廣東靠譜的 跨境物流效率高

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-01-16

跨境物流九:PanalpinaPanalpinagroup創(chuàng)建于1935年,總部位于瑞士巴塞爾,中文名稱為瑞士泛亞班拿集團(tuán),是全球的物流集團(tuán)之一,在全球多個(gè)國(guó)家設(shè)有300多個(gè)分支機(jī)構(gòu)。公司的四業(yè)務(wù)是空運(yùn)、海運(yùn)、物流和其他綜合服務(wù),四業(yè)務(wù)發(fā)展都較為平均,占比的空運(yùn)業(yè)務(wù)也占約40%,從市場(chǎng)的角度來看業(yè)務(wù)主要以歐洲、非洲和美洲為主,近些年亞太地區(qū)有所提升。瑞士巴塞爾的貨運(yùn)和物流集團(tuán),是世界上的貨運(yùn)和物流集團(tuán)之一,在65個(gè)國(guó)家地區(qū)擁有312個(gè)分支機(jī)構(gòu)??缇畴娚涛锪鞔嬖诘膯栴}之一物流配送周期長(zhǎng)。廣東靠譜的 跨境物流效率高

什么是“FBA”——FBA英文全名為:Fulfillmengt by Amazon,是亞馬遜提供的代發(fā)貨業(yè)務(wù)出租,主要包括網(wǎng)店+買流量+分倉(cāng)租貨+代包裝代發(fā)貨+代收款這幾類;什么是“亞馬遜FBA物流”——指由亞馬遜提供高標(biāo)準(zhǔn)的,包括倉(cāng)儲(chǔ)、揀貨、包裝、配送、收款、客服和退貨在內(nèi)的所有物流服務(wù);什么是“亞馬遜FBA頭程”——指貨物從工廠到目的地亞馬遜倉(cāng)庫(kù)的一個(gè)運(yùn)輸流程,中間包括清關(guān),預(yù)付關(guān)稅;什么是“換標(biāo)”?Amazon賣家一般都難避免因各種原因賬號(hào)被關(guān),產(chǎn)品無法上架,及束海外倉(cāng)可以提供換標(biāo),重新打包服務(wù)以及代發(fā)亞馬遜服務(wù),讓其產(chǎn)品再獲得價(jià)值,避免貨物損失。東莞服務(wù)好的跨境物流效率高海外倉(cāng)可以有效地降低運(yùn)輸成本以及提高時(shí)間效率,做到本地發(fā)貨、本地退換貨。

什么是“VAT稅”?“C79”“C88”分別是什么?——VAT 即 Value Added Tax/ AD VALOREM tax ,附加稅,歐盟的一種稅制,即購(gòu)物時(shí)要另加稅,是根據(jù)商品的價(jià)格而征收的。如定價(jià)是 inc vat,即已含稅, excl vat 是未包稅,Zero vat 是稅率為0。各國(guó)稅率不相同,如意利是 22% 稅率(2013年10月開始實(shí)行),(英國(guó)是17.5%,2011年1月4日調(diào)高至20%),即要多給20% 款項(xiàng),阿根廷為21%(部分商品實(shí)行50%減免,即為10.5%)。VAT 在國(guó)內(nèi)通常被稱為增值稅。中國(guó)陸地區(qū)的增值稅率普遍是17%,有部分實(shí)行低稅率13%以及零稅率。C79是稅局寄給您的稅務(wù)代理的抵扣文件,里面包含進(jìn)口增值稅,進(jìn)口增值稅可以用于抵扣銷售增值稅,C88是海關(guān)寄給貨代的文件 里面包含(關(guān)稅+進(jìn)口增值稅)

國(guó)際快遞以聯(lián)邦快遞(FedEx)、聯(lián)合包裹(UPS)、敦豪速遞(DHL)、天地快運(yùn)(TNT)等四國(guó)際快遞公司為。國(guó)際快遞方式與郵政方式相反,價(jià)格昂貴但時(shí)效快、服務(wù)好、丟包率低,尤其是發(fā)往歐美發(fā)達(dá)國(guó)家非常方便。一般國(guó)內(nèi)商家只有在客戶時(shí)效性要求很強(qiáng)的情況下,才使用商業(yè)快遞來派送商品,且會(huì)向客戶收取運(yùn)費(fèi)。專線物流往往采用航空艙方式運(yùn)輸?shù)絿?guó)外,再通過合作公司進(jìn)行目的國(guó)派送,能夠通過專線的規(guī)模效應(yīng)降低成本,業(yè)內(nèi)使用普遍的物流專線包括美國(guó)專線、歐洲專線、澳洲專線、俄羅斯專線等,也有不少物流公司推出了中東專線、南美專線。EMS的“國(guó)際E郵寶”、中環(huán)運(yùn)的“俄郵寶”和“澳郵寶”、俄速通的Ruston中俄專線都屬于跨境專線物流推出的特定產(chǎn)品。專線物流價(jià)格比商業(yè)快遞低,速度快于郵政小包,丟包率也比較低,但在國(guó)內(nèi)的攬收范圍相對(duì)有限,覆蓋地區(qū)有待擴(kuò)。英國(guó)英運(yùn)物流集團(tuán)是全球性的供應(yīng)鏈管理服務(wù)公司。

外倉(cāng)發(fā)展迅速,成為跨境出口新常態(tài)。近年來,從到各個(gè)部委,再到各地方,都密集出臺(tái)了扶持和規(guī)范跨境電商發(fā)展的政策措施,而對(duì)海外倉(cāng)的扶持也多有體現(xiàn)。各地皆出臺(tái)了不同程度建設(shè)、發(fā)展海外倉(cāng)的舉措,幫助國(guó)內(nèi)企業(yè)更好的“出?!薄T趪?guó)際貿(mào)易持續(xù)增長(zhǎng),跨境電商持續(xù)升溫的情況下,尤其是在季節(jié)性高峰的沖擊之下,海外倉(cāng)迎來了前所未有的機(jī)遇。很多中國(guó)買家把東西放在海外售賣,因此很多供應(yīng)商進(jìn)入了海外倉(cāng)的行列,但是從海外倉(cāng)的發(fā)展來說,它的端到端的復(fù)雜流程,需要投入量的人力和物力,還有知識(shí)產(chǎn)權(quán)、管理系統(tǒng)等方面進(jìn)行管理。關(guān)于管理系統(tǒng)方面可以關(guān)注4PNT四方網(wǎng)絡(luò)的海外倉(cāng)倉(cāng)配管理系統(tǒng)解決方案,專門為海外倉(cāng)的倉(cāng)儲(chǔ)與配送物流運(yùn)營(yíng)管理提供信息化解決方案,可以實(shí)現(xiàn)高效、精細(xì)化的物流運(yùn)營(yíng)管理,并實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)平臺(tái)與海外本地物流服務(wù)渠道之間的信息互聯(lián)互通。海外倉(cāng)模式是指由網(wǎng)絡(luò)外貿(mào)交易平臺(tái)、物流服務(wù)商單獨(dú)或共同為賣家在銷售目標(biāo)地提供一站式控制與管理服務(wù)。佛山DHL跨境物流活動(dòng)簡(jiǎn)介

跨境電商需要有更高的敏捷性和柔性。廣東靠譜的 跨境物流效率高

跨境物流的配送周期長(zhǎng)由于跨境電商的物流配送涉及許多環(huán)節(jié),通關(guān)不順、效率低下等特點(diǎn),要比傳統(tǒng)電商的物流配送復(fù)雜很多。到國(guó)外網(wǎng)站購(gòu)買商品,貨物的配送時(shí)間少則幾天、多則一個(gè)月,不貨物質(zhì)量得不到有效的保障,退換貨問題更是繁瑣復(fù)雜,假如產(chǎn)生退換貨的手續(xù),增長(zhǎng)了物流的周期。同時(shí)各國(guó)間進(jìn)出口貨物會(huì)收到海關(guān)的嚴(yán)重阻礙,加上清關(guān)與商檢的周期長(zhǎng),更加降低了跨境電商的運(yùn)送效率,自然會(huì)限制跨境電商物流這個(gè)行業(yè)的未來發(fā)展。廣東靠譜的 跨境物流效率高

深圳市通旺達(dá)國(guó)際物流有限公司專注技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā),發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大。一批專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì),是實(shí)現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的基礎(chǔ),是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力。誠(chéng)實(shí)、守信是對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)要求,也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造***的FBA頭程,空運(yùn)雙清包稅,海運(yùn)雙清包稅,國(guó)際快遞。公司深耕FBA頭程,空運(yùn)雙清包稅,海運(yùn)雙清包稅,國(guó)際快遞,正積蓄著更大的能量,向更廣闊的空間、更寬泛的領(lǐng)域拓展。