南京醫(yī)用級溫度傳感器自動化應用

電池管理系統(tǒng)（BMS），在整個安全系統(tǒng)中充當了類似于“大腦”的角色，它能夠?qū)崟r估測電池的荷電狀態(tài)，檢測電池的使用狀態(tài)，同是能對電池進行直接的管控。對“大腦”而言，收到的反饋信息越多越詳細，作出的決策也自然越準確。所以，溫度傳感器不僅要數(shù)量合適，且精密度要高。因為只有這樣反饋的數(shù)據(jù)才能更加各方面，BMS對電池的判斷才會更加準確。BMS中溫度傳感器的作用與傳統(tǒng)燃油車發(fā)動機冷卻液中溫度傳感器作用和原理是相似的，即根據(jù)陶瓷半導體材料的電阻值隨溫度變化特性制作而成，用與檢查車載蓄電池溫度。按照電阻熱敏性質(zhì)可分為負溫度系數(shù)型（NTC）和正溫度系數(shù)型（PTC）兩類。BMS中使用的是NTC熱敏電阻。醫(yī)療級溫度傳感器 IC 的出廠標準——快速、精細及非接觸測量。南京醫(yī)用級溫度傳感器自動化應用

溫度傳感器的應用領(lǐng)域非常廣發(fā)。1.感測應用。溫度傳感器的熱轉(zhuǎn)換方式經(jīng)常被用來測量物理量(如流量、輻射、氣體壓力、氣體種類、濕度、熱化學反應等)。這些傳感器的測量值都是以熱形式為媒介并以電信號的方式輸出。2.生物醫(yī)學應用。生物醫(yī)學的應用必須使用特殊的溫度傳感器，其中較重要的特性是要求低功耗、長期穩(wěn)定性好、可靠性高以及在32~44℃之間，精確度小于0。3.太空應用。熱敏電阻以及硅PN結(jié)已經(jīng)使用于太空溫度測量。利用分立的模擬和數(shù)字接口電路從感測元件讀取溫度信息對于低成本、低質(zhì)量的使用情況越來越不適用.尤其在微米/納米衛(wèi)星中更難滿足需要。具有數(shù)字輸出功能的智能溫度傳感器可應用于未來的衛(wèi)星設(shè)計中.并能傳送與微處理器兼容的數(shù)字信息。廣州催化溫度傳感器向智能化發(fā)展對于汽車，溫度傳感器的作用是測量發(fā)動機的進氣，冷卻水，燃油等的溫度。

總部位于比利時的Melexis邁來芯是世界有名的混合信號半導體、傳感器芯片和可編程傳感器系統(tǒng)的研發(fā)和制造企業(yè)，其產(chǎn)品熱賣全球，并以強勁的研發(fā)實力持續(xù)引導著行業(yè)的發(fā)展趨勢。MLX90614作為邁來芯新的遠紅外溫度傳感器，其光學元器件、IR敏感型熱電堆檢測器芯片和信號調(diào)節(jié)ASIC均集成在同一TO-39罐封裝中，而且經(jīng)過了出廠校準，能夠完全做到即插即用。同時，在極端溫度環(huán)境中依然能保持高精度和比較好噪聲性能，已在家用電器、消費電子、工業(yè)設(shè)備、汽車、醫(yī)療等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了廣泛應用。

2022年全球溫度傳感器市場（按照地區(qū)細分）：2016~2022年期間，北美將占據(jù)比較大的市場份額，并主導溫度傳感器市場，這主要由于：該區(qū)域中的科研機構(gòu)越來越多地使用溫度傳感器來研究北美環(huán)境變化；物流和倉儲行業(yè)中的溫度傳感器用量不斷增長。此外，亞太地區(qū)也充滿潛在的增長機會。全球溫度傳感器市場上的主要供應商包括：美國德州儀器（TexasInstruments）、美國AnalogDevices、瑞士ABB、美國霍尼韋爾（Honeywell）、美國美信（Maxim）、德國西門子（Siemens）、美國Danaher、挪威Kongsberg、美國TEConnectivity美國艾默生電氣（EmersonElectric）、日本松下（Panasonic）、美國通用電氣（GeneralElectric）、瑞士意法半導體（STMicroelectronics）、美國微芯科技（Microchip）、荷蘭恩智浦（NXPSemiconductors）等。車內(nèi)溫度傳感器主要安裝在汽車車廂內(nèi)的通風道中，一般有1-2個。

數(shù)字式溫度傳感器它采用硅工藝生產(chǎn)的數(shù)字式溫度傳感器，其采用PTAT結(jié)構(gòu)，這種半導體結(jié)構(gòu)具有精確的，與溫度相關(guān)的良好輸出特性。PTAT的輸出通過占空比比較器調(diào)制成數(shù)字信號，占空比與溫度的關(guān)系如下式：DC=0.320.0047*t，t為攝氏度。輸出數(shù)字信號故與微處理器MCU兼容，通過處理器的高頻采樣可算出輸出電壓方波信號的占空比，即可得到溫度。該款溫度傳感器因其特殊工藝，分辨率優(yōu)于0.005K。設(shè)定一個溫度范圍，一旦溫度超出所規(guī)定的范圍，則發(fā)出報警信號，啟動或關(guān)閉風扇、空調(diào)、加熱器或其它控制設(shè)備，此時可選用邏輯輸出式溫度傳感器。LM56、MAX6501-MAX6504、MAX6509/6510是其典型。 接觸式溫度傳感器的檢測部分與被測對象有良好的接觸，又稱溫度計。南京變速器溫度傳感器電子汽車

溫度傳感器在空調(diào)中的應用是非常常見的。南京醫(yī)用級溫度傳感器自動化應用

溫度傳感器也應用于電機溫度管理系統(tǒng)。電機是新能源汽車中電能轉(zhuǎn)化成為動能的重心部件，電動汽車優(yōu)良的加速性能以及持續(xù)的工作使得內(nèi)部的溫度持續(xù)攀升。電動汽車的功率等級逐漸提升，通過對電機的溫度監(jiān)控，電機控制器可以在不同狀態(tài)下采用不同的控制策略來保護整個功率單元。電機的內(nèi)部結(jié)構(gòu)非常緊湊，所以小型化、高溫要求、抗惡劣電磁干擾性以及高信賴性是對于電機傳感器的要求。同時，實現(xiàn)快速充電，是現(xiàn)在推動新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵要素之一，借助快速充電的技術(shù)可以減少數(shù)個小時消耗。但是，如果想要實現(xiàn)超短的充電時間，則需要超大的電流，充電樁的電力、電子設(shè)備也會隨之增加壓力。所以，在實現(xiàn)快速充電的過程中，樁內(nèi)的溫度監(jiān)測顯得至關(guān)重要。南京醫(yī)用級溫度傳感器自動化應用

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