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來源: 發(fā)布時間:2024-01-12

NR12規(guī)范對設(shè)備銘牌的要求(進口商和運營商強制要求)自本標準生效之日起生產(chǎn)的機械和設(shè)備應(yīng)在可見位置具有不可磨滅的信息,至少包含:a)官方公司名稱、國家法人實體登記處(CNPJ))、制造商或進口商的地址;b)類型、型號和容量信息;c)標識或序列號以及制造年份;d)制造商的注冊號或CREA中的進口商(這意味著進口商或制造商必須在巴西地區(qū)工程委員會(CREA)注冊)以及e)機械重量。制造商很可能在機器上有這樣一個包含大部分信息的標志,但是必須在本地生成一個包含上述所有項目的葡萄牙語新標志并將其應(yīng)用到設(shè)備上。NR12規(guī)范指出危險和風險信號的要求(進口商和運營商強制要求)銘文應(yīng)清楚地表明風險以及與其相關(guān)的機械或設(shè)備部分,并且不得使用“危險”銘文。這些必須是巴西葡萄牙語。商場貨梯出口巴西做什么認證?鄭州巴西NR13服務(wù)平臺

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NR37的時間節(jié)點-臨時運營(6個月)—專門針對將在巴西管轄水域下臨時運營且活動期限不超過6個月的外國平臺,如果不遵守相關(guān)規(guī)定NR-37,作為替代方案,將允許遵守國際公約制定的規(guī)則,前提是此類懸掛國家旗幟的平臺由巴西海事局認可的船級社正式認證。-外包-新法規(guī)表明油氣行業(yè)對外包服務(wù)的使用整合,其中包括不僅承包商要遵守的義務(wù),而且石油平臺上的員工也要遵守。就NR-37而言,其條款保證對外包員工和合同運營商和安裝運營商直接雇用的員工的平等待遇。-SESMT-NR-37還包括所謂的職業(yè)健康與安全專業(yè)服務(wù)(“SESMT”)的具體細節(jié)。因此,當船上的工人總數(shù)高于或等于二十五(25)時,職業(yè)健康和安全技術(shù)人員的存在就成為強制性的,基于船上員工的總數(shù)——考慮到安裝和合同操作員雇傭的員工和由其承包商。此外,對于NR-37中提到的情況,除了在平臺上實施的SESMT之外,還需要在陸上維護一個SESMT。蘇州巴西NR13服務(wù)企業(yè)巴西NR10認證多少錢?

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從機器的概念設(shè)計階段直到其在工廠中的運行,必須考慮機器和設(shè)備的安全性。正確識別危害并有效降低風險并不是一項簡單的任務(wù),需要遵循一種能保證結(jié)果并適用于設(shè)計、制造、商業(yè)化、使用和處置等多個階段的方法。使用以國際標準及其國家對應(yīng)標準為指導(dǎo)的既定方法,可以更加有效地消除機械和設(shè)備中的危害并降低風險。制造商使用與國際標準一致的本地標準來協(xié)調(diào)技術(shù)規(guī)范對于減少國家之間的商業(yè)壁壘極其重要。作為在多個國家/地區(qū)應(yīng)用的標準來源的示例,我們可以提及國際標準化組織(ISO)的標準,該組織是一個非官方國際組織,擁有165個國家標準機構(gòu)的成員。就機械和設(shè)備而言,從設(shè)計階段指導(dǎo)降低風險的ISO標準是ISO12100:2010機械安全—設(shè)計通用原則—風險評估和風險降低。

NR37中關(guān)于退役的要求-退役-值得一提的是,NR-37將退役作為平臺生命周期的必要階段之一,將其定義為“以綜合方式應(yīng)用于管道或潛艇的一套法律行動、技術(shù)和工程程序系統(tǒng),旨在確保其停用或終止運行符合信息和文件的安全性、環(huán)境保護、可靠性和可追溯性條件”。NR-37的幾項規(guī)定強調(diào)了停用,包括安裝運營商的義務(wù)在其運營終止30天前內(nèi)報告平臺的退役情況。-工人的權(quán)利-重要的是要注意,當工人發(fā)現(xiàn)他們的安全和健康面臨嚴重和迫在眉睫的風險或與他人的健康和安全相關(guān)的風險時,他們可能會中斷他們的活動,并立即將此類風險通知其上級使適應(yīng)。還應(yīng)告知工人工作場所和生活區(qū)域即將發(fā)生的危險,以及可能危及他們的健康和安全的任何可能后果。此外,工人必須告知雇主任何可能導(dǎo)致事故增加的潛在危險。巴西NR13認證怎么做?

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通常,為了遵守NR-37,合同和安裝運營商及其相關(guān)承包商必須在從一年內(nèi)推動對其運營進行必要的調(diào)整。第1,186/2018號法令發(fā)布——即至2019年12月20日。盡管如此,該術(shù)語也有一些例外情況,主要與第1.186/2018號法令第4條規(guī)定的規(guī)定有關(guān),預(yù)計有效期為二至三年內(nèi)其出版。作為此類擴展術(shù)語的示例,我們可以提及:(i)自法規(guī)發(fā)布之日起兩年內(nèi)的有效性:實施一項關(guān)于石油平臺船上職業(yè)健康和安全的計劃,用于在登船前進行的培訓以及基礎(chǔ)和高級培訓;在公共生活和住宿區(qū)提供休閑時間的Wi-Fi互聯(lián)網(wǎng)接入;在平臺上安裝照明項目等。(ii)三年內(nèi)的有效性從法規(guī)發(fā)布之日算起:為碼頭項目簽發(fā)技術(shù)責任條款(“ART”),由具有合法資格的專業(yè)人員準備并經(jīng)海事局批準-項目37.13.5.1;和(iii)自法規(guī)發(fā)布之日起三年內(nèi)的有效性:適用于安裝操作員的義務(wù),以確保負責在船上提供招待和食品供應(yīng)的公司滿足ABNT-NBR-制定的食品安全管理要求ISO22000及其修正案。巴西NR12的認證范圍。廣東巴西NR13費用標準

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第12號機械和工作設(shè)備安全監(jiān)管標準(NR-12)的首版于1978年發(fā)布,其目的是規(guī)范工作法合并-CLT中的具體條款。1978年至2010年間,在區(qū)域倡議的推動下,NR-12經(jīng)歷了具體的變化。2010年,由官方、雇主和工人組成的三方工作組考慮了社會的建議,批準了一項重大修訂。在新版規(guī)范中,對技術(shù)參考進行了整合,包括基本原則、保護措施以及制定若干較低要求,以防止與勞動有關(guān)的事故和疾病。它還預(yù)見了新舊機械設(shè)備的使用,以及在制造、進口、商業(yè)化和展覽。2010年的修訂是使當?shù)赜嘘P(guān)機械和設(shè)備安全的要求與國際標準保持一致的重大進步。在隨后的幾年中,該規(guī)范經(jīng)歷了其他一些變化,這些變化促進了技術(shù)交流,避免了技術(shù)障礙,并且更新了標準以促進理解和應(yīng)用。2010年更新與歐洲議會和理事會2006年5月17日頒布的機械指令2006/42/EC大致一致,為已貼有CE標志的機器提供了接受優(yōu)勢。該規(guī)范還經(jīng)歷了其他一些變化,這些變化促進了技術(shù)交流,避免了技術(shù)障礙,并且還更新了標準以促進理解和應(yīng)用。鄭州巴西NR13服務(wù)平臺

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