浙江55噸隧道機車傳動系統(tǒng)

電驅傳動系統(tǒng)的優(yōu)勢：建立了基于齒輪實際傳動誤差的齒面參數化設計和微觀修形優(yōu)化技術體系。實現基于包含實際傳動誤差的齒輪修形設計、加載接觸分析和優(yōu)化，研究出強度高的、低噪聲齒輪的主動綜合設計方法，為驅動橋傳動系統(tǒng)動力學建模、分析與振動噪聲預測技術提供了有力保障。研究高性能電動車的電機與傳動系統(tǒng)的集成設計及輕量化。開展了系統(tǒng)及結構優(yōu)化設計、齒輪攪油分析、鋁合金材料性能分析等關鍵技術的研究；建立了包含精確齒輪、非線性軸承、差速器總成、減速器總成、橋殼等部件的電驅橋傳動系統(tǒng)數字化模型，研發(fā)了動靜態(tài)特性集成分析優(yōu)化設計與測試驗證分析技術，實現了電驅動力總成的高功率密度、長耐久高可靠性；實現電驅橋振動噪聲的前期預測及多屬性目標下的NVH的提升。傳動系統(tǒng)還負責將發(fā)動機曲軸輸出的動力傳遞到各個輪胎。浙江55噸隧道機車傳動系統(tǒng)

動力換擋變速器的設計原則：匹配發(fā)動機輸出功率范圍;力求傳動路線短,布置合理,結構緊湊;變速范圍大,可選速比多;操縱方式易實現智能化控制。動力換擋變速器的設計步驟：第1,根據擋位數和各擋傳動比,草擬變速箱的傳動方案;第二,確定變速箱的主要參數,包括中心距A ,齒輪模數m,齒寬b ,斜齒輪螺旋角風等;第三,根據變速箱的傳動比選配齒輪,確定各擋齒輪的齒數;第四,進行變速箱主要零部件的強度和壽命計算,包括齒輪.軸.軸承、嚙合套.換擋離合器和制動器的計算;第五,進行變速箱整體結構設計,繪制總裝配圖;第六，進行變速箱各零部件結構設計,繪制零件圖。1000機車傳動系統(tǒng)直銷電驅傳動系統(tǒng)的特點：電驅傳動系統(tǒng)的功率大。

液力變矩器的作用：相鄰檔位相互轉換時，應該采取不同操作步驟的道理同樣適用于移動齒輪換檔的情況，只是前者的待接合齒圈與接合套的轉動角速度要求一致，而后者的待接合齒輪嚙合點的線速度要求一致，但所依據的速度分析原理是一樣的。變速器的換檔操作，尤其是從高級向低檔的換檔操作比較復雜，而且很容易產生輪齒或花鍵齒間的沖擊。為了簡化操作，并避免齒間沖擊，可以在換檔裝置中設置同步器。慣性式同步器是依靠摩擦作用實現同步的，在其上面設有專設機構保證接合套與待接合的花鍵齒圈在達到同步之前不可能接觸，從而避免了齒間沖擊。

液壓傳動系統(tǒng)應工作穩(wěn)定可靠，換檔接合過程應平滑、無振動及沖擊，不能因汽車的振動、顛簸等外界干擾而自動脫檔、跳檔，也應有專門措施防止同時掛上兩個檔及在空檔以外的其他檔位啟動發(fā)動機，操縱執(zhí)行元件的作用力應能隨汽車負荷的改變而自動調節(jié)。油液應純凈無雜質，以確?；y動作準確、靈活，不得有滑閥卡住和油路堵塞等現象發(fā)生，油溫也不能過高，以確保自動換檔系統(tǒng)能正常、穩(wěn)定、可靠地工作。液力傳動系統(tǒng)是利用電子裝置作為控制系統(tǒng)，用液壓進行操縱，仍然是以車速和節(jié)氣門開度(或發(fā)動機進氣歧管的真空度)作為輸入信號，并轉化為電壓的脈沖或階躍信號送入微型電子計算機，再根據已設定的換檔程序發(fā)出信號使電磁閥操縱液壓系統(tǒng)進行換檔。傳動系統(tǒng)起到把動力傳遞到車輪上，并且起到降速增扭的作用。

傳動系統(tǒng)是組到傳遞動力的機動車輛的部件的驅動車輪。這不包括產生動力的發(fā)動機或馬達。相比之下，動力系統(tǒng)被認為包括發(fā)動機和/或馬達，以及動力傳動系統(tǒng)。傳動系統(tǒng)的功能是將產生動力的發(fā)動機連接到驅動輪，驅動輪使用這種機械動力來旋轉車軸。這種連接涉及將兩個部件物理連接起來，這兩個部件可能位于車輛的相對端，因此需要長的傳動軸或驅動軸。發(fā)動機和車輪的運行速度也不同，必須通過正確的齒輪比匹配。隨著車輛速度的變化，理想的發(fā)動機速度必須保持近似恒定才能有效運行，因此該變速箱傳動比也必須手動、自動或通過自動連續(xù)變化來改變。地鐵調車是地鐵運營單位進行線路施工、檢修、維護必備的一種牽引動力設備。1000機車傳動系統(tǒng)直銷

地鐵電驅傳動系統(tǒng)可利用直流750V的電能和交流380V的電能的兩種電壓等級的電源。浙江55噸隧道機車傳動系統(tǒng)

電驅傳動系統(tǒng)的優(yōu)點：瞬時傳動比恒定，工作穩(wěn)定性高；使用非圓齒輪，可以根據所需的變化規(guī)則設計瞬時傳動比；維護方便，負載分布均勻；傳動比變化范圍廣，適用于減速或增速傳動。特別是采用傳動時，可以使傳動比很大；齒輪的圓周速度和速度可以做得非常大；結構緊湊，如采用行星傳動，少齒差傳動，或諧波齒輪傳動，可進一步減少元件，成為同軸傳動。行星傳動適用于高精度傳動。我們制作的行星變速箱直徑范圍為3.4mm-38mm；傳動效率高，特別適用于高精度圓柱齒輪副。浙江55噸隧道機車傳動系統(tǒng)