黑龍江35噸地下運礦車傳動系統(tǒng)

傳動系統(tǒng)的作用：保證汽車正常行駛：作為傳動系機油減速、變速、倒車、中斷動力、輪間差速和軸間差速等功能，與發(fā)動機給給予的動力進行配合工作，從而保障汽車在各種工況條件下進行正常行駛，對于汽車還具備良好的動力性和燃油經濟性。中斷動力傳遞：對于汽車來說，在起步的時候應該先將車身的動力斷開，而且在換擋和緊急剎車的時候，為了減少對車主的沖擊的，都是必須將動力進行斷開，這時候其實就是傳動系所起到的作用。減速和變速：對于汽車來說，能夠正常行駛的首要條件是驅動力大于行駛阻力，所以傳動系就是在動力的傳遞的過程中實現減速和變速的作用。電驅傳動系統(tǒng)的運營費用比較低，比內燃牽引要低15%左右。黑龍江35噸地下運礦車傳動系統(tǒng)

傳動系統(tǒng)包括變速箱，半軸，傳動軸，差速器，主減速器等。傳動系統(tǒng)起到把動力傳遞到車輪上，并且起到降速增扭的作用。因為發(fā)動機的轉速非常高，所以曲軸的轉速很高，但是轉速過高就沒有足夠的扭矩來拖動汽車。所以傳動系統(tǒng)會利用不同的齒比來降低轉速增大扭矩，使得汽車可以正常起步和爬坡。并且傳動系統(tǒng)通過不同的齒輪組合可以適應汽車在任何工況下對動力的需求。傳動系統(tǒng)還負責將發(fā)動機曲軸輸出的動力傳遞到各個輪胎，并且傳動系統(tǒng)還可以分配傳遞到各個車輪的動力大小。一些性能車或四驅車，可以單獨分配傳遞到四個車輪的扭矩，這對車輛的性能提升是非常重要的。武漢35噸隧道機車傳動系統(tǒng)傳動系統(tǒng)還可以分配傳遞到各個車輪的動力大小。

傳動系統(tǒng)一般由離合器、變速器、萬向傳動裝置、主減速器、差速器和半軸等組成。其基本功用是將發(fā)動機發(fā)出的動力傳給汽車的驅動車輪，產生驅動力，使汽車能在一定速度上行駛。傳動系統(tǒng)的作用如下：1、實現降速增矩：發(fā)動機轉速高而相應的轉矩（牽引力）小，汽車驅動輪無法直接與發(fā)動機相連接，而要通過傳動系統(tǒng)降低轉速、增加轉矩。2、保證汽車能倒車行駛：汽車在某些情況下需倒車，因發(fā)動機不能倒轉，這需要通過變速器的倒檔實現。3、在必要時中斷動力的傳遞：起動發(fā)動機或汽車換檔、制動時都要暫時中斷動力的傳遞，此功能由離合器實現。在汽車長時間停車，或汽車雖停車但發(fā)動機還不熄火的情況下，都要求傳動系統(tǒng)較長時間保持中斷，這個功能由變速器的空檔實現。4、實現兩側驅動輪差速轉動：汽車轉彎時，兩側車輪通過的距離不相等，外側車輪應比內側車輪轉得快，由差速器來實現。

交流傳動系統(tǒng)的控制原理：VF控制的基本原理為通過改變VF逆變器各IGBT元件的開通時間來改變負載的電壓，通過改變WVF逆變器各IGBT元件開通的周期來改變輸出的頻率。異步電動機的轉矩公式為:T=K1-p-Ir=K2- ( V/lfi)2-·fs這里T為轉矩，為磁通，Ir為轉子電流，V為電機電壓，fi為電源頻率，fs為轉差頻率，K1，K2為比例系數。由上式可以看出:轉矩Ⅰ與電機電壓和電源頻率之比(VIfi)的平方成正比、與轉差頻率fs成正比。同時還說明，當轉差頻率fs為負值時，轉矩T為負值，產生了制動力。地鐵車輛交流傳動系統(tǒng)的組成因生產廠家的不同及用戶要求的不同而不相同。

液力變矩器油溫過高故障的診斷和排除方法如下：出現油溫過高時，首先應立即停車，讓發(fā)動機怠速運轉，查看冷卻系統(tǒng)有無泄漏，水箱是否加滿水；若冷卻系正常，則應檢查變速器油位是否位于油尺兩標記之間。若油位太低，應補充同一牌號的油液；若油位太高，則必須排油至適當油位。如果油位符合要求，應調整機器，使變矩器在高效區(qū)范圍內工作，盡量避免在低效區(qū)長時間工作。如果調整機器工作狀況后油溫仍過高，應檢查油管和冷卻器的溫度，若用手觸摸時溫度低，說明泄油管或冷卻器堵塞或太臟，應將泄油管拆下，檢查是否有沉積物堵塞，若有沉積物應予以消除，再裝上接頭和密封泄油管。若觸摸冷卻器時感到溫度很高，應從變矩器殼體內放出少量油液進行檢查。若油液內有金屬末，說明軸承松曠或損壞，導致工作輪磨損，應對其進行分解，更換軸承，并檢查泵輪與泵輪轂緊固螺栓是否松動，若松動應予以緊固。以上檢查項目均正常，但油溫仍高時，應檢查導輪工作是否正常。傳動系統(tǒng)起到把動力傳遞到車輪上，并且起到降速增扭的作用。25噸地下運礦車傳動系統(tǒng)現貨

電驅傳動系統(tǒng)的過載能力強：機車在起動列車或牽引列車通過限制坡道時，其過載能力具有很大的意義。黑龍江35噸地下運礦車傳動系統(tǒng)

有兩種方法能清洗液力變矩器，但必須在專業(yè)自動變速器維修廠中完成。變速器車間能將變矩器殼體切成兩半，然后清洗部件，檢查它們是否磨損，并更換磨損或斷裂的部件，然后再將變矩器殼體焊接在一起并做動平衡測試(專業(yè)的自動變速器修理廠)及相關的測試。用專業(yè)清洗機清洗液力變矩器，將液力變矩器安裝在清洗機的固定架上，清洗機用加壓的清先劑對液力變矩器進行沖洗，清洗機的驅動裝置在沖洗的同時還驅動變矩器渦輪。 清洗工作需要約15分鐘，能沖洗掉絕大多數的金屬顆粒，再將洗凈的液力變矩器從清洗機上拆下。黑龍江35噸地下運礦車傳動系統(tǒng)