柳營路650弄y座門口,10多輛電瓶車一字?jǐn)[開,一個高2米左右的換電柜就立在大門一側(cè)。居民們的投訴令柳營路650弄所在的居委會十分為難?!耙郧爸苯訌奈葑永锢€出來充,插線板、電線、電池……亂得很”。2020年初,外賣站點(diǎn)主動引入了換電柜,“據(jù)介紹是擁有自動斷電功能,安全性方面好很多”,居民區(qū)黨總支書記說,“自那之后,飛線充電的就少了。”不過,進(jìn)場前確實(shí)未征詢業(yè)主意見,也未跟物業(yè)簽署相關(guān)協(xié)議。她認(rèn)為,換電柜目前并沒有一個明確的規(guī)范,“新事物肯定是在發(fā)展過程中發(fā)現(xiàn)問題并不斷改進(jìn)”,在小區(qū)外就近找個寬敞的場地安放或許更合適。而在普陀區(qū)棗陽路,即便點(diǎn)位經(jīng)過精心選擇,并與屬地**協(xié)商一致,且共享充電樁占地還更小,但附近的居民仍然指出,安裝充電樁后,停放的電瓶車后移壓住了盲道……中國鐵塔上海公司一名負(fù)責(zé)人表示,由于要占用公共區(qū)域,尋找點(diǎn)位要兼顧覆蓋使用人群和不妨礙道路通行,確實(shí)有難度。他建議隨著新規(guī)的實(shí)施,**部門應(yīng)該對電瓶車的充電生態(tài)有個整體的規(guī)劃,在上述設(shè)施的選址上進(jìn)行整體的布局,為居民充電、社區(qū)商業(yè)充電以及外賣騎手充電規(guī)劃打造立體“充電圈”,同時避免這些設(shè)施無序擴(kuò)展占用公共空間。 電動車充電樁可以方便地為電動車充電,解決了電動車行駛里程的限制問題。舟山充電樁誠信合作
人行道上的共享充電樁——“白天商家用,晚上居民用”相比*服務(wù)于騎手的換電柜,近日在普陀區(qū)曹楊新村街道出現(xiàn)的共享充電樁更被寄予了厚望。4月20日下午,記者來到了棗陽路上。西側(cè)東方有線棗陽路營業(yè)廳門口人行道邊緣,一排形狀別致的“花壇”很是醒目?!盎▔背省皫住弊中?,并排成一溜?!皫住弊謨蓚?cè)凹下處安裝了擱板,擱板上擺了花盆,而凸起處則是一個電動自行車充電樁。6個充電樁上共安裝了10只插座,由安裝在一端的充電樁控制器控制。市民將電瓶車停到充電樁所在的白線區(qū)域后,可掃碼付費(fèi)啟用前方對應(yīng)的插座,插入充電器后即可為電瓶車充電。記者掃碼后得知,付費(fèi)1元可以充電4個小時。從充電樁上的品牌得知,這組充電樁由“中國鐵塔”所建。 拱墅區(qū)充電樁直銷價電動車充電樁可以通過手機(jī)APP進(jìn)行遠(yuǎn)程控制和支付,方便用戶使用。
“10塊錢一天,隨便換”對于外賣、快遞騎手們來說,5月1日即將實(shí)施的新規(guī)提出了很多難題。外賣騎手呂超說:“不**是入室充電受限,騎手們一貫使用的拼裝大容量、高電壓電池也在禁止之列”。這意味著,騎手們需要準(zhǔn)備更多的電瓶車電池隨時換著用,還得為這些電池找到安全的充電方式,談何容易?楊浦區(qū)翔殷路775號至779號是一處騎手網(wǎng)點(diǎn)。近日,在這個網(wǎng)點(diǎn)門外的人行道上,出現(xiàn)了3臺換電柜。這段人行道因設(shè)置了過街地道出入口而有些曲折,2臺“智租換電”和1臺“哈嘍換電”換電柜剛好位于人行道彎折處。小陳告訴記者,他已經(jīng)習(xí)慣了使用換電柜內(nèi)的電池,每天都要換上三四次,為此他需要支付299元的月租費(fèi)。盡管換電柜的電池相比自己以前使用的大容量電池要小很多,一塊電池續(xù)航只有30公里左右,“但不夠用就回來換唄,反正10塊錢一天隨便換?!庇浾咴诂F(xiàn)場蹲守了2個小時,陸續(xù)有近10名騎手前來換電池。記者一一與他們交談,他們都覺得換電柜方便,且不用操心充電的事。記者離開時,小陳放入換電柜的電池電量,已從34%充至了70%,為下一名騎手取用做好了準(zhǔn)備。
今年以來,洛江區(qū)消防救援大隊(duì)在轄區(qū)部分小區(qū)內(nèi)試點(diǎn)安裝“電動車阻車系統(tǒng)”,通過電梯智能攝像頭,AI識別電動自行車,一旦有電動自行車進(jìn)入識別范圍,攝像頭就會發(fā)出警報,提醒居民禁止把電動自行車推進(jìn)電梯,并聯(lián)動梯控系統(tǒng),使電梯停止運(yùn)行,直到車主將電動自行車推出電梯。該系統(tǒng)由物業(yè)承擔(dān)主體責(zé)任,強(qiáng)化電動自行車消防安全管控,以減少火災(zāi)風(fēng)險。系統(tǒng)“上崗”后,小區(qū)電動自行車進(jìn)樓入戶現(xiàn)象得到了有效遏制。在加強(qiáng)“技防”的同時,洛江區(qū)消防救援大隊(duì)在“人防”上下實(shí)功,聯(lián)合城管、公安、物業(yè)等,針對電動自行車停放、使用、充電等行為,定期開展綜合治理,嚴(yán)厲打擊電動自行車違規(guī)停充行為。充電樁的建設(shè)能夠?yàn)槌鞘刑峁└嗟木蜆I(yè)機(jī)會,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
培育換電模式新業(yè)態(tài)據(jù)第三方機(jī)構(gòu)測算,按照三分之一的車輛采用換電服務(wù)、每月每車換電費(fèi)用40元計算,年換電費(fèi)用超600億元,如果加上換電柜、共享車輛和電池的投入,電動自行車換電市場規(guī)模達(dá)數(shù)千億元。抓住市場機(jī)遇,關(guān)鍵要從標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、降低成本、以舊換新等方面形成政策合力,進(jìn)一步**換電模式的推廣堵點(diǎn)。出臺電動自行車換電行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)勢在必行。國網(wǎng)(山東)電動汽車服務(wù)有限公司董事長張健說,圍繞換電電池關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、換電互換性、檢驗(yàn)檢測、換電設(shè)施監(jiān)管、換電設(shè)施施工安裝、換電服務(wù)質(zhì)量等出臺行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)不同地區(qū)、企業(yè)間“換電互聯(lián)”,推動電動自行車換電行業(yè)“網(wǎng)聯(lián)化”和可持續(xù)發(fā)展。對于居高不下的運(yùn)營成本,如何降本是關(guān)鍵。針對換電柜建設(shè)選址難、入場難,慶云縣委書記劉濤說,將智能換電設(shè)施納入城市基礎(chǔ)設(shè)施和城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃,開放市政、街角等公共空間加以推進(jìn)。參照新能源汽車充電設(shè)施支持辦法,對電動自行車智能換電設(shè)施選址建設(shè)、平價用電等給予政策支持。 電動車充電樁的建設(shè)能夠減少對傳統(tǒng)燃油車加油站的依賴,降低能源消耗和環(huán)境污染。拱墅區(qū)充電樁直銷價
電動車充電樁的建設(shè)和推廣可以促進(jìn)電動車的普及和環(huán)保出行的發(fā)展。舟山充電樁誠信合作
“讓**能夠安全滿電出行是民生保障的需要?!毕尻柺须妱幼孕熊嚢踩[患全鏈條整治工作專班唐金濤介紹,該市將推廣共享充電柜等停放充電設(shè)施建設(shè)統(tǒng)籌納入地方**民生事項(xiàng),目前襄陽主城區(qū)已建共享換電柜200個,年內(nèi)共享換電柜將增設(shè)至2500個,保證城區(qū)所有小區(qū)均有至少1個換電柜。同時,襄陽以推動“以舊換新”為契機(jī),整改老舊充電難題。該市應(yīng)急管理局牽頭積極協(xié)調(diào)各行業(yè)部門和系統(tǒng)領(lǐng)域,爭取電動自行車及蓄電池以舊換新補(bǔ)助政策,推出凡是舊電動車用戶均可享受企業(yè)千元補(bǔ)貼且可享受換電套餐等優(yōu)惠措施,大幅提升**合法合規(guī)“更、換、改”的熱情。舟山充電樁誠信合作