降低物流成本的技巧: 1、采取全程供應鏈管理模式 企業(yè)應從過去只關注企業(yè)“內部供應鏈”的管理轉向關注從客戶到供應商整個鏈條性能的“全程供應鏈”管理，協(xié)調與供應鏈內部其它企業(yè)(如供應商、零售商等)以及客戶之間的關系，與供應商、銷售渠道保持緊密的協(xié)作關系，加強在各個環(huán)節(jié)的協(xié)同，實現整個供應鏈活動的成本降低。 2、降低運輸成本 減少運輸環(huán)節(jié)。運輸是物流活動過程中的一個主要環(huán)節(jié)，涉及裝卸、搬運、包裝等多種環(huán)節(jié)，增加不少成本。因此，對有條件直運的，應盡可能采取直達運輸，由產地直運到銷地或用戶，減少二次運輸。 3、降低倉儲成本 優(yōu)化倉庫布局，減少庫存點，削減不必要的固定費用。目前，許多企業(yè)通過建立大規(guī)模的物流中心，把過去零星的庫存集中起來進行管理，對一定范圍內的用戶進行直接配送，這是優(yōu)化倉儲布局的一個重要表現。 4、借助信息化控制和降低物流成本 信息化的關鍵在于提高信息的收集、處理、傳播的速度以及信息的準確性，有效減少冗余信息的傳遞?，F代物流信息系統(tǒng)一方面可使各種物流作業(yè)或業(yè)務處理準確、迅速;另一方面可以建立起物流經營戰(zhàn)略系統(tǒng)，通過信息系統(tǒng)的數據匯總，進行預測分析，控制和降低物流成本。整車物流競爭方式將發(fā)生眾多變化。福建新型國內貨物運輸**知識
整車貨物運費結算： 1.整車運輸成本費用結算 （1）tms系統(tǒng)根據運輸托運單和運輸線路，確定可以計費的公里數。 （2）tms根據運輸單或發(fā)運單確定整車的貨物類別，進而確定規(guī)定的費率。 （3）計算規(guī)則安裝“價規(guī)”確定計算質量費用。 （4）運費公式有包含：F=WLP，可以進行計算。 （5）根據運單的具體情況確定雜費項目，即間接費用，計算其他運輸費用。 （6）運費合計=運費+雜費（間接費用）。 2.整批貨物的運費計算公式 每噸/計價費*運輸重量/車次+整批貨物運價*計費重量*計費里程+貨物運輸其他費用。 公路貨物運輸價格分類? (1)基本運價：整批貨物基本運價/零擔貨物基本運價/集裝箱基本運價 (2)普通貨物運價：一般物流行業(yè)針對不同的貨物分為不同的等級，一級、二級、三級貨物進行分類機架。 (3)特殊貨物運價：如冷鏈生鮮、危險化工品，危險化學品等等。內蒙古基本國內貨物運輸**知識整車物流的本土化特征又為汽車物流企業(yè)的內部整合、互惠、互補帶來了部分緩沖。
貨主在找車發(fā)貨要注意哪幾方面？ 一、貨源信息的準確性 主要是指貨源信息重量、體積、地址等,因為每種車型會有不同的裝車標準,比如13米六軸車,新規(guī)要有總 質量在49噸以內,總高度4米以下,減去車皮約17噸,車廂底板距地面1.6米,那么能裝到32噸以內,貨高在2.4米以下才符合規(guī)定。如果貨主僥幸刻意要多裝,那就會超載,可能部分司機會勉強同意,要是途中被查將會處罰,一是扣分,二是罰款,甚至要把超出的貨物卸下來還要安排車輛裝,這些都要貨主負責;地址的變更或不準也可能會產生額外費用。 二、貨物包裝穩(wěn)定性 易碎品、液體、不能重壓的貨物、精密設備、綠通生鮮等貨物的包裝要穩(wěn)固,公路運輸途中顛簸貨廂也會震動,要是包裝不牢固有可能會貨損,這個貨主不能忽略。 三、運費支付方式 物流運費是現付還是到付,雙方共同協(xié)議，司機完成運輸任務后，應及時結算運費。誠信是立人之本，貨主一旦失言，以后幾乎無人會與您合作。 四、運輸手續(xù) 當與司機確定合作后，需簽署相關合同，辦好相關手續(xù)，避免后續(xù)出現交易糾紛無證可查。
中國物流市場劃分: 1.網絡型零擔物流公司 網絡指區(qū)域網點，通過網點對區(qū)域內的貨物，進行收發(fā)、配送。零擔是相對于整車（Full-Truck-Load）而所謂零擔貨物，零指的是零散的，零擔就是不夠一扁擔，即不夠一車區(qū)分。 2.快遞物流公司（幾千元億級市場） 指門對門服務類公司，通過鐵路、公路、空運等運輸方式，對客戶貨物進行快速投遞。范圍小至特定市鎮(zhèn)，大至區(qū)域、跨國甚至全球服務。?？爝f物流公司運輸車輛，基本采用外包＋部分自有方式。3.專線物流商戶（萬億級市場） 又稱貨運專線（A點-B點），80%以上的專線商戶，在目的地沒有自己的網點，90%以上是夫妻老婆店或親朋好友聯營。90%以上的貨源來自3PL分包，通過“輕泡貨”的集拼能力，使用自有車輛或調度社會車輛，運送貨物至其專線目的地。 4.合同物流公司（4萬億市場） 合同物流,第三方物流公司簡稱3PL，其競爭力，是為中大型貨主企業(yè)提供“零擔、整車”的專業(yè)化物流運輸解決方案。以“普貨、冷鏈、大宗、危險品”的“干線、城配、國際”經營范圍區(qū)分。與整車貨物運輸相比，零擔貨物的周轉環(huán)節(jié)較多，更容易造成貨物損壞和貨源短缺。
快遞和物流的區(qū)別: 一、快遞的含義 快遞，英文Courier Service or Express Service，可以簡單理解為快速投遞，快遞突出一個“快”字，這是快遞比較重要的特點之一。 快遞公司通過航空、公路、鐵路等運輸方式，利用自有車輛和其他相關設備或者其他合作的航空、公路、鐵路等具體承運人以及特定的信息或軟件系統(tǒng)，對國內外包括港澳臺地區(qū)的快件攬收、錄入、封裝、分撥、轉運、投遞、查詢、疑難件處理等一系列活動，以較快的速度和承諾的時效將快件送達收件人手中。 快遞的處理對象主要分為： 1、以處理文件、資料、圖紙、貿易單證、其他商業(yè)單據等為主的函件快遞； 2、以處理貨樣廣告品、高附加值物品、各種禮品、個人用品等為主的貨物快遞。 二、物流的含義 物流的范圍很廣，物流的概念涵蓋了快遞，快遞是物流的重要組成部分。我們平時常說的走快遞還是走物流，其實并沒有明確的界限。 1、所謂整車就是一次托運的貨物量比較大，足夠裝一輛車（各種不同噸位的卡車），就可以發(fā)整車物流。 2、零擔物流就是一次托運的貨物量比較小，不構成整車運輸的條件，可以通過零擔物流的方式托運。零擔運輸的單位運費率一般較高，運費中往往包含倉儲、裝卸等費用；但整車運輸的單位運費率一般較低。北京國內貨物運輸二手價格
零擔貨物運輸的流量、數量、流量在一定程度上是不確定的。福建新型國內貨物運輸**知識
交通運輸是國民經濟的重要組成部分，是保證人們在經濟、文化等方面聯系交往的手段，也是銜接生產和消費的一個重要環(huán)節(jié)。因此，交通運輸業(yè)在現代社會的各個方面起著十分重要的作用。另外值得重視的方向是有限責任公司（自然）的自動駕駛汽車，這雖然是從交通誕生起就在研究的領域，但是近幾年的發(fā)展極為迅速，在高速公路和城市道路上的測試試驗已經在發(fā)達地區(qū)普遍開展，自動駕駛汽車在無人干預的條件下自動運行幾千公里的例子比比皆是。深化貨物或技術進出口，金屬材料，物流信息咨詢，道路貨物運輸供給側結構性推進是實施交通強國戰(zhàn)略的重要組成部分，是實現交通強國的重要舉措和重要途徑，對交通強國建設具有十分重要的意義和作用。毫無疑問，目前國內貿易型模式已經從探索階段進入實際開發(fā)和應用階段，受益于相關鼓勵政策的發(fā)布和落實，貿易型已進入飛速發(fā)展期，相信隨著新型城市化建設的推進和智慧城市相關政策的落實，貿易型未來發(fā)展空間廣闊，行業(yè)發(fā)展將迎來持續(xù)穩(wěn)定的增長期。福建新型國內貨物運輸**知識
上海鴻科物流有限公司是一家道路貨物運輸，國內貨物運輸代理，倉儲（除危險品），人工裝卸服務、物流信息咨詢（除經紀），供應鏈管理，計算機軟件開發(fā)，物業(yè)管理，包裝材料、文化辦公用品、紙制品、家具、衛(wèi)生潔具、陶瓷制品、皮革制品、橡膠制品、汽摩配件、服裝鞋帽、機械設備及配件、制冷設備、金屬材料、電子產品、五金交電、化工原料及產品（除危險化學品、監(jiān)控化學品、民用物品、易制毒化學品）的銷售，醫(yī)療器械經營，貨物或技術進出口（國家禁止或涉及行政審批的貨物和技術進出口除外）。【依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動】的公司，是一家集研發(fā)、設計、生產和銷售為一體的專業(yè)化公司。公司自創(chuàng)立以來，投身于貨物或技術進出口，金屬材料，物流信息咨詢，道路貨物運輸，是交通運輸的主力軍。上海鴻科物流有限致力于把技術上的創(chuàng)新展現成對用戶產品上的貼心，為用戶帶來良好體驗。上海鴻科物流有限始終關注交通運輸行業(yè)。滿足市場需求，提高產品價值，是我們前行的力量。