冷凍油的基本識別方法對于初次投入使用的制冷系統(tǒng)，壓縮機使用1～2個月，或累計運行30～400h，則應更換冷凍機油，這是因為新的制冷系統(tǒng)中總會有一些雜質，同時，新壓縮機在跑合過程中，產(chǎn)生的金屬磨屑也會多一些。在壓縮機運行過程中，應隔1～2個月放出一些油，進行檢驗，不合格隨時更換。在有分析化驗能力的條件下，可根據(jù)冷凍機油制造廠家提供的油變質判斷檢查項目及參數(shù)值對所使用的冷凍機油進行檢查分析和比較，凡超過指標標準的應立即更換新油。由于冷凍機油中含有的水、酸或其他物質，大部分沉積在儲油裝置(曲軸箱或油箱)的底部，所以化驗分析取樣的樣品應從儲油裝置底部抽取。制冷機所使用的制冷劑對冷凍機油互溶性較大時，應使用粘度較大的油品，來克服潤滑油被制冷劑稀釋后的影響。進口SUNISO太陽牌冷凍油推薦
如何選擇冷凍機油
◆ 根據(jù)壓縮類型選用潤滑油：冷凍機的壓縮機有活塞式、螺桿式和離心式三種，前兩種的潤滑油與被壓縮的制冷劑直接接觸，要考慮到潤滑油和制冷劑之間的相互影響問題。離心式所用的潤滑油只是用來潤滑轉子軸承，也可根據(jù)負荷及轉速的大小選用。
◆ 根據(jù)制冷劑的類型選用潤滑油：與制冷劑直接接觸的潤滑油，要考慮二者之間的相互影響。如氟里昂一類的制冷劑能溶于礦物油，因而選用的潤滑油粘度等級，應比使用不溶性制冷劑的高一個等級，以防止?jié)櫥捅幌♂尯蟛荒鼙ＷC潤滑。另外，還應注意混入制冷劑中的少量潤滑油會不會影響制冷系統(tǒng)的工作。冷凍機油的絮凝點便是檢查混入制冷劑中的潤滑油是否析出蠟結晶而使制冷系統(tǒng)堵塞的質量指標。
◆ 根據(jù)制冷劑的蒸發(fā)溫度選用潤滑油：一般來說，制冷劑蒸發(fā)溫度低的冷凍機，應選用凝點低的冷凍機油，以免被制冷劑攜帶到制冷系統(tǒng)中的潤滑油凝結在節(jié)流閥和蒸發(fā)器上，影響制冷效率。用氨作制冷劑的冷凍機，所用潤滑油的凝點應低于蒸發(fā)溫度。用氟里昂作制冷劑的，潤滑油的凝點可稍高于蒸發(fā)溫度。
◆ 根據(jù)冷凍機的工作條件選用潤滑油。 SUNISO-3GS冷凍油推薦制冷機所應用的制冷劑對冷凍機油互溶性較大時，應使用粘度較大的油品，以克服潤滑油被制冷劑稀釋后的影響。
如何選擇冷凍機油
◆ 根據(jù)壓縮類型選用潤滑油：冷凍機的壓縮機有活塞式、螺桿式和離心式三種，前兩種的潤滑油與被壓縮的制冷劑直接接觸，要考慮到潤滑油和制冷劑之間的相互影響問題。離心式所用的潤滑油只是用來潤滑轉子軸承，也可根據(jù)負荷及轉速的大小選用。
◆ 根據(jù)制冷劑的類型選用潤滑油：與制冷劑直接接觸的潤滑油，要考慮二者之間的相互影響。如氟里昂一類的制冷劑能溶于礦物油，因而選用的潤滑油粘度等級，應比使用不溶性制冷劑的高一個等級，以防止?jié)櫥捅幌♂尯蟛荒鼙ＷC潤滑。另外，還應注意混入制冷劑中的少量潤滑油會不會影響制冷系統(tǒng)的工作。冷凍機油的絮凝點便是檢查混入制冷劑中的潤滑油是否析出蠟結晶而使制冷系統(tǒng)堵塞的質量指標。
◆ 根據(jù)制冷劑的蒸發(fā)溫度選用潤滑油：一般來說，制冷劑蒸發(fā)溫度低的冷凍機，應選用凝點低的冷凍機油，以免被制冷劑攜帶到制冷系統(tǒng)中的潤滑油凝結在節(jié)流閥和蒸發(fā)器上，影響制冷效率。用氨作制冷劑的冷凍機，所用潤滑油的凝點應低于蒸發(fā)溫度。用氟里昂作制冷劑的，潤滑油的凝點可稍高于蒸發(fā)溫度。
◆ 根據(jù)冷凍機的工作條件選用潤滑油。
冷凍油對冷水機系統(tǒng)的影響一、油位高度它是指冷凍油在油儲存容器中的液面高度。冷水機的儲油容器都設置有油位顯示裝置，一般規(guī)定儲油容器內(nèi)的油位高度應該位于視鏡水平線上下5mm。規(guī)定油位高度的目的是為了保證油泵在工作時，形成油循環(huán)所需要的油量足夠。油位過低容易造成油泵不足，從而引起運行故障或者損壞設備。二、油溫油溫，是指冷水機工作時冷凍油的溫度。油溫的高低對潤滑油黏度會產(chǎn)生重要影響。油溫過低，那么油的黏度增大，流動性降低，不容易形成均勻的油膜，因此無法達成預期的潤滑效果，而且還會引起油的流動速度降低，使?jié)櫥繙p少，油泵的功耗增大；油溫太高，油的黏度會下降，油膜達不到一定的厚度，使運行部件難以承受必需的工作壓力，造成潤滑狀況惡化，使運動部件磨損加劇，導致冷水機出現(xiàn)故障。三、油壓差它是冷凍油在油泵的驅動下，在油系統(tǒng)管道中流到各工作部位所需克服流動阻力的保障。沒有足夠的油壓差，就不能保證冷水機的潤滑系統(tǒng)有足夠的潤滑和冷卻油量以及驅動能量調節(jié)裝置時所需要的動力，因此，冷水機油系統(tǒng)的油壓差必須保證在合理的范圍，以便于機組運動部件得到充分潤滑和冷卻，靈活的操縱能量調節(jié)裝。冷凍油在外力作用***動時，油分子間的內(nèi)聚力阻礙了分子間的相對運動，產(chǎn)生內(nèi)摩擦力，其阻力稱為運動粘度。
冷凍機油知識
冷凍機油變質的主要原因
◆ 混入水分：由于制冷系統(tǒng)中滲入空氣，空氣中的水分與冷凍機油接觸后混合進去；制冷劑中含水量較多時，也會使水分混入冷凍機油。冷凍機油中混入水分后，粘度降低，對金屬造成腐蝕。在氟利昂制冷系統(tǒng)中，還會引起“冰塞”現(xiàn)象；
◆ 氧化：冷凍機油在使用過程中，當壓縮機的排氣溫度較高時，就有可能引起氧化變質，特別是化學穩(wěn)定性差的冷凍機油，更易變質，經(jīng)過一段時間，冷凍機油中會形成殘渣，使軸承等處的潤滑變壞。有機填料、機械雜質等混入冷凍機油中也會加速它的老化或氧化；
◆ 冷凍機油混用：幾種不同牌號的冷凍機油混合使用時，會造成冷凍機油的粘度降低，甚至會破壞油膜的形成，使軸承受到損害；如果兩種冷凍機油中，含有不同性質的抗氧化添加劑，混合在一起時，就有可能產(chǎn)生化學變化，形成沉淀物，使壓縮機的潤滑受到影響，故使用時要注意。 合格的冷凍油一般為淡黃色均勻透明液體，高粘度冷凍油顏色略深。比利時進口SUNISO太陽牌冷凍油批發(fā)
壓縮機的轉速越高，所使用冷凍機油的粘度就應越大。進口SUNISO太陽牌冷凍油推薦
冷凍油知識淺談不僅是粘度問題，傾點也是一個可能導致“燒機”發(fā)生的指標。像剛才說過的，壓縮機的工作溫度變化范圍較大，因此為了保證潤滑油的作用能夠得到正常發(fā)揮，一般要求它在低溫狀態(tài)下仍能保持很好的活動性。所以傾點一般應該低于冷凍溫度10度，同時粘－溫特性也要好，這樣才能保證冷凍油在低溫環(huán)境下能從蒸發(fā)器順利返回壓縮機。假如冷凍油的傾點過高，就會導致回油過慢，那就很輕易發(fā)生“燒機”了。除此之外，冷凍油的閃點過低也會帶來一定的危險。由于一般冷凍油的揮發(fā)性比較大，閃點過低會使制冷循環(huán)的油量增多，增大損耗增加本錢且不說了，更嚴重的是在壓縮升溫的過程中會增大發(fā)生燃燒危險的可能性，因此要求冷凍油的閃點比制冷排氣溫度高30度以上。進口SUNISO太陽牌冷凍油推薦
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