目前瀝青溫拌劑不但在高速公路、重載道路大面積使用,還在機(jī)場跑道、長大隧道瀝青路面等工程中受到青睞;其是由多種瀝青改性劑、化工產(chǎn)品及輔助材料加工而成;添加在混合料中能有降低集料的加熱溫度和混合料的出機(jī)溫度,并且減輕瀝青與高溫集料混合時瞬間產(chǎn)生的老化現(xiàn)象;那么在這些工程中該添加多少用量才合適呢?因為瀝青溫拌劑含有18~21%的結(jié)晶水,其中含有的水分在85℃以上會持續(xù)的釋放出來,在瀝青混合料拌和過程中使其發(fā)泡;泡沫能起到潤滑劑的作用,降低瀝青粘度,從而使瀝青可以在相對較低的溫度條件下(120~130℃)與集料拌合均勻。所以瀝青溫拌劑的摻加量,是在熱拌瀝青混凝土生產(chǎn)配合比的油石比基礎(chǔ)上來確定溫鋪油石比,按照溫鋪油石比選擇適合的添加劑摻量,推薦摻量范圍,但一般摻量是為1%(以瀝青用量計)。以上就是瀝青溫拌劑的摻量了,現(xiàn)在大家都知道了嗎?在筑路工程中使用瀝青溫拌劑一般有兩種工藝,分別是“濕法”和“干法”。溫拌瀝青可以降低拌合溫度20-30度。集料、瀝青的加熱溫度也隨著降低,因此可以節(jié)約燃料的消耗。沈陽瀝青溫拌劑批發(fā)廠家
溫拌瀝青混凝土如何拌制?目前溫拌瀝青混合料的施工方法有兩種:其一是在瀝青混合料中添加溫拌劑;其二是在瀝青中添加溫拌劑。第一種方法,由于是在瀝青混合料的拌制過程中添加溫拌劑,降低了瀝青混合料的粘滯性,提高了可施工性能。這種方式在添加溫拌劑前,瀝青混合料的粘性沒有發(fā)生變化,所以,在拌合前瀝青、集料的加熱溫度還是和非溫拌瀝青混合料一致,不過在混合料拌合時加入溫拌劑后,整體的粘性會降低,而增大了混合料的可施工性能,可以在較低的溫度下攤鋪、壓實。第二種方法,是在瀝青中加入溫拌劑,直接降低了瀝青在100℃以上粘性,使瀝青與石料易于在較低溫度下拌合,這樣可以直接降低瀝青和集料的加熱溫度、瀝青混合料攤鋪、壓實溫度施工溫度。從以上分析,第二種方法比較合理,質(zhì)量也比較易控。銀川瀝青溫拌劑要多少錢瀝青溫拌劑的摻量為多少?
瀝青溫拌劑混合料有哪些優(yōu)點?瀝青溫拌劑混合料在高速公路的施工中是重要材料之一,當(dāng)瀝青混合料拌和時加入瀝青溫拌劑制成的混合料,完全可以達(dá)到熱拌瀝青混合料的性能,但由于瀝青溫拌劑混合料較低的拌和及壓實溫度,因此其比熱拌瀝青混合料有很多優(yōu)點。降低拌和成本,由于拌和溫度下降10~60℃,石料加熱溫度、瀝青保溫溫度下降。燃油成本下降20%~50%,拌和和裹覆難度下降,拌和能耗和機(jī)械損耗也相應(yīng)下降;減少有害氣體以及粉塵的排放量,降低環(huán)境污染、改善工人工作環(huán)境質(zhì)量,單位混合料成品的燃油消耗減少,本身就會顯著降低拌和過程當(dāng)中的有害氣體和溫室氣體的排放;由于拌和溫度的下降,瀝青混合料在拌和到現(xiàn)場壓實的整個過程中產(chǎn)生瀝青煙霧粉塵污染均會明顯減少。
在低溫環(huán)境下在氣溫低于10℃的低溫或者大風(fēng)等不利環(huán)境條件下進(jìn)行溫拌瀝青施工時,可適當(dāng)提高溫拌混合料的出料溫度,達(dá)到或者接近同類型熱拌瀝青混合料的正常出料溫度,以獲得更長的攤鋪、碾壓溫度區(qū)間,便于保證施工壓實。溫拌瀝青混合料的出料溫度控制應(yīng)根據(jù)施工當(dāng)天的氣溫條件、風(fēng)速狀況、運輸距離、施工組織水平以及到場等待時間進(jìn)行靈活調(diào)整,無實際工程應(yīng)用經(jīng)驗時應(yīng)向路特公司的**咨詢確定相關(guān)環(huán)節(jié)的控制溫度。以上就是即日為大家分享的內(nèi)容了,生產(chǎn)中應(yīng)根據(jù)拌合設(shè)備的不同,結(jié)合實際操作經(jīng)驗進(jìn)行溫度控制調(diào)整,但必須以滿足瀝青混合料的出料溫度為準(zhǔn)。溫拌瀝青通過向瀝青中加入溫拌劑,有點類似泡沫瀝青的原理,使之發(fā)泡,增大瀝青的體積。
冷拌瀝青和瀝青冷再生有什么區(qū)別?冷拌瀝青:又稱溫拌瀝青,通過一定的技術(shù)措施,使瀝青能在相對較低的溫度下進(jìn)行拌和及施工,同時保持其不低于HMA的使用性能的瀝青混合料技術(shù);瀝青冷再生:對回收瀝青路面材料和水泥穩(wěn)定基層材料進(jìn)行再生利用。優(yōu)缺點不同:冷拌瀝青:主要通過外加材料降低瀝青混合料的高溫粘度來實現(xiàn)。同時,先進(jìn)的溫拌瀝青技術(shù)完全可以使溫拌瀝青混合料達(dá)到熱拌瀝青混合料的性能,但由于其較低的拌和及壓實溫度,使其與熱拌瀝青混合料相比還有許多優(yōu)點;瀝青冷再生:能夠充分發(fā)揮舊瀝青混合料的“剩余價值”,促進(jìn)舊路面材料的循環(huán)利用,保護(hù)生態(tài)環(huán)境,減少資源浪費,同時,也將半剛性路面結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)為半柔性結(jié)構(gòu),延長了道路瀝青的使用壽命。溫拌劑的優(yōu)勢:可減少30% 以上的二氧化碳等氣體以及粉塵的排放量。河南瀝青溫拌劑生產(chǎn)廠家
溫拌瀝青混合料的生產(chǎn)可采用間歇式拌和機(jī)或連續(xù)式拌和機(jī)拌制;沈陽瀝青溫拌劑批發(fā)廠家
復(fù)壓應(yīng)緊跟在初壓后開始,且不得隨意停頓。壓路機(jī)碾壓段的總長度應(yīng)盡量縮短,通常不超過60~80m。采用不同型號的壓路機(jī)組合碾壓時宜安排每一臺壓路機(jī)作全幅碾壓。防止不同部位的壓實度不均勻。密級配瀝青混凝土的復(fù)壓宜優(yōu)先采用重型的輪胎壓路機(jī)進(jìn)行搓揉碾壓,以增加密水性,相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3~1/2的碾壓輪寬度,碾壓至要求的壓實度為止。對粗集料為主的較大粒徑的混合料,宜優(yōu)先采用振動壓路機(jī)復(fù)壓。層厚較大時選用高頻率大振幅,以產(chǎn)生較大的激振力,厚度較薄時采用高頻率低振幅,以防止集料破碎。沈陽瀝青溫拌劑批發(fā)廠家