貨物代理，有些是中間商就是自己沒有船或者飛機(jī)的或者船公司、航空公司，都是貨代職責(zé)是，把委托者委托的貨物，通過制定的運(yùn)輸途徑，從一地運(yùn)往另一地貨運(yùn)代理，為運(yùn)輸公司（海、陸、空）代理收運(yùn)貨物、攬貨的公司。貨運(yùn)代理行業(yè)在國際貨運(yùn)市場上，處于貨主與承運(yùn)人之間，接受貨主委托，代辦租船、訂艙、配 載、繕制有關(guān)證件、報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、保險(xiǎn)、集裝箱運(yùn)輸、拆裝箱、簽發(fā)提單、結(jié)算運(yùn)雜費(fèi)，乃至交單議付和結(jié)匯。海運(yùn)操作（ocean freight operation）一般指貨代公司里的海運(yùn)業(yè)務(wù)的操作，工作主要對口客人也習(xí)慣稱為客服操作，流程分進(jìn)出口操作。以集裝箱出口貨物為例，流程大致為：托運(yùn)受理—訂艙—做箱—報(bào)關(guān)裝箱—裝船—卸載—通知提貨—清關(guān)—換單—提貨。工作人員全部具備良好的業(yè)務(wù)處理能力，竭誠為廣大客戶提供比較好質(zhì)、安全的國際空運(yùn)業(yè)務(wù)的全部操作。吉林本地國際貨代范圍
跨境電商貨代更注重的自身產(chǎn)品的打造，例如：專線、FBA頭程等這些產(chǎn)品，都是要有一種對整個(gè)物流鏈的把控能力，大家都知道國際物流是非常繁瑣的，而打造自己的渠道，要將整個(gè)物流鏈條的每個(gè)環(huán)節(jié)都了如指掌，業(yè)務(wù)流程是怎么樣的：1.詢價(jià)，提供詢盤資料：品名，件數(shù)，重量，箱規(guī)尺寸，目的港機(jī)場及向貨代詢價(jià)2.簽訂貨物托運(yùn)委托書，也就是合同3.訂艙，貨代在收到貨主委托后，會(huì)根據(jù)發(fā)貨人要求，選擇合適的航線與航班時(shí)間于承運(yùn)人進(jìn)行訂艙工作。4.接貨，A：發(fā)貨人自送貨：貨運(yùn)代理應(yīng)傳真貨物進(jìn)倉圖給發(fā)貨人，注明聯(lián)系人、電話、送貨地址、時(shí)間等。以便貨物及時(shí)準(zhǔn)確入倉。B：貨運(yùn)代理接貨物：發(fā)貨人需向貨運(yùn)代理提供具體接貨地址、聯(lián)系人、電話、時(shí)間等相關(guān)信息，以確保貨物及時(shí)入倉。5.報(bào)關(guān)，貨主提供報(bào)關(guān)所需資料：對應(yīng)的箱單、發(fā)票、報(bào)關(guān)委托書等文件，和貨運(yùn)單一起交由報(bào)關(guān)員向海關(guān)申報(bào)。海關(guān)審核無誤后，貨物放行，完成報(bào)關(guān)手續(xù)。6.轉(zhuǎn)運(yùn)清關(guān)7.費(fèi)用結(jié)算，費(fèi)用結(jié)算需要根據(jù)雙方商定的結(jié)算方式，如若是現(xiàn)結(jié)方式，則需貨主提前支付運(yùn)費(fèi)，然后貨物再交由承運(yùn)人運(yùn)輸。若雙方簽訂了月結(jié)協(xié)議，則按照雙方商定的結(jié)算時(shí)間統(tǒng)一結(jié)算。江西FBA國際貨代售后服務(wù)國際專線集中大批量貨物發(fā)往目的地，通過規(guī)模效應(yīng)降低成本，因此，價(jià)格低，速度快，丟包率也比較低。
國際貨代的前身為報(bào)關(guān)行，從業(yè)人員多是從國際貿(mào)易生產(chǎn)廠商或外貿(mào)企業(yè)而來，他們主要辦理本廠或本公司的國際貿(mào)易業(yè)務(wù)和運(yùn)輸報(bào)關(guān)等事宜。隨著國際貿(mào)易的發(fā)展，貨代行業(yè)也逐漸發(fā)展，**終成為一個(gè)龐大的專門行業(yè)。在貨代業(yè)的發(fā)展過程中，曾有一些國家為了減少中間環(huán)節(jié)，曾經(jīng)試圖取消貨運(yùn)代理，讓貨主直接與承運(yùn)人聯(lián)系，不通過貨代這個(gè)中間環(huán)節(jié)，但都失敗了，根本行不通。國際貨代涉及幾大主體：貨主、貨代、船代、承運(yùn)人以及相關(guān)的港務(wù)碼頭、機(jī)場貨運(yùn)站、各大堆場、各種貨站、各色倉庫等相輔相成，共同完成貨物的進(jìn)口或出口任務(wù)。
美國物流業(yè)的特征，運(yùn)輸系統(tǒng)。運(yùn)輸是物流系統(tǒng)的重要環(huán)節(jié)，完善的運(yùn)輸系統(tǒng)為高度發(fā)達(dá)的物流業(yè)奠定了基礎(chǔ)。美國完善的運(yùn)輸系統(tǒng)不僅體現(xiàn)在運(yùn)輸方式多，技術(shù)水平高，更體現(xiàn)在充分利用各種運(yùn)輸方式的優(yōu)勢，構(gòu)架了高效的綜合運(yùn)輸體系。各種運(yùn)輸方式在綜合運(yùn)輸體系中分工明確，銜接緊湊，節(jié)約了運(yùn)輸時(shí)間和運(yùn)輸費(fèi)用，有效提高了運(yùn)輸效率。物流信息系統(tǒng)，并使物流系統(tǒng)與之實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)。信息技術(shù)的應(yīng)用，一方面使物流企業(yè)能夠提供缺品率低、小批量、迅速及時(shí)的交貨及定時(shí)配送等高質(zhì)量服務(wù)，有效地減少了庫存；另一方面可以幫助生產(chǎn)廠家更容易地把握合理的庫存量和市場信息，提高了企業(yè)在國際物流中的競爭力。專線被認(rèn)為是跨境電商直發(fā)模式的理想選擇，不僅時(shí)效和成本兼具，穩(wěn)定性和安全性上也達(dá)到了跨境運(yùn)輸?shù)囊蟆?/p>
國際貨代空派和空運(yùn)之間區(qū)別在哪里？1、對象，從運(yùn)費(fèi)成本考慮，小批量貨物一般走空運(yùn)，大批量貨物一般走空派。2、服務(wù)內(nèi)容 空運(yùn)：快遞公司負(fù)責(zé)發(fā)件國報(bào)關(guān)和目的國清關(guān)代理服務(wù)，包派送，不包目的國關(guān)稅；空派：貨代找航空公司訂艙，負(fù)責(zé)機(jī)場至機(jī)場的國際運(yùn)輸，貨物到達(dá)后，再由指定的代理商負(fù)責(zé)入境清關(guān)、關(guān)稅代繳、機(jī)場提貨、倉庫入倉、分撥配送。空派一般都是“雙清包稅”服務(wù)。 3、運(yùn)輸時(shí)效 空運(yùn)：正常情況下，快的2-4天到門，偏遠(yuǎn)的5-6天；空派：算上起運(yùn)機(jī)場的報(bào)關(guān)和目的機(jī)場的清關(guān)，一般要比空運(yùn)的時(shí)效晚3-4天，平均維持在6-8天。4、物流追蹤 空運(yùn)：以直接用空運(yùn)單號(hào)查詢?nèi)誊壽E信息；空派：頭程空運(yùn)用運(yùn)單號(hào)在航空公司官網(wǎng)上查詢，末端用快遞單號(hào)查詢目的國派送信息?？缇澄锪饕殉蔀榭缇畴娚痰闹е瑳]有跨境物流，那么自身貨物將無法運(yùn)輸?shù)骄惩饪蛻舻氖种小＝鞅镜貒H貨代有哪些
國際貨代的服務(wù)范圍：國外提貨，國外報(bào)關(guān)，訂艙，包裝，國內(nèi)清關(guān)，國內(nèi)倉儲(chǔ)，國內(nèi)派送等。吉林本地國際貨代范圍
國際貨代快遞專線是國內(nèi)快遞、物流開發(fā)的專一的航線從國內(nèi)出口到目標(biāo)國，或目標(biāo)國到國內(nèi)進(jìn)口門到門的物流運(yùn)輸服務(wù)。國際快遞專線有時(shí)效快，價(jià)格便宜，清關(guān)順利等優(yōu)點(diǎn)。專線是專門到達(dá)一個(gè)國家或洲的快遞線路，比如歐洲專線，就是只做中國到歐洲的國際快遞，就像國內(nèi)汽車專線，上海到廣州專線只有上海-廣州的汽車線路。國際快遞是中國進(jìn)出口航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)，它具有報(bào)關(guān)、報(bào)檢、保險(xiǎn)、貨物包裝、倉儲(chǔ)、上門服務(wù)、貨物跟蹤業(yè)務(wù)，“?？铡甭?lián)運(yùn)到世界各地?？偟膩碚f，時(shí)效性很強(qiáng)，貨物的防護(hù)性比較高，通關(guān)能力強(qiáng)。吉林本地國際貨代范圍
深圳市通旺達(dá)國際物流有限公司總部位于新橋街道萬豐社區(qū)大洋田工業(yè)區(qū)14棟104，是一家深圳市通旺達(dá)國際物流有限公司是一家專業(yè)的 國際貨運(yùn)代理服務(wù)運(yùn)營商,專注于國際空運(yùn)、亞馬 遜雙清包稅專線，海洋運(yùn)輸、歐洲鐵路等。提供物 流倉儲(chǔ)、貨物集散、貨運(yùn)保險(xiǎn)、貨運(yùn)咨詢等一站式 服務(wù)，為客戶提供快速、安全、高性價(jià)比的國際物 流解決方案的公司。通旺達(dá)國際物流擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供FBA頭程，空運(yùn)雙清包稅，海運(yùn)雙清包稅，國際快遞。通旺達(dá)國際物流繼續(xù)堅(jiān)定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路，既要實(shí)現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長，又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。通旺達(dá)國際物流創(chuàng)始人彭江華，始終關(guān)注客戶，創(chuàng)新科技，竭誠為客戶提供良好的服務(wù)。