步、變速、倒車等功能。它由離合器、變速器、傳動軸以及安裝在驅(qū)動橋中的主減速器、差速器和半軸等組成。發(fā)動機與驅(qū)動輪設(shè)置在不同的位置,兩者相隔較遠,因此必須布置傳動系統(tǒng)。根據(jù)動力傳遞路徑的不同,汽車分為兩輪驅(qū)動和四輪驅(qū)勸兩種驅(qū)動形式。而兩輪驅(qū)動又分為前輪驅(qū)動和后輪驅(qū)動兩種。離合器位于發(fā)動機和手動變速器之間的離合器殼內(nèi)。離合器總成固定在飛輪的后平面上。在汽車行駛過程中,駕駛?cè)丝筛鶕?jù)需要踩下或松開離合器踏板,使發(fā)動機與變速器暫時分離或逐漸接合,以切斷或傳遞發(fā)動機向變速器輸入的動力。

有兩種方法能清洗液力變矩器,但必須在專業(yè)自動變速器維修廠中完成。變速器車間能將變矩器殼體切成兩半,然后清洗部件,檢查它們是否磨損,并更換磨損或斷裂的部件,然后再將變矩器殼體焊接在一起并做動平衡測試(專業(yè)的自動變速器修理廠)及相關(guān)的測試。用專業(yè)清洗機清洗液力變矩器,將液力變矩器安裝在清洗機的固定架上,清洗機用加壓的清先劑對液力變矩器進行沖洗,清洗機的驅(qū)動裝置在沖洗的同時還驅(qū)動變矩器渦輪。 清洗工作需要約15分鐘,能沖洗掉絕大多數(shù)的金屬顆粒,再將洗凈的液力變矩器從清洗機上拆下。傳動系統(tǒng)是什么意思?

南寧35噸地下運礦車傳動系統(tǒng),傳動系統(tǒng)

地鐵調(diào)車電驅(qū)傳動系統(tǒng)的優(yōu)勢:地鐵調(diào)車電驅(qū)傳動系統(tǒng)通過主回路開關(guān)轉(zhuǎn)換不同模式的切換,可根據(jù)對地鐵調(diào)車當前運行環(huán)境實際情況的判斷,實現(xiàn)兩種電源的切換,操作簡單快捷,使用方便靈活。從而使地鐵調(diào)車的電傳動系統(tǒng)具有操作靈活,轉(zhuǎn)換快捷的優(yōu)點。地鐵調(diào)車電驅(qū)傳動系統(tǒng)采用先進的交流調(diào)速技術(shù),牽引電機免維護,電氣線路接觸器少,可靠性高﹔電傳動系統(tǒng)過載力強,調(diào)速精度高,可實現(xiàn)恒轉(zhuǎn)矩啟動、恒功運行。從而使地鐵調(diào)車的具有牽引系統(tǒng)可靠性高、動態(tài)性好的優(yōu)點。傳動系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)兩側(cè)驅(qū)動輪差速轉(zhuǎn)動。蘭州400KW 地鐵調(diào)車傳動系統(tǒng)

我國早期的地鐵列車多為國產(chǎn)直流傳動電動車組。南寧35噸地下運礦車傳動系統(tǒng)

對于傳動系統(tǒng)的要求:1)考慮動力機與執(zhí)行系統(tǒng)的匹配,使它們的機械特性相適應(yīng),并使兩者的工作點接近各自的比較好工況點且工作平穩(wěn)。2)滿足執(zhí)行機構(gòu)在起動、制動、調(diào)速、反向和空載等方面的要求。起動力矩一般大于正常穩(wěn)定運轉(zhuǎn)的力矩。如起重機,起動力矩除要克服提升重物的阻力矩外,還應(yīng)使重物及一切運動構(gòu)件產(chǎn)生加速度。有些執(zhí)行系統(tǒng)運轉(zhuǎn)到一定位置后,要求馬上制動。如起重機,重物吊到一定高度后要制動。這就要求傳動系統(tǒng)中要有離合器和制動器。當執(zhí)行系統(tǒng)要求隨著工作狀況的變化而發(fā)生變化時,如果選用的是不可調(diào)速的電動機,傳動系統(tǒng)就要設(shè)計成可調(diào)速的。如汽車、拖拉機、機床上都有調(diào)速裝置。當執(zhí)行系統(tǒng)有正行程和反行程時,傳動系統(tǒng)要考慮反轉(zhuǎn)問題。如小型起重機反向是靠改變電動機轉(zhuǎn)向?qū)崿F(xiàn)的,但汽車、拖拉機上的反向是靠傳動系統(tǒng)完成的,這時傳動系統(tǒng)中就要有可反向的裝置。南寧35噸地下運礦車傳動系統(tǒng)