15號(hào)航空液壓油使用前的條件。(1)環(huán)境條件:以環(huán)境溫度為主;(2)工作條件:油泵類型、工作壓力、溫度、轉(zhuǎn)速、油與金屬、密封件和涂料的適應(yīng)性、系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)周期和工作特點(diǎn)等;(3)15號(hào)航空液壓油的性質(zhì):油品的理化指針、使用性能和特點(diǎn)等;(4)經(jīng)濟(jì)性:15號(hào)航空液壓油的價(jià)格、使用壽命等。選用好適宜的15號(hào)航空液壓油后,在使用過(guò)程中管理與維護(hù)十分重要,應(yīng)注意使用說(shuō)明書。15號(hào)航空液壓油精確用途,大部分人對(duì)于15號(hào)航空液壓油的運(yùn)用可能都會(huì)想到是飛機(jī)上,其實(shí)15號(hào)航空液壓油除了主要運(yùn)用于飛機(jī)之外,在工業(yè)上同樣有著舉足輕重的影響。15號(hào)航空液壓油的潤(rùn)滑性能能夠有效地保護(hù)液壓系統(tǒng)內(nèi)部的摩擦部件,減少故障和維修。甘肅多功能15號(hào)航空液壓油參考價(jià)
由于航空液壓油的常溫粘度普遍偏低,在進(jìn)入來(lái)年春夏交替和以后的仲夏時(shí)節(jié),15號(hào)航空液壓油偏低的粘度無(wú)法滿足設(shè)備潤(rùn)滑和密封的需要,在攝氏30~50℃的高溫環(huán)境下,極易導(dǎo)致液壓系統(tǒng)出現(xiàn)磨損加重,同時(shí)伴有揮發(fā)丟油現(xiàn)象。如果在此時(shí)重新更換高粘度抗磨液壓油,勢(shì)必造成費(fèi)用的增加和倉(cāng)儲(chǔ)等方面的負(fù)擔(dān)。航空10號(hào)和15號(hào)航空液壓油的組成,航空液壓油的組成航空液壓油一般由基礎(chǔ)油和添加劑組成。基礎(chǔ)油根據(jù)設(shè)備需求可以是精制石油餾分、合成烴、酯類油、水、甘油、乙二醇、磷酸酯、硅酸酯等;添加劑根據(jù)產(chǎn)品質(zhì)量要求可以是增粘劑、抗氧劑、抗磨劑、抗泡劑、防銹劑、水解抑制劑、殺菌劑等。貴州多功能15號(hào)航空液壓油廠商15號(hào)航空液壓油應(yīng)與設(shè)備相匹配,以確保系統(tǒng)正常工作。
關(guān)于15號(hào)航空液壓油的常見問(wèn)題與回答:15號(hào)航空液壓油主要有哪些類型?其特點(diǎn)是什么?答:15號(hào)航空液壓油按抗磨添加劑組成主要分為鋅型抗磨液壓油兩種:鋅型抗磨液壓油中所含抗磨劑主要是二烷基二硫代磷酸鋅,無(wú)灰型抗磨液壓油主要使用S、P型抗磨劑,具有良好的高溫性能、低溫性能、氧化安定性和液壓傳遞性能。15號(hào)航空液壓油在使用過(guò)程中應(yīng)注意什么?答:防止液壓系統(tǒng)被污染,防止水的混入,防止空氣的混入,控制15號(hào)航空液壓油使用溫度。
礦物質(zhì)型/石油基航空液壓油,10號(hào)液壓油是礦物型航空液壓油,礦物質(zhì)型液壓油也就是大家常說(shuō)的石油基液壓油,這類液壓油的基本組成特點(diǎn)為使用礦物質(zhì)石油基礎(chǔ)油餾分為基礎(chǔ)油。礦物質(zhì)型航空液壓油的常用型號(hào)有:國(guó)產(chǎn)10號(hào)航空液壓油(YH-10),國(guó)產(chǎn)15號(hào)航空液壓油(YH-15)。10號(hào)航空液壓油具有良好的低溫性能,其凝點(diǎn)低于-70℃,使用溫度范圍為-55~+100℃,允許短時(shí)間工作溫度+125℃。15號(hào)航空液壓油是用于飛機(jī)液壓系統(tǒng)及發(fā)動(dòng)機(jī)的工作液。具有良好的粘溫性能,高低溫性能等優(yōu)點(diǎn)。15號(hào)航空液壓油是參照美國(guó)MIL-H-5606E規(guī)范而研制的航空液壓油。長(zhǎng)期使用溫度-54~+135℃,短期允許使用溫度+150℃。15號(hào)航空液壓油材料標(biāo)準(zhǔn)號(hào)為:GJB1177-91《石油基航空液壓油》。它具有良好的抗氧化性能,在高溫高壓下不容易發(fā)生變質(zhì)。
航空液壓油的品種及選用我國(guó)的航空液壓油產(chǎn)品不多,牌號(hào)也較少,但基本滿足目前航空裝備的使用要求,與國(guó)外基本處于同一水平。石油基液壓油石油基航空液壓油主要有符合GJB1177石油基航空液壓油規(guī)范的15號(hào)航空液壓油和符合SH0358標(biāo)準(zhǔn)的10號(hào)航空液壓油。10號(hào)航空液壓油,10號(hào)航空液壓油具有良好的低溫性能,其凝點(diǎn)低于-70℃,使用溫度范圍為-55~+100℃,允許短時(shí)間工作溫度+125℃。15號(hào)航空液壓油,15號(hào)航空液壓油是用于飛機(jī)液壓系統(tǒng)及發(fā)動(dòng)機(jī)的工作液。具有良好的粘溫性能,高低溫性能等優(yōu)點(diǎn)。15號(hào)航空液壓油是參照美國(guó)MIL-H-5606E規(guī)范而研制的航空液壓油。長(zhǎng)期使用溫度-54~+135℃,短期允許使用溫度+150℃。15號(hào)航空液壓油材料標(biāo)準(zhǔn)號(hào)為:GJB1177-91《石油基航空液壓油》。15號(hào)航空液壓油是一種耐高溫的潤(rùn)滑油,適用于高溫環(huán)境下的液壓設(shè)備使用。湖北耐高溫15號(hào)航空液壓油優(yōu)惠價(jià)
15號(hào)航空液壓油具有良好的抗磨性能,能夠減少液壓系統(tǒng)內(nèi)部的磨損。甘肅多功能15號(hào)航空液壓油參考價(jià)
航空潤(rùn)滑脂的主要成分。航空潤(rùn)滑脂主要是由稠化劑、基礎(chǔ)油、添加劑三部分組成。一般航空潤(rùn)滑脂中稠化劑含量約為10%-20%,基礎(chǔ)油含量約為75%-90%,添加劑及填料的含量在5%以下?!净A(chǔ)油】基礎(chǔ)油是航空潤(rùn)滑脂分散體系中的分散介質(zhì),它對(duì)航空潤(rùn)滑脂的性能有較大影響。一般航空潤(rùn)滑脂多采用中等粘度及高粘度的石油潤(rùn)滑油作為基礎(chǔ)油,也有一些為適應(yīng)在苛刻條件下工作的機(jī)械潤(rùn)滑及密封的需要,采用合成澗滑油作為基礎(chǔ)油,如酯類油、硅油、聚泣-烯烴油等。甘肅多功能15號(hào)航空液壓油參考價(jià)