南寧瀝青溫拌劑批發(fā)廠

眾所周知，抗車轍劑和瀝青溫拌劑都是用于道路建筑的新型材料，都能夠提高路面的性能；雖然是同屬一類產(chǎn)品，但也是有區(qū)別的，例如組成成分、作用等等，那么瀝青溫拌劑和抗車轍劑究竟有什么不同呢？外觀不同：抗車轍劑是由多種精制高分子聚合物復合而成的瀝青混合料添加劑，主要成分為PE材料，外觀為純黑色顆粒狀固體；而瀝青溫拌劑是一種含水無機硅鋁酸鹽材料，形似白色粉末；作用機理不同：抗車轍劑能夠通過表面的增粘、加筋、填充以及瀝青、彈性恢復等多重作用而大幅提高瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性，并對混合料的水穩(wěn)定性和低溫抗裂性也有較大改善和增強。而瀝青溫拌劑主要是為了降低瀝青粘度，實現(xiàn)低溫條件下施工。如瀝青混合料生產(chǎn)、攤鋪、碾壓等各項流程中的溫度(可達30℃以上)，同時還具有改性的效果。以上就是瀝青溫拌劑和抗車轍劑的區(qū)別了，抗車轍劑和瀝青溫拌就都可用于高速公路、重載道路或機場跑道、城市市政道路鋪裝等等。在同樣材料(瀝青和石料)和配合比條件下，瀝青混合料拌和時加入APTL/01溫拌劑。南寧瀝青溫拌劑批發(fā)廠

在低溫環(huán)境下在氣溫低于10℃的低溫或者大風等不利環(huán)境條件下進行溫拌瀝青施工時，可適當提高溫拌混合料的出料溫度，達到或者接近同類型熱拌瀝青混合料的正常出料溫度，以獲得更長的攤鋪、碾壓溫度區(qū)間，便于保證施工壓實。溫拌瀝青混合料的出料溫度控制應根據(jù)施工當天的氣溫條件、風速狀況、運輸距離、施工組織水平以及到場等待時間進行靈活調(diào)整，無實際工程應用經(jīng)驗時應向路特公司的**咨詢確定相關環(huán)節(jié)的控制溫度。以上就是即日為大家分享的內(nèi)容了，生產(chǎn)中應根據(jù)拌合設備的不同，結合實際操作經(jīng)驗進行溫度控制調(diào)整，但必須以滿足瀝青混合料的出料溫度為準。烏魯木齊瀝青溫拌劑批發(fā)廠家溫拌瀝青混合料應采用瀝青攤鋪機攤鋪，在噴灑有粘層油的路面上鋪筑改性瀝青混合料，宜使用履帶式攤鋪機。

在拌合過程中，由于礦粉、溫拌劑均為常溫添加，會帶走相當一部分熱料，因此設定的集料加熱溫度應比出料溫度高5～10℃。生產(chǎn)中應根據(jù)拌合設備的不同，結合實際操作經(jīng)驗進行溫度控制調(diào)整，但必須以滿足瀝青混合料的出料溫度為準；低溫環(huán)境下溫拌拌合溫度控制在氣溫低于10℃的低溫或者大風等不利環(huán)境條件下進行溫拌瀝青施工時，可適當提高溫拌混合料的出料溫度，達到或者接近同類型熱拌瀝青混合料的正常出料溫度，以獲得更長的攤鋪、碾壓溫度區(qū)間，便于保證施工壓實。溫拌瀝青混合料的出料溫度控制應根據(jù)施工當天的氣溫條件、風速狀況、運輸距離、施工組織水平以及到場等待時間進行靈活調(diào)整，無實際工程應用經(jīng)驗時應向溫拌技術工程師咨詢確定相關環(huán)節(jié)的控制溫度。

適用范圍：長大隧道瀝青路面；初春和秋冬季低溫情況下瀝青路面攤鋪施工；高性能超薄罩面；環(huán)保要求高的市政道路鋪裝（特別是人口密集、小區(qū)等）；高速公路、重載道路或機場跑道。四、施工工藝溫拌劑的添加使用方式簡單，無需對生產(chǎn)裝置進行改建，推薦在瀝青注入集料的同時加入，與HHA相比，需延長15~30秒拌合時間。我們推薦的瀝青加熱溫度為150~160℃，集料的加熱溫度為130~150℃，混合料的拌和溫度為130~150℃，正常施工攤鋪溫度不低于100℃，開始碾壓溫度不低于95℃，低溫施工攤鋪溫度不低于110℃，開始碾壓溫度不低于105℃（具體須根據(jù)工程實際來定）。溫拌劑的添加使用方式簡單，無需對生產(chǎn)裝置進行改建。

流動性能的影響在溫度逐漸升高的情況下，瀝青的自由體積增大，瀝青從低溫時的高彈性狀態(tài)向高溫時的粘流性狀態(tài)轉(zhuǎn)變，導致瀝青在剪切試驗中所受的比較大剪切應力變小，比較大剪切應變卻增大，故復合模量出現(xiàn)降低的現(xiàn)象；同時，隨著溫度的升高，瀝青材料的枯彈性體中的粘性成分增加，彈性成分減小，從而使得瀝青材料的相位角出現(xiàn)增大趨勢。溫拌劑摻入后，SBS瀝青的復合模增大，說明溫拌劑能夠提高瀝青膠漿的勁度和模量。以上就是溫拌劑對改性瀝青的影響了，具體來說，溫拌劑是一種含水無機硅鋁酸鹽材料，形似白色粉末，具有添加方便、成本低等優(yōu)勢。溫拌瀝青可以降低拌合溫度20-30度。集料、瀝青的加熱溫度也隨著降低，因此可以節(jié)約燃料的消耗。貴陽瀝青溫拌劑質(zhì)量

拌合：LT-W1瀝青溫拌劑可以采用人工或自動投料兩種作業(yè)方式。南寧瀝青溫拌劑批發(fā)廠

溫拌瀝青混合料的運輸：溫拌瀝青混合料運輸時宜用保溫油布保溫、防雨、防污染。車輛在駛離前需嚴格檢查其覆蓋質(zhì)量。在低溫大風環(huán)境施工時，為避免瀝青混合料降溫過快，運輸車頂部除覆蓋保溫油布外，比較好另加蓋棉被。條件允許可在運料車側(cè)面加裝泡沫隔板等保溫裝置。在前車倒料完成之前，不要扯開油布、棉被等覆蓋物。使用數(shù)顯插入式熱電偶溫度計檢測瀝青混合料的出廠溫度和運到現(xiàn)場溫度；拌和機向運料車放料時，汽車應前后移動，分堆裝料，以減少粗集料的離析。瀝青混合料運輸車的運量應較拌和能力和攤鋪速度有所富余，攤鋪機前方應有足夠的運料車等候卸料。運料車應有良好的篷布覆蓋設施。在前車倒料完成前，不要撤離篷布。連續(xù)攤鋪過程中，攤鋪過程中運料車應在攤鋪機**cm～30cm處停住、等候，由攤鋪機推動前進開始緩緩卸料，避免撞擊攤鋪機。南寧瀝青溫拌劑批發(fā)廠