乙丙膠EPDM（Ethylene propylene Rubber）由乙烯及丙烯共聚合而成，因此耐熱性、耐老化性、耐臭氧性、安定性均非常好，但無法硫磺加硫。為解決此問題，在EP主鏈上導入少量有雙鏈之第三成份而可加硫即成EPDM，一般使用溫度為零下50-150℃。對極性溶劑如醇、酮等抵抗性佳優(yōu)點：具良好抗候性及抗臭氧性，具有好的抗水性及抗化學物，可使用醇類及酮類，耐高溫蒸氣，對氣體具良好的不滲透性。缺點：不建議用于食品用途或是暴露于芳香氫之中。高溫水蒸汽環(huán)境之密封件衛(wèi)浴設備密封件或零件。制動（剎車）系統中的橡膠零件。散熱器（汽車水箱）中的密封件。異戊橡膠，全名為順-1，4-聚異戊二烯橡膠。四川丁苯橡膠品牌有哪些
橡膠主要分為天然橡膠，復合橡膠，合成橡膠三類。其中天然橡膠及復合橡膠是我們目前進口的主要品種；合成橡膠是指從石油里提煉出來的，暫不考慮。天然橡膠（nature rubber）是指從天然產膠植物中制取的橡膠。復合橡膠(compounded rubber)是在天然橡膠的基礎上加少許合成橡膠及一部分化工產品混合提煉而成的。天然橡膠按照制造工藝不同又分為標準膠和煙片膠，標準膠就是standard rubber,如中國的標準膠就是Standard rubber of China,簡寫SCR，同理有SVR,STR,SMR等等。河南橡膠廠家排行橡膠的極性越大，膠接效果越好。
橡膠工業(yè)是隨著汽車工業(yè)發(fā)展起來的。六十年代汽車工業(yè)與石油化學工業(yè)高速發(fā)展，使橡膠工業(yè)生產水平有了很大的提高；進入七十年代，為適應汽車的高速、安全和節(jié)約能源，消除污染，防止公害等方面的需要，促進了輪胎新品種的不斷出觀。原料膠消耗在交通運輸方面占有相當大的比重。例如：一輛解放牌4噸載重汽車，需要橡膠制品200多千克，一節(jié)硬座車廂需裝配橡膠制品總重300多千克，一艘萬噸巨輪就需橡膠制品近10噸重，一架噴氣式客機需要將近600千克的橡膠。在海、陸、空交通運輸上，哪一個都離不開橡膠制品。
電子、電氣工業(yè)是硅橡膠作為絕緣材料使用早，需求量較大的一個領域。硅橡膠主要用于電視機陽極罩、高壓保護罩、高壓引出線、冰箱除霜器電線、功率或訊號傳遞用電線和電纜等。用硅橡膠制造的絕緣子將替代陶瓷制品普遍用于輸電線路，特別是超高壓線路。導電硅橡膠用于電子計算機、電話等儀器的電接點件及液晶顯示觸點件。阻燃和耐輻射硅橡膠制造的電線、電纜普遍用于原子能發(fā)電站。硅橡膠加熱片、加熱帶用于控制多種精密儀表和輸油管道的工作溫度，在醫(yī)療上作理療熱敷器用的加熱毯。室溫硫化型硅橡膠可作為防水、防潮和防震用灌封材料。橡膠（Rubber）是指具有可逆形變的高彈性聚合物材料。
天然橡膠是橡膠樹上流出的膠液，經加工而成的彈性固狀物，是不飽和的天然高分子化合物。天然橡膠用甲醇、甲苯、異丙醇等脫脂，用木銼、砂布打毛。對于強度高的膠接需進行化學處理，即用濃硫酸浸泡被粘面2-10min。在膠接前，再彎曲折疊幾次，使表面出現很多微小裂紋，有利于膠接。所用膠粘劑：BD801橡膠粘接劑，BD817彈性粘接劑，BD818強度高彈性粘接劑等。以金屬氧化物硫化的氯丁橡膠制造的耐老化制品，如電纜包層、鐵軌枕墊、運輸帶；耐熱制品，如膠管；耐油制品，如橡膠墊、膠輥等。異戊橡膠因其結構和性能與天然橡膠近似，故又稱合成天然橡膠。重慶氯丁橡膠生產廠家
橡膠線型分子通過一些原子或原子團的架橋而彼此連接起來，形成三維網狀結構。四川丁苯橡膠品牌有哪些
天然橡膠NR（Natural Rubber）由橡膠樹采集膠乳制成，是異戊二烯的聚合物。具有很好的耐磨性、很高的彈性、扯斷強度及伸長率。在空氣中易老化，遇熱變粘，在礦物油或汽油中易膨脹和溶解，耐堿但不耐強酸。優(yōu)點：彈性好，耐酸堿。丁苯膠SBR（Styrene Butadiene Copolymer）丁二烯與苯乙烯之共聚合物，與天然膠比較，品質均勻，異物少，具有更好耐磨性及耐老化性，但機械強度則較弱，可與天然膠摻合使用。優(yōu)點：低成本的非抗油性材質，良好的抗水性，硬度70以下具良好彈力，高硬度時具較差的壓縮性。四川丁苯橡膠品牌有哪些
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