美國(guó)空海派尺寸限制及外箱要求1.單件重量不超過(guò)22Kg(實(shí)重），較長(zhǎng)邊不能超120CM，第二長(zhǎng)邊不能超75CM，圍長(zhǎng)不能超260CM；2.超重貨物加收額外費(fèi)用，單件實(shí)重≥22KG≤70KG，單件超70KG拒接。3.非紙箱包裝，貨物加收費(fèi)用；4.發(fā)貨前請(qǐng)貼好產(chǎn)品的FNSKU條碼以及FBA外箱標(biāo)簽并用透明膠紙封好（如使用熱敏標(biāo)簽紙打印請(qǐng)勿再次使用透明膠紙封貼，避免標(biāo)簽紙內(nèi)容因化學(xué)揮發(fā)而導(dǎo)致面單不清晰被亞馬遜倉(cāng)庫(kù)拒接），如因標(biāo)簽條碼問(wèn)題無(wú)法遞送產(chǎn)生的相關(guān)費(fèi)用則由發(fā)件人承擔(dān)；5.外箱要求堅(jiān)固非破舊箱子，防止貨物運(yùn)輸損壞，避免亞馬遜倉(cāng)庫(kù)拒收造成貨物丟失，因包裝問(wèn)題導(dǎo)致的外箱破損，產(chǎn)品損壞我司不承擔(dān)任何責(zé)任；雙清專線的操作更加便捷和高效，使得出口用戶可以更快地將貨物送到指定的海外目的地。斯洛文尼亞性價(jià)比高的國(guó)際物流雙清專線范圍
美森快船（全稱美森輪船有限公司，英文名MatsonNavigationCompany,Inc），是一家經(jīng)驗(yàn)豐富的美資集裝箱班輪公司，其主要經(jīng)營(yíng)廈門(mén)，寧波，上海至美國(guó)西海岸長(zhǎng)灘港及美國(guó)內(nèi)陸的海運(yùn)集裝箱業(yè)務(wù)。美森快船?？奎c(diǎn)有廈門(mén)、寧波、上海，直接由上海開(kāi)船直達(dá)長(zhǎng)灘港，海上行程8-10個(gè)工作日。美森正班船航線CLX船期是六截三開(kāi)，加班船航線為CLX2.每周四開(kāi)船。因?yàn)槊郎齑凶约簡(jiǎn)为?dú)的碼頭，在長(zhǎng)灘港不用侯港排隊(duì)卸船，所以時(shí)效在快船里是非常高的。斯洛文尼亞性價(jià)比高的國(guó)際物流雙清專線范圍雙清專線在國(guó)際物流中能夠?qū)崿F(xiàn)快速清關(guān)，從而提高出口速度，提供更快的清關(guān)服務(wù)，為客戶節(jié)省時(shí)間成本。
國(guó)際物流和國(guó)內(nèi)物流的區(qū)別主要在于：一、受到管制的程度不同：國(guó)際物流受到國(guó)家的管制較嚴(yán)格，必須按照相關(guān)的海關(guān)規(guī)定進(jìn)行報(bào)關(guān)；而國(guó)內(nèi)物流則不受?chē)?guó)家的管制，可以按照自身的規(guī)定進(jìn)行。二、渠道不同：國(guó)際物流渠道可以選擇航空航運(yùn)、海運(yùn)等，而國(guó)內(nèi)物流渠道多是陸路運(yùn)輸，一般不涉及海運(yùn)。三、運(yùn)輸時(shí)間不同：國(guó)際物流的運(yùn)輸時(shí)間一般比國(guó)內(nèi)物流長(zhǎng)，國(guó)際物流要涉及多個(gè)國(guó)家的報(bào)關(guān)檢驗(yàn)，所以運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)一些。四、物流成本不同：國(guó)際物流的物流成本一般比國(guó)內(nèi)物流高，因?yàn)樯婕暗膰?guó)家較多，物流渠道也更復(fù)雜，所以物流成本也比較高。
國(guó)際快遞禁止運(yùn)輸?shù)奈锲?1)易燃性、腐蝕性、毒性、強(qiáng)酸堿性和放射性的各種危險(xiǎn)物品，如爆竹、汽油、酒精、煤油、桐油、生漆、火柴、農(nóng)藥等。(2)國(guó)家法令禁止流通或寄遞的物品，如軍火、武器、本國(guó)或外國(guó)貨幣等。(3)容易腐爛的物品，如鮮魚(yú)、鮮肉等。(4)妨礙公共衛(wèi)生的物品，如尸骨（包括已焚化的骨灰）、未經(jīng)硝制的獸皮、未經(jīng)藥制的獸骨等。(5)反動(dòng)報(bào)刊書(shū)籍、宣傳品或有傷風(fēng)化的物品。(6)各種活的動(dòng)物（但蜜蜂、水蛭、蠶、醫(yī)藥衛(wèi)生科學(xué)研究機(jī)構(gòu)封裝嚴(yán)密并出具證明交寄的寄生蟲(chóng)以及供作藥物或作以殺滅害蟲(chóng)的蟲(chóng)類，不在比限)。另外：各類郵件禁寄、限寄的范圍，除上述規(guī)定外，還應(yīng)參閱中華人民共和國(guó)海關(guān)對(duì)進(jìn)出口郵遞物品監(jiān)管辦法和國(guó)家法令有關(guān)禁止和限制郵寄物品的規(guī)定，以及郵電部轉(zhuǎn)發(fā)的各國(guó)（地區(qū)）郵政禁止和限制。雙清專線運(yùn)輸可以減少很多進(jìn)出口稅費(fèi)，大幅度降低運(yùn)輸成本，提高效率；
通旺達(dá)國(guó)際物流的優(yōu)勢(shì)1、客戶發(fā)貨：客戶將貨物交付給通旺達(dá)國(guó)際物流公司，公司的工作人員會(huì)核實(shí)貨物的數(shù)量和質(zhì)量，并準(zhǔn)備發(fā)貨單據(jù)。2、發(fā)貨：通旺達(dá)國(guó)際物流公司將貨物運(yùn)到目的地的機(jī)場(chǎng)或港口，并將貨物的相關(guān)資料報(bào)送給客戶。3、清關(guān)：根據(jù)客戶提供的報(bào)關(guān)單，通旺達(dá)國(guó)際物流公司負(fù)責(zé)與海關(guān)溝通，辦理相關(guān)清關(guān)手續(xù)。4、倉(cāng)儲(chǔ)：通旺達(dá)國(guó)際物流公司負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)送到倉(cāng)庫(kù)，并對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行管理，以確保貨物的安全。5、配送：通旺達(dá)國(guó)際物流公司負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)送到指定地點(diǎn)，并與客戶進(jìn)行聯(lián)系，確認(rèn)貨物到達(dá)情況。6、售后服務(wù)：如果客戶對(duì)交付貨物有任何疑問(wèn)，通旺達(dá)國(guó)際物流公司負(fù)責(zé)協(xié)助客戶解決問(wèn)題，以確?？蛻魸M意。雙清專線國(guó)際物流服務(wù)能夠提供更低的運(yùn)費(fèi)，更多的優(yōu)惠政策，給貨主帶來(lái)更多的經(jīng)濟(jì)效益；奧地利靠譜的國(guó)際物流雙清專線優(yōu)勢(shì)
雙清專線價(jià)格低于普通國(guó)際物流，即使是非洲、南美等遠(yuǎn)程國(guó)家，價(jià)格也會(huì)比普通國(guó)際物流要低。斯洛文尼亞性價(jià)比高的國(guó)際物流雙清專線范圍
雙清包稅到門(mén)是基于跨境電子商務(wù)（Cross-borderE-commerce）模式的一種進(jìn)口稅收服務(wù)，通過(guò)國(guó)家授權(quán)的第三方平臺(tái)，消費(fèi)者可以直接從海外官網(wǎng)購(gòu)買(mǎi)商品，第三方平臺(tái)代客戶負(fù)責(zé)申報(bào)進(jìn)口稅，報(bào)關(guān)，清關(guān)等手續(xù)，并將稅費(fèi)合并到商品較終價(jià)格中，然后由快遞公司將商品配送到客戶指定的地址。雙清包稅到門(mén)是一種互聯(lián)網(wǎng)物流模式，它允許商家在發(fā)貨前收取貨物的稅費(fèi)和運(yùn)費(fèi)，并將貨物送達(dá)消費(fèi)者手中時(shí)結(jié)算稅費(fèi)和運(yùn)費(fèi)。這種方式可以減少商家發(fā)貨的煩惱，使消費(fèi)者買(mǎi)到的商品價(jià)格明確可知，從而節(jié)省消費(fèi)者的時(shí)間和金錢(qián)。斯洛文尼亞性價(jià)比高的國(guó)際物流雙清專線范圍
深圳市通旺達(dá)國(guó)際物流有限公司是我國(guó)FBA頭程，空運(yùn)雙清包稅，海運(yùn)雙清包稅，國(guó)際快遞專業(yè)化較早的有限責(zé)任公司（自然）之一，公司成立于2021-03-24，旗下通旺達(dá)，已經(jīng)具有一定的業(yè)內(nèi)水平。通旺達(dá)國(guó)際物流致力于構(gòu)建商務(wù)服務(wù)自主創(chuàng)新的競(jìng)爭(zhēng)力，多年來(lái)，已經(jīng)為我國(guó)商務(wù)服務(wù)行業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)等的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。