如何選擇冷凍機油
◆ 根據(jù)壓縮類型選用潤滑油：冷凍機的壓縮機有活塞式、螺桿式和離心式三種，前兩種的潤滑油與被壓縮的制冷劑直接接觸，要考慮到潤滑油和制冷劑之間的相互影響問題。離心式所用的潤滑油只是用來潤滑轉(zhuǎn)子軸承，也可根據(jù)負荷及轉(zhuǎn)速的大小選用。
◆ 根據(jù)制冷劑的類型選用潤滑油：與制冷劑直接接觸的潤滑油，要考慮二者之間的相互影響。如氟里昂一類的制冷劑能溶于礦物油，因而選用的潤滑油粘度等級，應比使用不溶性制冷劑的高一個等級，以防止?jié)櫥捅幌♂尯蟛荒鼙ＷC潤滑。另外，還應注意混入制冷劑中的少量潤滑油會不會影響制冷系統(tǒng)的工作。冷凍機油的絮凝點便是檢查混入制冷劑中的潤滑油是否析出蠟結(jié)晶而使制冷系統(tǒng)堵塞的質(zhì)量指標。
◆ 根據(jù)制冷劑的蒸發(fā)溫度選用潤滑油：一般來說，制冷劑蒸發(fā)溫度低的冷凍機，應選用凝點低的冷凍機油，以免被制冷劑攜帶到制冷系統(tǒng)中的潤滑油凝結(jié)在節(jié)流閥和蒸發(fā)器上，影響制冷效率。用氨作制冷劑的冷凍機，所用潤滑油的凝點應低于蒸發(fā)溫度。用氟里昂作制冷劑的，潤滑油的凝點可稍高于蒸發(fā)溫度。
◆ 根據(jù)冷凍機的工作條件選用潤滑油。 冷凍機油的揮發(fā)量愈大，隨制冷劑循環(huán)的油量也愈多。上海太陽牌4GS-D冷凍油廠家供應
冷凍機油知識冷凍機油變質(zhì)的主要原因◆混入水分：由于制冷系統(tǒng)中滲入空氣，空氣中的水分與冷凍機油接觸后混合進去；制冷劑中含水量較多時，也會使水分混入冷凍機油。冷凍機油中混入水分后，粘度降低，對金屬造成腐蝕。在氟利昂制冷系統(tǒng)中，還會引起“冰塞”現(xiàn)象；◆氧化：冷凍機油在使用過程中，當壓縮機的排氣溫度較高時，就有可能引起氧化變質(zhì)，特別是化學穩(wěn)定性差的冷凍機油，更易變質(zhì)，經(jīng)過一段時間，冷凍機油中會形成殘渣，使軸承等處的潤滑變壞。有機填料、機械雜質(zhì)等混入冷凍機油中也會加速它的老化或氧化；◆冷凍機油混用：幾種不同牌號的冷凍機油混合使用時，會造成冷凍機油的粘度降低，甚至會破壞油膜的形成，使軸承受到損害；如果兩種冷凍機油中，含有不同性質(zhì)的抗氧化添加劑，混合在一起時，就有可能產(chǎn)生化學變化，形成沉淀物，使壓縮機的潤滑受到影響，故使用時要注意。 上海太陽牌3GS-D冷凍油代理品牌冷凍機油的粘度除了要保證各運動部件的磨擦面有良好潤滑性以外，還要從制冷機中帶走部分熱量。
冷凍油溫一般要保持在45~60℃之間，高不宜超多70℃，而且穩(wěn)定，如果油溫一直不穩(wěn)定且緩慢上升，則說明有故障。油溫過低或多過高都將使?jié)櫥蛺夯?，同時，還經(jīng)常預示預示故障的到來。冷凍油壓力關(guān)鍵是指油壓差值，由于種種原因引起油泵不上油，就是說建立不起油壓差。油壓大小依據(jù)壓縮機的結(jié)構(gòu)而定。立式壓縮機的外齒輪油壓差為0.5~1.5MPa，新系列壓縮機油壓差為0.5~1.5MPa。新購置的壓縮機在運轉(zhuǎn)、調(diào)試中采用油壓差值往往偏高，以便加大潤滑油量，較好地完成汽缸等運動部件的磨合期，延長機器的使用壽命。
冷凍機油分為兩類：一類是傳統(tǒng)的礦物油MO；另一類是合成的多元醇酯類油如POE（PolyolEster），常稱聚酯油,PAG（PolyalkyleneGlyco1）也是合成的聚（乙）二醇類潤滑油,也加PAG醚類合成油。它們中文名不十分統(tǒng)一。POE油不僅能良好地用于HFC類制冷劑系統(tǒng)中，也能用于烴類制冷劑。PAG油則可用于HFC類、烴類及氨作為制冷劑的系統(tǒng)中。冷凍機油的主要性能機理如下：粘度：壓縮機的轉(zhuǎn)速越高，使用冷凍機油的粘度應越大，熱穩(wěn)定性：熱穩(wěn)定性一般用冷凍機油的閃點來衡量。閃點是指冷凍機油的蒸汽遇火后發(fā)生閃火的溫度。冷凍機油的閃點必須高于壓縮機的排氣溫度，如R717，R12，R22壓縮機使用的冷凍機油閃點應在160℃以上。溶解性：各種制冷劑與冷凍機油相溶是不相同的，大致分三大類：一類為相互不溶解的，一類為相互無限溶解的，再一類是介于上述二者中間的。流動性：冷凍油應有良好的低溫下的流動性，在蒸發(fā)器內(nèi)，因溫度低、油的粘度增大，流動性變差，當達到一定溫度時冷凍油停止流動，此時的溫度稱油的凝固點。制冷機的冷凍油要求凝固點要低，特別是低溫制冷機對油的凝固點要求很重要。否則流動性降低，既影響蒸發(fā)器的傳熱又影響機器的潤滑。各種冷凍油的凝固點都在－40℃以下。壓縮機排汽冷凍油被排入冷凝器隨同制冷劑一起進入干燥過濾器，冷凍油的粘度較大，被過濾器內(nèi)的干燥劑阻住。
冷凍油溫一般要保持在45~60℃之間，高不宜超多70℃，而且穩(wěn)定，如果油溫一直不穩(wěn)定且緩慢上升，則說明有故障。油溫過低或多過高都將使?jié)櫥蛺夯瑫r，還經(jīng)常預示預示故障的到來。冷凍油壓力關(guān)鍵是指油壓差值，由于種種原因引起油泵不上油，就是說建立不起油壓差。油壓大小依據(jù)壓縮機的結(jié)構(gòu)而定。立式壓縮機的外齒輪油壓差為0.5~1.5MPa，新系列壓縮機油壓差為0.5~1.5MPa。新購置的壓縮機在運轉(zhuǎn)、調(diào)試中采用油壓差值往往偏高，以便加大潤滑油量，較好地完成汽缸等運動部件的磨合期，延長機器的使用壽命。 冷凍機油的閃點必須高于壓縮機的排氣溫度，如R717，R22壓縮機使用的冷凍機油閃點應在160℃以上。上海比利時3GS-D冷凍油原裝
氟里昂一類的制冷劑能溶于礦物油，因而選用的潤滑油粘度等級。上海太陽牌4GS-D冷凍油廠家供應
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◆ 根據(jù)壓縮類型選用潤滑油：冷凍機的壓縮機有活塞式、螺桿式和離心式三種，前兩種的潤滑油與被壓縮的制冷劑直接接觸，要考慮到潤滑油和制冷劑之間的相互影響問題。離心式所用的潤滑油只是用來潤滑轉(zhuǎn)子軸承，也可根據(jù)負荷及轉(zhuǎn)速的大小選用。
◆ 根據(jù)制冷劑的類型選用潤滑油：與制冷劑直接接觸的潤滑油，要考慮二者之間的相互影響。如氟里昂一類的制冷劑能溶于礦物油，因而選用的潤滑油粘度等級，應比使用不溶性制冷劑的高一個等級，以防止?jié)櫥捅幌♂尯蟛荒鼙ＷC潤滑。另外，還應注意混入制冷劑中的少量潤滑油會不會影響制冷系統(tǒng)的工作。冷凍機油的絮凝點便是檢查混入制冷劑中的潤滑油是否析出蠟結(jié)晶而使制冷系統(tǒng)堵塞的質(zhì)量指標。
◆ 根據(jù)制冷劑的蒸發(fā)溫度選用潤滑油：一般來說，制冷劑蒸發(fā)溫度低的冷凍機，應選用凝點低的冷凍機油，以免被制冷劑攜帶到制冷系統(tǒng)中的潤滑油凝結(jié)在節(jié)流閥和蒸發(fā)器上，影響制冷效率。用氨作制冷劑的冷凍機，所用潤滑油的凝點應低于蒸發(fā)溫度。用氟里昂作制冷劑的，潤滑油的凝點可稍高于蒸發(fā)溫度。
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