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影響電源完整性的因素

因此，電信號的傳輸速度是交變電場和磁場在介質(zhì)中的建立和傳播速度，與介質(zhì)的介電常數(shù)的平方根成反比，即空氣的介電常數(shù)約為1，大多數(shù)印制板絕緣層材料的介電常數(shù)約為4，如果電磁場的一部分在PCB內(nèi)部，一部分在空氣中，信號的傳輸速度則由空氣和印制板絕緣材料混合介電常數(shù)決定，混合介電常數(shù)要小于PCB絕緣材料的介電常數(shù)。如果電信號傳輸線的信號路徑在PCB內(nèi)部，則信號的傳播速度約為6英寸每納秒。如果傳輸線的信號路徑在印制板的表層，信號傳輸速度大于信號路徑在印制板內(nèi)部的信號傳輸速度 高速信號傳輸用串行還是并行。上海高速信號傳輸工廠直銷

2.3.2影響信號完整性的因素不難想象，

波浪在移動過程中能否保持其形狀相對穩(wěn)定，與以下因素有關：

●波浪傳輸通道在整個長度內(nèi)形狀的一致性；

●上、下游水庫入口與河道的形狀是否保持一致；

●在波浪移動過程中是否受到干擾等因素。同樣，信號在傳輸過程中能否保持其形狀的完整性，也有類似因素需要考慮：

●信號傳輸通道在整個長度內(nèi)的電氣結構特性是否一致；

●信號兩端的電氣結構特性是否與信號傳輸通道的電氣結構特性保持一致；

●信號在傳輸過程中是否受到（電磁）干擾。對于河道中移動的波浪，由于以下原因，在移動過程中很難保持其形狀不變：

●河道的每一段形狀不可能保持的一致；

●河流出、入口處不可能與河道的形狀保持的一致；

●波浪在移動過程中不可能沒有受到狂風暴雨的干擾。類似地，現(xiàn)實中的信號傳輸，由于以下原因，信號波形在傳輸過程中很難保持的完整性：

●傳輸通道的各段電氣結構特征不可能保持的一致；

●信號發(fā)送/接收端的電氣結構特征很難與信號傳輸通道的電氣結構特征保持一致；一。 數(shù)字信號高速信號傳輸工廠直銷高速信號傳輸技術的內(nèi)涵；

 高速信號傳輸技術的簡單性

對于大多數(shù)電子設計工程師，高速信號傳輸技術，即SI、PI和EMC真的很難、很復雜嗎？事實并非如此。對于大多數(shù)電子設計工程師來講，掌握關于電磁兼容、信號完整性和電源完整性一般性的原理、概念和技術，就可以很好地從事研發(fā)工作了，深入掌握這些技能則是專業(yè)工程師的事。在這個意義上來說，掌握SI、PI和EMC相關技術是很容易的事情。

掌握一般性的原理、概念和技術為什么容易呢？對于大多數(shù)電子設計工程師，只需掌握以下這些知識。

2.4電源完整性的概念

2.4.1電源完整性的定義

電源信號是電信號的一個特例，因此，電源完整性是信號完整性的一個特例，電源信號在傳輸過程中同樣具有完整性的問題。電源完整性，英文為PowerIntegrity，簡稱PI，指電源系統(tǒng)所產(chǎn)生的電源信號經(jīng)供電傳輸線傳輸，到達受電器件電源輸入管腳時，能夠保證電壓的波動量和電流的供給量滿足受電器件正常工作的要求。電源完整性表示信電源信號的質(zhì)量在經(jīng)過傳輸后仍保持相對良好的特性，否則被供電的電路就不能正常工作。集成電路芯片，尤其是數(shù)字集成電路芯片，其工作的本質(zhì)是內(nèi)部晶體管狀態(tài)的翻轉(zhuǎn)，大量晶體管狀態(tài)的翻轉(zhuǎn)需要供電系統(tǒng)提供其所需要的瞬態(tài)變化量很大的電流，其所需的電源能量只能由電源供電單元所提供。以“個人資金供給系統(tǒng)”類比受電器件的電源供電單元，可以更直觀地理解電源完整性的概念。 高速信號傳輸?shù)慕缍ǜ咚傩盘柨梢远x為；

2.3.3信號完整性的意義

只要有信號的傳輸，就存在信號的完整性問題。歸納起來，信號完整性問題存在于以下三個層面。

①系統(tǒng)級信號完整性問題：進行設備與設備電氣互聯(lián)的信號傳輸時可能存在的信號完整性問題。

②板級信號完整性問題：進行電子模塊上器件與器件電氣互聯(lián)的信號傳輸時可能存在的信號完整性問題。

③芯片級信號完整性問題：進行集成電路內(nèi)部晶體管與晶體管電氣互聯(lián)的信號傳輸時可能存在的信號完整性問題。信號完整性是電子系統(tǒng)或設備研發(fā)必須滿足的底線。如果某電子系統(tǒng)或設備中的任何一個電信號在傳輸過程不能保證其波形的完整性，接收端接收到信號后就不能作出正確解釋，從而使系統(tǒng)或設備的功能因信號解釋失誤而導致失效，該電子系統(tǒng)或設備就不是一個功能和性能可靠的電子產(chǎn)品了 高速信號傳輸研究的主要目的是解決信號保形傳輸問題；數(shù)字信號高速信號傳輸工廠直銷

高速信號通常采用什么形式傳輸；上海高速信號傳輸工廠直銷

（4）保形傳輸保形傳輸是指電信號在傳輸通道上進行傳輸?shù)倪^程中，其信號失真度被控制在一定范圍內(nèi)，使得信號接收器能夠正確接收該信號。我們開發(fā)電子設備，其中一項重要工作是為所有的電信號設計合適的傳輸通道，以確保電信號在傳輸通道上進行保形傳輸。電子設計工程師在開發(fā)電子產(chǎn)品時，對于模擬信號傳輸，其設計目標是要確保模擬信號在傳輸過程中基本無失真；對于數(shù)字信號傳輸，其設計目標是要確保數(shù)字信號在傳輸過程中，其失真度保持在一定范圍內(nèi)，使得信號接收器能夠正確識別。我們可以用交通運輸作為類比來理解信號傳輸?shù)母拍睢．斦劦浇煌ㄟ\輸?shù)母拍顣r，我們不但顯性地指明交通工具，如汽車、火車、高速列車或飛機，也隱性地提及與交通工具相對應的運輸通道，如公路、鐵路、高速鐵路或空中航道。交通工具與運輸通道構成完整的交通運輸概念，脫離開交通工具談論交通運輸沒有實際意義，脫離運輸通道談論交通運輸也沒有實際意義，如汽車運輸是指汽車和與之對應的公路或高速公路，火車運輸是指火車和與之對應的鐵路，高鐵運輸是指高速火車和與之對應的高速鐵路，飛機運輸是指飛機和與之對應的空中航道。交通工具與運輸通道是相互匹配的。上海高速信號傳輸工廠直銷

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